孫子曰：故三軍可奪氣，將軍可奪心。是故朝氣銳，晝氣惰，暮氣歸。《孫子·軍爭篇》
對於勝敗的征候，首先在敵人的精神上表現出來，明智的將帥是能夠察覺的，而精神效果又反映在人的行為和產品質量上。企業精神是一個公司或一種產品的象征。隻有讓企業文化在員工心中樹立良好形象，才能讓產品在顧客心中樹立良好形象。
德國的戴姆勒一奔馳汽車公司是德國最大的汽車製造公司，素以生產優質高價的“梅塞德斯-奔馳”汽車著稱於世。作為世界上曆史最悠久的汽車公司，奔馳公司自1883年創建之日起，就始終處於執世界汽車業之牛耳的地位。一個多世紀以來，汽車業幾經滄桑，許多汽車公司在激烈的市場競爭中幾度沉浮，然而奔馳汽車公司卻始終“吉星高照”，這在很大程度上與其強調企業精神，強調人的參與分不開。
由於奔馳公司有著無可比擬的質量優勢，因而成為公認的高檔車和身份地位的象征。有人曾說，奔馳車急似猛虎下山，緩似行雲流水，開奔馳車是難得的精神享受。但奔馳車是如何獲得如此高的品質和人們的信賴呢？
奔馳公司認為，隻有全體職工都重視產品質量，產品的質量才有保證。公司十分強調企業精神，強調工人的參與，努力營造一種嚴格質量意識的企業理念。高品質與職工的高素質分不開。因此，奔馳公司十分注意培訓技工隊伍，僅德國國內就設有502個培訓中心。接受培訓的人包括兩個方麵：一是受基本職業訓練的年輕人，一是培訓有經驗的工程技術人員、商業人員和技術骨幹。受基本職業訓練的人經常保持在6000人左右，他們大部分具有10年製學校畢業的文化程度，進廠後進行為期兩年的培訓。在培訓過程中，除每周1天的廠外文化學習外，其餘時間都在廠內進行車、焊、測等基本理論和實踐訓練。學員在結業考試合格後，才能成為正式工人。不及格者可以再申請1次重考的機會，若還不能及格，則被認為是不適合在該廠工作而被辭退。在公司裏，各車間隻有簡單的輔助工作才完全由青年工人獨立完成，其他技術性的工作都是新老結合、以老帶新。
奔馳公司的工程技術人員、商業人員和技術人員大約9300人，占職工總數的20%，他們是公司的骨幹力量，公司對他們的再培訓是不惜血本的。公司通過舉辦專題講座，派職工外出學習，設立業餘學校等形式，對他們進行內容豐富的各種職業再培訓活動，平均每年有2萬至3萬人參加這類培訓。
公司在關心職工生活，調動職工積極性，增強質量意識等方麵也采取了多種其他措施。職工們普遍認識到了產品質量好壞直接關係到公司的命運和每一個職工的切身利益。
奔馳公司對產品的每一個部件的製造都一絲不苟，有的甚至到了吹毛求疵的地步。人們在判斷一輛汽車的質量怎樣時，大都對外觀、性能較為重視，而很少注意它的座椅，但即使是對極少惹人注意的部位，奔馳公司也極為認真。例如在製作皮麵座椅時，他們首先要選好牛皮。他們曾到世界各地進行考察、選擇，在確定了供應點之後，奔馳公司要求這些供應點在飼養牛過程中要防止牛身上出現外傷或寄生蟲，要保持良好的衛生狀況，以保證牛皮不受傷害。一張6平方米左右的牛皮，奔馳公司隻用其一半。因為奔馳公司認為，牛肚的皮太簿，頸皮太皺、腿皮太窄、這些部位的皮不能使用。此後的製作、染色都有專門的技術人員負責，直到座椅製成。製作座椅就有如此認真的精神，由此可以推想，奔馳公司對主要機件的製造是如何精益求精了。
奔馳汽車公司為了檢驗新產品的質量和性能，除了有一套由計算機控製的設備外，又建造了一個占地8.4公頃的試驗場，試驗場裏有由不同路麵組成的15公裏車道。公司每年都要拿出新車在試驗場內做各種實驗。為了進一步把好質量關，奔馳公司在美國、歐洲、加拿大、拉丁美洲、亞洲等地專門設有質量檢測中心。檢測中心內有大批的質檢技術人員及高質量的設備，每年都要抽檢上萬輛奔馳車。
公司樹立起良好的企業形象，自然可“戰勝於朝廷”。汽車不僅是一種日趨重要的交通工具，而且是人們的社會地位和事業有成的象征。作為一種交通工具，其質量非常重要，因為它與駕車者的人身安全息息相關。奔馳汽車以其一貫的對產品質量精益求精的追求，不但滿足了人們對安全感的需要，而且同時贏得了人們的喜愛並成為社會地位的象征。一種產品在市場上的競爭力，既有賴於它能較好地滿足人們的需要，更有賴於它與眾不同的特色，這正是奔馳公司的成功之道。
勝負之征，精神先見，明將察之，其敗在人。《龍韜·兵征》
有好的企業精神，又何愁在未來商戰中不會“勝”呢？所以奔馳公司使它生產的汽車耐用、舒適、安全，在人們心中樹立起了高品質形象，贏得全世界人們的青睞。