集成型
這類第三方物流公司的主要特點是資產專用性高，對社會資源的機能整合能力弱。它們主要由傳統的倉儲企業、運輸企業發展而來，對客戶提供的服務功能單一，服務種類少，大量的是提供運輸、倉儲服務。服務範圍廣、機能整合度低，是物流市場中的運輸代理者，它是一個特定經營管理型的物流企業。這類企業一般為特定的長期合作客戶投資運輸設備、建立專門倉庫，雖然綜合運用鐵路、航空、船舶運輸等手段開展貨物混載代理倉儲業務，但運作成本較高，缺乏網絡化服務，信息技術落後。在對客戶服務上一般是對傳統運輸倉儲業務進行拓展，提供增值服務，比如再包裝、貼標簽、商品質量檢驗、回收物流等逐步向物流過程管理、庫存控製、訂貨方向發展。
柔軟型
這類企業的主要特點是機能整合度低、資產專用性低。這類企業是伴隨著電子商務出現而發展起來的小型物流企業，起步晚，規模小，物流服務範圍窄，在經營資源數量和質量方麵都受到限製，通常是以局部市場為對象，將特定的物流服務活動集中於特定的顧客層，嚴格來說不屬於第三方物流企業，是一些從事流通業務的小型物流公司。目前這方麵比較突出的物流服務主要有搬家綜合服務、代收商品服務、網上訂書、鮮花遞送等個性化消費品的配送服務。
中國物流與采購聯合會副會長戴定一分析說， 現在的物流企業正在走向專業化，企業物流在走向社會化，這兩個力量構成了現在專業物流發展的來源，他們各有自己的優缺點，可以取長補短。從物流企業來說，他們比較懂得物流的作業、物流的設施以及物流的流通管理，當然這並不太專業；從企業上來說，他們比較懂產業，但不懂得專業，不懂物流的竅門與技術。在他看來，物流企業要從“掙客戶的錢”變為“幫客戶掙錢”，這樣才有機會拓展服務範圍、參與流程性服務，與客戶結成戰略夥伴關係。我們分析“專業與融合”是行業的主要發展趨勢，在業務領域中實行專業化戰略、在價值鏈中與製造業深度融合可以有效發揮規模優勢。