⑷零水平預算
零水平或目標預算通常是以兩種形式用來使運作控製更為方便的。主要用於認同和委托職能部門的活動。零水平的職業部門的預算，將所有的完成支持服務係統工作所需要的成本，分配或部署給功能單位。而每一個功能單位則必須對這種支持的利用情況做出判斷。另一種在於一線管理層次。一個典型的零預算的進程，是開始預算計劃時，沒有任何授權的基金，基金是從零開始逐漸發展起來的。也就是說基金是根據計劃的活動水平和相關或標準的成本績效來證明它是正確的。每一元錢的開支都必須根據預期的利益做出判斷。
二、核定計劃
核定計劃是指導短期運作和測量績效的設計圖。通常，它既對目標做出陳述，也對所有組織單位或參加物流運作的隊伍表明所批準的預算細節，並將個人的工作和總的係統績效聯係起來。把核定計劃與相關成本中心結合在一起。因為在一個特定功能上，成本的增加或減少，對於總目標是次要的，所以每一個一線經理都必須致力於對績效的協調。總成本負責的概念是物流經營管理中至關重要的方麵。
三、修正計劃
一旦提出了核定的運作計劃，所預計的績效的某些方麵就可能需要修正。在一個運作期的不同時間，戰術調整有時是必要的。這種修正可能是由於計劃錯誤或者由於適應和利用未預期的事件的利益而調整。由於各個經理已經參加了運作計劃的發展，並對它們有擁有權，他們將會對在其他功能領域內，每天所作的極小決策十分敏感。經理們會意識到合作是必需的，因為這樣才能對運作計劃進行重大修正和及時利用。修正運作計劃時，必須遵循兩個規則。首先，在任何偏離原計劃的修正之前，必須用文件正式記錄修正之處，並得到批準；其次，必須從總的係統績效定位，對所有的修正進行評價。該修正被一線接納，就應該讓所有的經理得到正式的書麵修訂文本。
（第四節） 物流周期
一、生產完成周期
生產完成周期提供了生產物流。生產可以被定位於廠商的配送作業與采購作業之間。生產物流支持的主要目的是，建立和維持一種有序而又經濟的材料流和在製品庫存，以支持生產計劃。把生產孤立地作為一種獨特的作業領域，這是物流經營管理中相對較新的概念。為了提供最大限度的靈活性，現在，正在對傳統的、涉及規模經濟的範例進行重新評價，以適應快速的生產轉換和更短的生產流程。嚴格的物流支持是完善這些戰略所必需的。有必要再次強調，物流生產的使命是要解決何時、何地生產什麼的問題，而不是怎麼生產。其目的是要以最有效的方式支持所有的生產需求。
配送和購買中所期望的專業化，要求有人負責在製造企業內，對存貨進行定位和定時。企業設施之間的產品、材料、半成品、零部件等的運輸和儲存表現了生產物流的作業責任。在零售商和批發商中所發生的類似活動，必須選擇運往增值鏈中下一個層次的存發。由於生產物流表現為最複雜的內部支持作業，所以在這裏要進一步進行討論。
生產與配送或購買相比較具有很大的區別。生產物流通常盯住一個企業，而其他兩種的表現領域則解決行動上的不確定性和考慮外部的顧客和供應商。即使是用合同生產來增加內部能力時，控製領域的範圍也要大於前兩個領域之和。這種物流控製的最大發現是證明，將製造作為單獨的物流作業領域來處理是正確的。
在一個典型的製造組織中，購買行為，能在需要的時間和地點提供材料和外部製造的零部件。廠商一旦啟動了生產作業，隨後廠際運送材料或半成品的行為就被分類為製造。物流作業在廠內和所需的中間儲存環節中，隻限於碼頭至碼頭的運送。當產品完成生產製造後，製成品將直接分配、安排、運送到顧客倉庫或配送倉庫，然後裝運給顧客。
在進行這種配送運輸時，配送作業就開始了。當一家廠商有多家工廠為其從事具體的生產活動時，生產係統可能需要一個龐大的完成周期網絡。由專門化的工廠在最終裝配前所承擔的獨特的生產和製造階段範圍內，通常需要大量的處理和轉移來完成製造過程。正是生產物流的工作，促進了這一過程。在某種情況下，生產的複雜性也許超過了配送或購買獲取的複雜性。
與配送或購買恰恰相反，生產作業被要求在內部管理的控製下進行運輸。因此，在指揮生產物流中，由訂貨登錄的隨意性和供應商表現的不確定性所引起的變異能夠得到控製，因此作業具有連續性，安全儲備總量可以維持在一個較低的水平。
二、配送完成周期
配送作業涉及到處理和安排顧客的訂貨。配送是營銷和銷售作業的綜合，因為它及時和經濟地提供了得到產品的可得性。獲得和維持各種顧客要求的全過程，可以概括地被劃分成交易創建活動和實際履行活動。廣告與促銷建立交易，配送承擔實際履行活動。典型的配送完成周期涉及到6個相關的活動，它們是訂貨傳輸、訂貨處理、訂貨選擇、訂貨運輸以及顧客遞送。