為什麼有了GPS我們還需要北鬥
百科
2015年3月30日，我國成功發射一顆北鬥導航衛星，這是我國發射的第17顆北鬥導航衛星，這次成功發射，標誌著北鬥導航係統由區域運行開始向全球組網。其實早在2012年，北鬥導航就開始向亞太大部分地區正式提供服務了，但很多人對它還是不熟悉。那麼當北鬥衛星導航係統全麵建成後，到底會給我們帶來哪些應用？“北鬥 pk GPS” 自有導航係統意義何在？
應用五花八門 衛星導航有幾百種應用，這些應用幾乎影響著現代社會的所有方麵。作為基礎設施，衛星導航能有什麼用，這完全取決於人類的想象力。全球衛星導航的信號，就像陽光、空氣一樣，每時每刻都彌漫在我們周圍，任何人都能獲得，而且絕不會像手機信號一樣，出現使用的人越多信號就越差的情況。這很好理解，就像廣播信號，收音機的數量對廣播信號的強弱沒有絲毫影響。我們可以列舉幾個有趣的應用，讓大家見識一下衛星導航的威力：
衛星導航除了定位和導航，更能對交通工具進行測速，所以，隻要在所有出廠的車上裝有統一的導航係統，比如北鬥導航係統，就能隨時完全掌控任何車輛的行駛速度了。如此，超速現象將大為減少，交通事故也將減少。
放牧是一件很辛苦的事，你得跟著羊群或者牛群跑呀跑，稍微省點力的方式就是有一隻牧羊犬，讓牧羊犬替你跑跑腿，牧民還是得跟著。假如你在每隻羊耳朵上佩戴一個導航裝置，那麼，你就可以在家裏一邊上網一邊牧羊了。首先，羊耳朵上的裝置除了內置北鬥終端，還可以利用太陽能供電，能發出一些聲音，比如牧羊人的吆喝聲，牧羊犬的叫聲，汽車聲等。通過向羊群中的某些羊播放聲音，就能讓羊群非常聽話地按照主人的指示前進，轉彎，或者調頭。
以上，其實隻是舉了幾個不常見的例子。實際上，衛星導航已經在農業、航空、環境、海運、公共安全和災難救援、鐵路、空間、勘測與繪圖和定時上有了豐富的應用。所有的交通工具，隻要裝有北鬥終端，都能得到北鬥導航的服務。更重要的應用是在國防上，幾乎所有的戰機和導彈都需要導航和定位等功能，失去了位置信息，戰機可能會迷路，導彈也不知該射向哪裏。以我國的北鬥為例，2020年，北鬥實現全球衛星導航功能後，能使我國的作戰效能和作戰費效比大幅提高，大大提高我國的國防能力。
北鬥導航的意義何在 無數的人，在私家車或者手機等設備上免費使用GPS導航，用戶體驗很好，人們一提起導航就首先想到GPS，這導致很多人不知道我國也有一套自主導航定位係統。而知道北鬥的，也有不解，有GPS不就可以了嗎？重複建設，真的有必要嗎？通過上麵的介紹，我想，答案是毋庸置疑的。
GPS是美國的導航係統，美國可以根據需要，關閉某個地區的導航服務。如果哪一天，由於某些原因，美國關閉了GPS服務，那麼我國無數的行業將因此受到極大的影響。假如你正一個從沒去過的地方，在導航的指導下開車，突然，導航沒了，那你怎麼辦？
實際上，GPS最初建成時，美國就把GPS信號分為民用標準和軍用標準兩類。
由於民用的標準定位服務不需要任何授權，但民用信號中被人為地加入誤差以降低精確度，使定位精確度在100米左右；而軍用的精度在10米以下。
直到2000年以後，美國才取消對民用信號的幹擾。因為美國通過係統更新，已經能實現在戰時任意關閉某個地區的GPS信號，這是為了讓GPS導航係統繼續擁有全球壟斷地位。
隻要有一部智能手機，任何人都能搜索並接收到GPS信號進行定位和導航，看似免費使用，其實不然。手機裏麵有GPS模塊，而廠商每生產一個GPS模塊都需要向美國交費才能獲得授權。手機上有gps模塊後，手機成本會增加，最終，還是消費者買單。所以，我國北鬥全球導航全麵建成後，將使國內導航終端的生產廠商獲益，實現彎道超車。
作為一個大國，我們必須擁有一個自己的全球衛星導航係統，這就是北鬥。它既是中國的北鬥，也將是世界的北鬥！