澳德巴克斯進入中國有3年多了，從2004年第一家店在上海開業後，經過3年多的摸索，已經基本上掌握了中國市場的情況，在統一標準的基礎上加以靈活地調整，比如什麼樣的產品什麼樣的模式適合中國市場。今後計劃根據積累的經驗進行快速推廣。澳德巴克斯目前在中國已有12家店鋪，大連、杭州、廈門、上海各2家，北京、鄭州、紹興、台州各1家，目標是5年內增加至100家。澳德巴克斯采取的是穩紮穩打的方針，根據中國市場的特點，在提供符合中國消費者習慣的產品的同時，逐步推進本土化策略。
澳德巴克斯管理人員分析，中國目前大部分車主還多停留在修車、養車的初級階段。澳德巴克斯目前在中國市場的業態形式是將所有與汽車後市場有關的服務環節集中起來，再加上一個車間，為一般的消費者提供最基本的服務。由於目前中國的汽車後市場現狀是以修理帶動用品，由此來解決中國消費者與日本車主對於汽車用品追求的切入點不同帶來的問題。
據調查，多數的中國消費者都是通過洗車換油等服務發現了相關用品才會購買。所以，澳德巴克斯就幹脆通過養護、快修服務推廣汽車用品。同時，中國的消費者仍然過於迷戀原裝配置，表現出不夠成熟理性的消費形態。以輪胎為例，需要根據路況、車程等因素選擇合適的品牌和型號，而不是一味地追求原裝原廠的標誌。
（1）澳德巴克斯雖然在日本有三十多年的豐富經驗，但是進入中國市場後開始也經曆了一定的水土不服階段。比如開始時商品多為進口商品，顧客反映價格偏高，總部及時調整經營方針，積極尋找中國國內質優價廉的商品來代替進口產品，目前中國國內生產的商品大約占到了90%，進口商品比例降到了10%以下。
（2）經營模式也不斷本土化。在日本，汽車已經走進了每個人的生活，大家在周末自己收拾一下愛車是極為普遍的，因此洗車、打蠟這些事情都是自己來做。但是中國消費者主要是把車輛交給專業店鋪進行洗車、打蠟等操作。針對這種情況，澳德巴克斯中國店鋪都配備了洗車機，把洗車作為車間構成的重要部分。此外，由於中國目前道路整備情況還不是很完善等原因，車輛經常出現刮蹭等現象，車間對美容保養等快修服務的需求比例要比日本高很多。針對這種情況，澳德巴克斯調整了日本“以賣場帶動車間”的經營方針，實現了“以車間帶動賣場”的經營模式，更切合中國目前的市場需求。
（3）人才建設。為了更好地適應中國的國情，包括總部自身在內積極錄用培養中國本地員工。日方員工由各項事務的具體負責逐漸向人才培養、經營指導的角色轉變。