兄弟倆就是這樣，一幹起自己喜歡幹的事情來，什麼都會忘記的。這時候，萊特兄弟不僅經常實驗，而且大量讀書，除仔細閱讀了美國藍格勒教授寄來的有關飛行的資料，還得到了法國的一位名叫肖紐特的科學家的很多指示和大量幫助。他們還經常像以前那樣，檢討前人失敗的原因，甚至在晚上休息時，兄弟倆還對床長談到深夜。
不斷吸取新的知識，及時交流，集思廣益，才能不斷得出新的思路。
一天晚上，躺在床上的威爾伯向弟弟奧威爾表示了自己的看法：
“利連撒爾在飛行方麵花了好幾年的時間從事大量的研究，這種精神實在值得人們敬佩！不過，我認為，他用在實驗方麵的時間，卻顯得不夠。試想，一個初學遊泳的人，縱使理論懂得多，但僅僅是學了一點初步的遊泳技術，就想在大海裏遊泳，這怎麼能不失敗呢？所以我認為，實際地、認真地從事實驗，是非常重要的，否則，我們還會蹈前人覆轍！”
許多人在理論上已經取得了重在進展和突破，他們之所以在實踐中碰壁，原因多是由於在實踐上缺乏經驗的緣故。
聽了哥哥威爾伯的話，躺在對麵床上的奧威爾深有感觸地說：
“正是如此，我在一本書上看到這樣的說法，空中的氣流是詭譎多變的，一座小山丘、一顆大樹，甚至一幢房屋都會造成旋風，都會造成災難的後果。所以，這些因素都不能忽視。法國科學家肖紐特先生發明的滑翔機是複翼式的。我認為，他這種設計，才是比較安全可靠的。不久前，畢加失事遇難，就是因為他那架單翼的金屬折斷了的緣故。我們應該記取這個教訓才對。”
前車之轍，後車之鑒。要認真分析前人的失敗，從中吸取教訓，使自己不在同樣的地方犯同樣的錯誤。
通過大量的理論研究，威爾伯和奧威爾的飛行知識，已經不亞於一般的專家了。由於他們倆重視實驗，重視具體操作，所以，在飛行器的操作上還超過了一般專家。
真正有用的知識不一定非得從專門的院校學習，尤其是那些專門的院校還未開設的學科和專業。即使是專業院校和書本上前人的知識，也都是來自大量的理論研究，大膽的創見，還有大量的實驗和實踐。對於現實中所需要的大量的知識，我們不能指望都能從前人那裏學得，對於大量的學不得的東西，隻有靠自己的研究、設想和大膽的實驗和實踐。
經過大量的實驗，威爾伯和奧威爾達成了一致意見，即飛行器必須有一個好的控製係統，為保持側向平衡，應有一種方式將左右翼以不同的角度對著風。
進入一個領域容易，要在一個領域中駕輕就熟，則非常困難。做任何事情，都講究一個平衡，能夠處處掌握平衡的人，才是真正高明的人，受歡迎的人，快樂的人。
6.兩個怪人的神秘行動
匣型風箏和小型風箏的實驗一完成，萊特兄弟就開始著手設計他們新的飛行器——滑翔機了。
在媽媽蘇珊的影響下，威爾伯和奧威爾從小就養成了一種習慣，即無論製造什麼東西，都要首先繪製圖紙來看一看，然後再根據畫好的圖紙來製造。
任何事情，都需要先在腦海中演練，如果自己覺得這種演練成功了，才能付諸實踐。
按他們從前的習慣，兄弟倆費盡心思，圖紙畫了一張又一張。可是，要畫好一張詳細完整的圖紙，卻不是一件容易的事，它不僅需要時間和精力，而且還需要一定的技能，需要詳細的計算，需要參考前人的成果，並避免其缺點。
行動前的構思，應盡可能周詳。如果隻有一個籠統的設想，往往是無法直接指導行動的。隻有具體、詳盡、科學的的設想，都最具有可行性。
威爾伯和奧威爾一心一意地畫圖紙，以至於把“萊特自行車商店”的事全部拋到了九霄雲外，就是如此，他們還嫌時間不夠用。一天，奧威爾對哥哥威爾伯說：
“哥哥，要是有更多更多的時間該多好啊！比如說一天不是24個小時，而是50個小時，100個小時，那該有多好啊！”
“不要做沒道理的想像了。要想做一架質量高的滑翔機，就絕對不能著急，當然也絕對不能鬆勁啊！”
充足的時間是工作的保障，但想要把工作好最忌諱的是急於求成。
經過近一個星期日日夜夜的潛心研究、計算、反複地調整草圖，一張精確的、理想的設計圖紙終於完成了。接下去的工作就是按照圖紙下料製作滑翔機了。
由於滑翔機很大，所以，必須選擇一個比較大的地方，他們的自行車商店後院的小倉庫正好符合這樣的條件。首先是選購一些必需的材料，材料是輕質結實的木頭和布，還有鐵絲一類的東西。因為圖紙設計得準確合理，所以對於善於製作、手藝精巧的萊特兄弟來說，製造滑翔機並不困難。
如果我們的方案足夠周詳和具體，做出來其實也就是一件並不困難的事情了。
那些愛說閑話的人，看到萊特兄弟怪異的行動，就禁不住議論紛紛。
“瞧，這兄弟倆神神秘秘的，不知他們又要做出什麼怪異的東西。”
“這兄弟倆小時候就怪怪的，長大了還是兩個讓人琢磨不透的怪人。”