第三十三回 黃色方案出奇製勝
色當之戰土崩瓦解
按照希特勒的思維，戰爭總是以全部消滅對方而結束。早在入侵丹麥、挪威之前，1940年2月24日，德軍統帥部便頒發了準備西線攻勢的“黃色”方案。方案的主要目標，就是擊潰西方盟國的北方集團軍，將其逼退至英吉利海峽並加以殲滅；占領荷蘭、比利時和法國北部；以占領區為基地，擴大對英國的海戰和空戰。總目標是徹底擊潰法國軍隊，迫使法國退出戰爭，逼迫英國締結有利於德國的和約。
到5月10日發動進攻之前，德國已經動員了500萬人，其中350萬人處於一級戰備狀態。德軍的主要兵力已經在西線展開，分為3個集團軍群，共136個師，其中包括10個坦克師、7個摩托化師和46個正規師，另有2個不完全的裝甲師，這是用在波蘭繳獲的武器裝備起來的。空中配備2個航空隊予以支援。而留在東線與蘇聯交接的邊境上，隻有10個師，並且大部分是預備師。這顯示了希特勒對蘇聯的信任和對蘇聯的知底。
希特勒擔任德軍總司令，由德國最高統帥部協助。德軍最高統帥部由三軍參謀長聯合組成，凱特爾任總參謀長，約德爾副之。地麵部隊由馮.布勞希奇將軍指揮，哈爾德將軍任陸軍參謀長。應該說德國的戰爭機器十分簡潔、實用，破除了許多繁鎖的條條框框。這是西方盟國所難以具備的優勢。
西線3個集團軍群中，A集團軍群由龍德斯泰特上將指揮，集中於西線中部，擔任主攻任務，準備從雷特根至德、法、盧森堡三國交界處的一條寬170公裏地帶實施突破。該集團軍群編有45個師，其中包括7個坦克師和3個摩托化師，戰役行動由第3航空隊予以空中支援。這是一支強大的裝甲突擊力量，用於向西方盟軍最薄弱的色當防禦地段實施突然襲擊。
在北海沿岸至亞琛之間展開的B集團軍群，由馮.包克上將指揮，編有29個師，其中包括3個坦克師和2個摩托化師，任務是占領荷蘭，突破比利時的防禦，將英法比軍隊趕出安特衛普一線，牽製西方盟軍的兵力。戰役行動由第2航空隊予以空中支援。
在南部洛林、阿爾薩斯和瑞士北部的齊格菲防線展開的，是C集團軍群，由馮.李勃上將指揮，編有19個師，任務是實施積極的佯攻來迷惑法軍指揮，以便在馬奇諾防線和萊茵河一帶牽製盡可能多的法軍。同時該集團軍群還負責保障突擊集團的南翼安全。
另外，德軍還留下42個師作為預備隊，預定用於持續增強主攻方向上的突擊力量。第2、第3航空隊的任務是奪取製空權，破壞西方盟軍的指揮係統，直接支援進攻中的兵團。在德軍地麵部隊進攻前20分鍾內，出動1/3的航空隊，轟炸靠近前線的盟軍機場、司令部、通信中心和交通樞紐。進攻開始後，德國空軍則全力支援陸軍各兵團，特別是在主攻方向上突破的坦克軍。
“黃色”方案的宗旨是速戰速決。德軍統帥部極力避免重蹈第一次世界大戰的覆轍，當時德軍被法軍阻擋在馬恩河，戰爭成了曠日持久的陣地戰。這次希特勒希望利用突然襲擊，集中使用坦克和飛機，在主攻方向上形成壓倒性優勢，贏得速戰速決。
然而“黃色”方案也充滿冒險性，贏得這一戰役的關鍵，幾乎完全取決於德軍是否順利通過崎嶇狹窄的阿登山脈。阿登山脈遍是峽穀，崇山峻嶺、樹木叢生，道路狹窄逶迤，途中還有一些瓶頸似的橋梁，完全是易守難攻的天險。約德爾將軍在紐倫堡受審時承認，如果法軍不向比利時推進而是堅守陣地的話，龐大的德軍主攻部隊很容易在此受阻，那麼“整個戰役就可能失敗”。
遺憾的是，西方盟軍對德軍這一作戰計劃事先毫無察覺。法國情報機構知道德軍在自北向南調動，並且在萊茵河中部地區進行架橋活動，但是，法國參謀部並沒有理解這些情報的重要價值。
法國陸軍總司令甘末林將軍認為，德軍不可能在阿登地區發動進攻，因為“德國沒有足夠的兵力和兵器，突破該地區的屏障馬奇諾防線”。他推測德國可能經過比利時或瑞士，對北麵或南麵的英法軍隊實施突擊。因此，法國指揮部把英法軍隊派到比利時平原上，在遠離法國邊境的地區建立牢固的防禦。
西方盟軍的計劃，一開始就建立在持久的陣地戰假設上。而德國準備的卻是一場閃電戰，一馬平川的比利時平原隻不過是一個次要的戰場而已。直奔比利時陣地的西方盟軍，如同一株自己撥鬆了樹根的老樹，以便更容易讓納粹狂風把它吹倒。
應該說西方盟軍的動員是十分有效的，至1940年5月，法國動員了570萬人，其中60萬人為外籍軍團。在西北戰線上，法國布置了224萬守軍。另有7個師扼守毗鄰意大利的阿爾卑斯山，8個師駐守北非，3個師布防近東，3個師在挪威作戰。與西線德軍對壘的有94個法國師，加上10個英國師。
從軍事布局看，英法盟軍在兵力上隻略遜於德軍；如果加上比利時的22個師和荷蘭的9個師，則西方盟軍兵力還略占優勢。然而，雙方的裝備差距卻十分明顯，由於英法軍隊建軍思想保守，對於裝甲部隊、摩托化部隊在現代戰爭中的重要地位沒有認識。因此在裝備與戰術思想方麵存在著重要差距。3個法國裝甲師對陣10個德國裝甲師，35個法國正規師對陣46個德國正規師。法國步兵兵員不滿額，裝備也不齊全，防空設備半新半舊。運輸主要依靠征用來的民用車輛，型號參差不齊，數量嚴重不足，主要的運載動力仍是馬匹。