謎案難解的“莫洛·卡斯”號
曆史上，許多豪華客輪都在一次海難或人為災難中被毀。它們的製作費用在當時可謂首屈一指，但是為何逃不掉毀滅的命運呢？“莫洛·卡斯”號是美國伍德凱輪公司於1930年建造的雙煙囪客輪，十分地豪華。船身長155米，排水量11500噸。1934年9月5日，“莫洛·卡斯”號巨輪載著318名乘客從古巴的哈瓦那港起航，計劃穿過佛羅裏達海峽，最後到達紐約。但是到了傍晚時分，機艙內的一個鍋爐出現了問題，供氣能力達不到要求，船速明顯放慢了。船長對此十分地惱怒，但是他再也沒有走出過船長室。晚上九點時，輪機長埃鮑脫經過船長室時發現門大開，他好奇地走進去，發現船長死在了浴缸裏。埃鮑脫異常震驚，立即打電話通知其他人。船醫讓人把船長的屍體抬到船上，準備運到紐約進行屍體解剖以查明死因，由大副霍姆斯擔任代理船長。午夜，狂風大作，預示著一場風暴即將來臨。代理船長霍姆斯和船醫探討著船長的死因。霍姆斯認為船長是自殺，但是船醫很肯定地說船長不會自殺，言外之意就是他殺。船醫認為是有人給船長下了毒。因為他在船長室發現有人曾經在那裏喝過威士忌，桌子上放著兩個杯子，一個杯子還殘留著一些液體，這個杯子被船醫收了起來，他打算將杯子交給警察，請他們檢驗杯子裏麵是否下了毒，以及杯子上的指紋是誰留下的。但是到了淩晨3點，忽然有人推開駕駛室，慌張地向霍姆斯報告說船上冒煙了。煙是從一個櫃子裏冒出來的，櫃子裏的化學物品被燒著了。當人們找到貨源時，發現圖書室裏的書櫃、木質家具、地板、艙壁都已著火了，火焰正向客廳、酒吧和飯廳蔓延，火勢之凶猛令人驚訝。由於船員們很少進行防火演練，所以在這緊要的關頭都顯得驚慌失措，而代理船長霍姆斯也因為是第一次遇到這麼嚴峻的事情，在慌亂中竟然忘記了下令減速。這時海風也助燃了大火，整個“莫洛·卡斯”號的上空一片火光。霍姆斯這時才下達讓全部船員救火的命令，但是為時已晚，全船的人們都處在極度恐慌中。甲板上更是亂作一團，每一個人都想逃命，哭聲、喊聲充斥著紅色的天空。其實船上一共有12隻救生艇，每隻可載70人，再算上救生筏在內，一共可以坐一千多人，如果組織得當，全船的人都會得救。但是由於人們慌亂沒有秩序，使得一隻救生艇僅僅有七八個人就被放了下去，而救生筏在當時根本沒有起到作用！後來在其他船隻的救助下，414人獲救，135人遇難，價值500萬元的“莫洛·卡斯”號不複存在。“莫洛·卡斯”失事後，為了查明失火原因，美國船舶當局組成了一個專門事故委員會，對船上所有的船員和船長突然死亡的原因進行調查。但是一直沒有突破性地進展。直到1959年1月的一天，一位美籍富翁在臨死前自稱是他殺死了“莫洛·卡斯”號的船長，火也是他放的。難道盤旋了20多年的疑案就這麼簡單地解開了嗎？人們並不這樣認為。但事實究竟如何，也許再也沒有人知曉了。