變危機為良機第18章最有效的防禦，是從根本上阻止戰鬥發生所謂“居危”，就是要看到市場競爭的激烈性和殘酷性，進一步增強緊迫感和危機感，要識危機、知危機；所謂“思進”，就是要有“置之死地而後生”的經營膽略，要主動出擊，想方設法變危機為良機，變危機為商機。
具體來講，一是要有與時俱進的意識。要牢固樹立與時俱進的營銷觀、發展觀、管理觀、改革觀，創新思維，創新管理，創新技術工藝，創新工作方法，調整工作重點，開創新的局麵。二是要有知難而進的勇氣。企業上下一定要發揚敢於吃苦、敢於拚搏和敢於勝利的精神，做好應對和克服各種困難的思想準備，做到越是困難越向前，“明知山有虎，偏向虎山行”，以積極的主人翁姿態主動為企業分憂解難，獻計獻策，把蘊藏的智慧和創造力在生產經營中充分發揮出來。三是要有居危思進的運籌。當前企業麵臨生存的危機，何去何從，主動權應該操持在企業自己手中，最主要的是如何麵對挑戰，變壓力為動力，化危機為生機。四是要有攜手前進的精神。越是困難的時候，越要講團結，講協作，隻有同心同德、眾誌成城，就沒有邁不過的坎，闖不過的關。
“思進”重在變危機為良機，變危機為商機。企業要善於應對危機，變不利為有利。
一是要善於化解危機。任何企業都可能受到不確定危機的影響，企業要在危機發生時將消費者的利益放在第一位，積極維護消費者的利益，才能把損失減少到最小。二是要想盡辦法減少市場損失。企業產品出現危機，市場會受到一定衝擊，企業此時要想方設法減少產品市場的流失。三是要借此促進企業產品更新換代。產品出現危機或受禁令限製，說明產品還存在較大的不足，為此，企業要在注重改善產品不足的同時，促進產品更新換代。四是要善於發現和抓住產品危機中的商機。一些產品出現市場危機，其實也為其它產品提供了市場機會。所以，企業要善於發現和抓住這樣的危機商機。總之，企業麵對危機要永遠積極主動，當環境變得不利時，保持信心、把危機作為學習的機會，就會從中吸取教訓，把壞事變成好事。
1988年4月27日，美國阿波羅航空公司一架波音737客機從檀香山起飛後不久，巨大的爆炸氣浪把前艙頂掀開一個足有6平方米的大洞，使機艙裏的地板變形到後艙看不見前艙。可是駕駛員還是把飛機降落在附近機場，除一名空中小姐在爆炸時被氣浪從艙頂拋出而殉職外，89名乘客全都平安生還。一時世界震驚，眾說紛紜。
在常人看來，這一不幸事故的發生，對波音公司是一沉重打擊，因為這嚴重影響了波音飛機的聲譽。
然而波音公司卻不這樣看，他們並沒有因此而沉默，反而一反常態大肆宣傳事故的原因：飛機太舊、金屬疲勞。這架飛機已工作了20年，起落過9萬次，大大超過了保險係數，但還能使乘客全部生還，正說明波音公司的飛機質量之高，值得信賴。
這頗具說服力的宣傳工作使公司不僅沒有因此不幸而陷入困境，反而名聲大振，聲譽更佳，事故後的第一個月就收到訂單達70億美元。
決策當頭，處事不驚，冷靜分析，千方百計尋找突破口，正是波音公司反敗為勝的秘訣。
危機給決策者提供了一個千載難逢的機會，變危機為良機，企業才能立於不敗之地。
深圳某高速球生產企業，以出貨快出貨量大見長，過去隻重視市場，卻對技術研發重視不夠。在事業蒸蒸日上時，突然遭遇“退貨門”事件，因為產品質量問題，客戶紛紛退貨，導致公司幾乎到了關門的境地。
企業老總看著倉庫裏堆積如山的退貨，心情十分沉重。經過反思，他毅然作出一個重要決定：立即將公司技術部升級為研發中心，增加研發力量，引進高級技術人才，加大研發投入，攻克技術難關，重樹市場信譽！
這時，正好趕上一年一度的行業大展舉行，他們在參展時細心留意和觀摩同行展出的產品，並花錢在展會上買回國內外幾乎所有競爭對手和同行的產品，展會結束一回到公司，便立即組織研發中心全體研發人員晝夜加班，逐個拆機研究其他公司的產品，找出它們各自的優點和缺點。
功夫不負有心人，通過兼收並蓄，最後他們終於攻克技術難關，一舉推出自己的高端一體化快球，重新樹立了其在高速球行業的信譽和地位。