第十六章：車輪大戰：行業審視
一、\t初次接觸電動車行業
金庸在《神雕俠侶》中有一段描寫：晚年的獨孤求敗刻字於石壁之上，其文曰：“縱橫江湖三十餘載，殺盡仇寇，敗盡英雄，天下更無抗手，無可奈何，惟隱居深穀，以雕為友。嗚呼，生平求一敗而不可得，誠寂寥難堪也。”寥寥幾十字，將獨孤求敗的豪情萬丈和大氣磅礴描繪的淋漓盡致，卻也將一代大俠的孤寂與無奈合盤托出。
張鴻雁在成功打造了波司登品牌之後，也有這樣一種寂寞高手的感覺。
張鴻雁曾說過，他如果在戰爭年代，最可能成為一名將軍。此話不謬，看他對兵法的研究，看他胸中的英雄情結，看他在商場上捭闔縱橫，快意恩仇，特別象一個金戈鐵馬、馳騁沙場的將軍。張鴻雁特別喜歡富有挑戰性的工作，喜歡挑戰的刺激。如果說打造紅豆品牌是鴻雁的“第一個戰役”的話，他在這個戰役中是初試牛刀，到了“第二個戰役”，全力打造波司登，鴻雁則完成了從企業的企劃人員向職業策劃人的轉變。
張鴻雁於1997年加盟波司登，將一個產值5億元，名氣不是很響的企業，做到產值150多億元，穩居中國羽絨服行業魁首的企業巨人。這一個過程充滿了想象、籌劃、奮鬥和搏殺，極富挑戰的刺激：
1998年5月24日，策劃中國波司登登山隊成功登頂世界最高峰——珠穆朗瑪峰，將一塊“波司登雄居中國第一，挑戰世界名牌”的金屬牌永久安放在“世界屋脊”的巔峰。
1998年7月波司登羽絨服伴隨中國北極科考隊遠征北極；
1999年11月波司登羽絨服助陣“雪龍號”科考船深入南極，成為國內唯一登上“世界三極”的羽絨服品牌。
係列尖峰策劃在中華大地激蕩起一股強勁的“波司登旋風”，實現“品牌第一”與“品質第一”的完美結合，為波司登一舉奠定了防寒服行業營銷與品牌的至尊地位。
2001年，商戰風雲突起，撼動整個行業，一時讓人覺得驚心動魄。麵對競爭激烈的市場，新進入者，虎視眈眈、劍拔弩張，揚言今冬羽絨市場將打得一地鴨毛。張鴻雁主持波司登品牌果斷亮劍，以保護母親河活動為契機,大力推廣“綠色”概念,殺出一條血路，粉碎“鵝鴨大戰”，成功實現品牌與市場的突圍，穩住霸主地位。
這一切也帶給張鴻雁一係列榮譽：
2000年獲“中國策劃英才”稱號；
2002年在釣魚台國賓館隆重召開的二十世紀策劃大會上，全國人大副委員長布赫向他頒發了“中國十大策劃專家”證書；
2003年獲“中國金牌商務策劃精英稱號”；
2004年榮獲“中國十年最有影響力策劃專家”稱號；
2005年獲“中國商務策劃傑出成就獎”；
2006年，出版《波司登旋風》。
在許多人看來，張鴻雁現在應該是享受榮譽的時候了，然而，張鴻雁卻感到了一絲寂寞，一代大俠獨孤求敗盡敗天下高手所感受的孤寂，一位將軍穿過硝煙，來到和平時代所品嚐的寞然。張鴻雁希望再一次激發胸中的激情和想象力，再去尋找一個像當年波司登那樣的品牌，將它推向巔峰，推向輝煌。
其實，天下正需要英雄，許多品牌正渴望著波司登那樣的衝刺登頂和輝煌。
2006年3月，一個偶然的機會，正在北京為“波司登”參加中國國際服裝博覽會策劃忙碌的張鴻雁，接到朋友的電話，說浙江有一個朋友要進入電動車行業，創辦一個新的電動自行車企業，能否為企業做整體策劃。張鴻雁回答，考慮一下再說。從服裝業一下子跨界到車輛行業，在一般人眼裏這是難以想象的，但對於一直在尋找機會，準備發起“第三次戰役”的張鴻雁來說，這隻是職業生涯中的一次戰機，他的目光投向了電動車行業。
電動自行車產業是在自行車和摩托車之間產生出來的一個新興產業，屬於新能源節能環保型產品，符合發展低碳經濟的方向。作為一種輕便、安全、節能、無噪音、無汙染的綠色交通工具，電動自行車越來越受到人們的青睞，具有廣闊的市場潛力和發展空間。
隨著我國城鎮化水平在提高，新農村建設在加速，城鄉居民收入和農民可支配收入在增加，人們的活動半徑在延伸，普通自行車已難以滿足需要；環境汙染，燃料損耗，交通事故一再攀升，決定了政府對摩托車和燃油助力車的限牌和禁牌，這些因素都決定了電動自行車具有廣闊的發展前景。
張鴻雁意識到，新能源交通工具產業將是一個具有極大潛力的產業。如果打造出一個具有示範作用的行業品牌。將會帶動整個行業的發展。張鴻雁在尋找介入這個行業的契機。而這個尋找，首先是建立在對這個行業的整體了解和把握，這樣才有可能在打造某一個品牌時，有一種全局觀，才能進行高屋建瓴式的戰略思考，進而據以進行競爭戰略製定和實施。
從全國來看，2007年，自行車保有量為4.7億輛，若有10%的自行車被電動自行車替代，則有5000萬的份額。按2000元/台計算，就有1000億的市場潛力。
我國電動自行車產業發展起步於上世紀八十年代末，曆經20年的發展，整個產業呈現出明顯的板塊布局：天津板塊、江蘇板塊、浙江板塊、山東板塊等。
由於天津自行車的配套優勢，天津地區9成以上的電動自行車企業是由自行車企業升級而來，知名企業有健威、小鳥、邦德等。
江蘇是中國豪華款電動自行車的主要產區，重點生產企業有新日、雅迪、速派奇等。江蘇新日是中國最大的電動車生產企業之一，具備年產各類電動車500萬輛的能力。
浙江是中國電動自行車生產大省，知名品牌有綠源、藍貝、星月神等。綠源集團共擁有5個主要製造基地，正積極進軍鋰電電動自行車領域。
英克萊、澳柯瑪和比德文是山東省重點電動車生產企業。昌樂、沂南等地的電動車產業悄然興起，產業集聚效應日益凸顯。
在現代社會，綠色騎行已經成為新時尚，而在電動自行車領域，技術的創新正孕育著產業的進一步升級換代，使得電動車市場的競爭更加激烈，從而帶動著電動車行業以技術革命為核心的新一輪大洗牌。技術的進步將讓電動自行車真正走進普通消費者的生活，真正成為環保、低碳、價廉物美、高性價比的交通工具。
二、\t電動車行業分析
2006年5月，在釣魚台國賓館舉行的《波司登旋風》首發式剛結束，張鴻雁便從北京趕回來，奔赴浙江寧波進行考察，為朋友剛剛創辦的電動自行車企業做整體策劃，並為即將要投產的電動車起名為：大旗，於是浙江寧波大旗電動車誕生了。這是張鴻雁第一次接觸車輛行業，也算是一次友情讚助。