早年的困頓生活，對人是一種壓力，這種壓力如果轉化為動力，將為後來的事業發展提供寶貴的精神財富。
後來，奧威爾厭倦學習，想找點有用的事兒幹幹，於是就輟學了。
結果，威爾伯和奧威爾兄弟倆都沒有上大學。
威爾伯先是學會了印刷。後來，兄弟倆一起自製了一台大型印刷機，這還不夠，他們還合夥出版了一份代頓周報，報社業務蒸蒸日上。再後來，他們合夥設計了一台疊報機。瞧瞧吧，這兄弟兩個夠能折騰的吧。
滿腦子創意，並勇於實踐的人，總是能夠不斷地幹出讓人瞪目結舌的事情來。
接著，媽媽因患肺結核病早逝，給家庭生活造成了一定的困難，他們不得不靠修理、製造出售自行車為生。
早年的經濟壓力，有利於及早學會務實精神和生存技能。
19世紀末的美國，自行車可是個熱門貨，人人都騎自行車。有心的兄弟倆於1892年在家鄉俄亥俄州的代頓開了一家自行車小鋪，專門修理組裝銷售自行車。
由於他們自幼酷愛機械設計、修理、製造，到1895年，他們自己製造的第一輛名叫“範克利夫牌”的自行車誕生了。除美觀堅固外，最大的優點是威爾伯發明了一種新式刹車裝置，使自行車既平穩，又安全，其它任何自行車都無法比擬，深受人們的喜愛。
每天從早到晚，來買車修車的人絡繹不絕。後來，他們不斷研究改進自行車的各種結構，不斷實驗，不斷推出新產品，以至用自己名字命名的自行車就有好幾百輛。
萊特兄弟雖然都沒有讀過大學，但他們的修造腳踏車生意，使他們獲得了豐富的感性知識和精巧的加工手藝。他們在業餘時間讀了許多書，物理化學知識也大有長進。
在製造和修理自行車的工作中，他倆掌握了大量機械和力學方麵的實際知識。
萊特兄弟不抽煙，不喝酒，一生也沒有結婚。他們總是穿著一身平常的衣服，即使在機器旁幹體力活的時候也是如此。他們是地地道道的美國傳統的工人發明家，也可以說是以天性、直覺知識和無窮無盡的智力來代替理論的發明家，他們的效仿榜樣就是沒有受過多少學校教育憑直覺知識的最偉大的天才——愛迪生。
可以說，這時候萊特兄弟的天才已經嶄露頭角。
早年的相關的工作經曆，可以為後來的事業騰飛積累寶貴的經驗。沒有人能夠一步成就輝煌的業績，相反，成功來自一步步的積累。
有一天，威爾伯在補自行車帶，他從盒子裏取出了一條新的內帶。他正要把紙盒子扔掉，突然心頭—動，他認真地端詳起這個盒子來。這回他看到的不再是隻空盒子，而是一副機翼的完整模型了。
隻有以滿腔的熱情始終想著工作的人，他的大腦才能不斷湧現出有價值的創意。
他坐在桌子旁，拿起鉛筆順著盒子的兩麵從上到下畫出了幾條粗線：前麵畫四條，後麵畫四條，就像支柱—樣。然後他把盆子兩端部分撕掉，再端詳他所做的東西。
如果有了好的創意，就應該立即行動去實現它。而不是讓一個個重要的創意在大腦裏腐爛，最後都變得毫無價值。許多時候，我們並非是缺乏創意，而是缺乏將創意付者實踐的勇氣。能夠不斷地提出新的創意，這還遠遠不夠，還需要有將創意不斷付諸實驗和實踐的勇氣，才能最終驗證自己的創意是否成熟，才能不斷地在修正中完善自己的創意，最後達成完美的有價值的現實。
竟是這樣的簡單！簡單得出奇！他想要的是兩個翅膀，一上，一下，中間用支柱連起來。他小心地用手把盒子上下兩麵窩得彎曲了一些。機翼得折成這個樣子。機翼應當輕些，結實些，像鳥的翅膀一樣。
2.決不被別人的失敗嚇倒
1884年，奧托·利連撒爾駕著一架重量為8千磅的滑翔機成功地從地麵升空，並獲得每小時30到40英裏的速度，完成了第一次滑翔飛行。這件事對年輕的萊特兄弟是莫大的鼓舞，並對利連撒爾懷有極大的敬佩之情。這時，他們開始想，如果自己能夠製造出像鳥兒一樣的飛翔的飛行器，那該有多好啊！
威爾伯和奧威爾兄弟倆不僅把商店經營得紅紅火火，而且一種新的想法正在形成——他們要向德國的利連撒爾學習，要製造滑翔機，要在天空中自由翱翔！
某個英雄人物，可能對我們的一生產生重大的影響。他們留下的影子，可能成為我們進取的榜樣。
正當威爾伯和奧威爾對未來懷著憧憬，緊張思考，並開始采取行動的時候，一個個令人傷心的消息不斷傳來。
1894年，有一個英國的發明家馬克西姆，用兩個外徑8.5米的螺旋槳和180匹馬力的蒸汽發動機架在400平方米的測試平台上，從而證明了推力的論點。同年7月，他在測試該發動機時，一不小心將節流閥過度開啟，這台機器脫離固定軌道，飛向空中又再度摔落到地麵，造成嚴重的損害。
1896年8月10日，利連撒爾從山坡上乘坐滑翔機滑翔時，下降到20米左右的高度時，突然刮來一陣強風。他連人帶機摔了下來，當場機毀人亡。