石路很好奇，那麼一個容易捕獵的地帶，除了熊族和過去的後族到過以外就沒有別的氏族在那活動。西北邊除了要穿過猙獸山，到達地勢較高的荷花盆地以外，也沒發現別的近路可以通往大荒原。未來走出山穀，進行新發展的方向，那裏是一個好的選擇。
開荒完畢以後，陸果的任務就成了建設新房和積肥。今年要把舊房子都更新一遍，草頂換成瓦片，大廳要升級成神廟，倉庫要擴大，村裏的溪水南邊的手工作坊區域也要擴大規模。
升級養殖區也到了關鍵時候，馬已經有將近四百匹，野豬的繁殖去年就開始，進入三月後，開荒捕捉到的和新下的崽加起來已經有二百多頭。
野雞和野兔已經可以保證每月吃一次，隻是飼養了兩代的雞依然是按季節下蛋。和不久還會帶回來牛和鹿，這些都已經超出原有養殖區域的承受能力。
不過石路隻要求他在南邊建設馬棚和豬圈，兔子窩、牛棚和鹿棚都要被移動到十裏平原的耕地邊上，就在神馬穀和華村的中間的河邊。華坪以及邊上的沼澤以後將被改為農田，不過目前是作為放馬的場所。
巫現在正在學習石路編的醫術。不過春天的時候他還得采集藥材，種植一些能成活的藥用植物。
葉帶著部分護衛隊忙著在溫泉那裏種植果樹，老虎灣上的桃樹和梅花山發現的梅樹、山楂都將移植一部分，把桑葉泉周邊的小山都變成果林。她和桑一樣，剛剛懷上的時候就不願休息，後來石路一想不如讓她去溫泉那裏養著，做點事兒也不錯。
所有人都很忙，而石路則開始造船。在這方麵他和其他匠人沒有什麼大的區別，都是沒有幹過這事兒，唯一的區別就是他見過。獨木舟是不考慮了，他一開始造的是小船。
一根三米長的龍骨上裝上船肋，釘上做好的木板，簡單的小劃子就做成了，配上漿，劃動起來很快。不過這小船的運載量不大，最多坐五個人，運送四百斤的貨物。造了十多艘小劃子以後，石路決定造更大一點的船。
按照劃子的形狀放大些，就成了新的大船。大船長6米，船底是平的，深一米，底寬一米半，上寬兩米，分成三個船艙，用來裝載貨物。
頂上則是用竹篾編成一個頂棚，再加上一根桅杆，裝上竹排裏也用的硬帆，活脫就一烏篷船的樣子，不過隻是遠看像，結構上沒那麼複雜。
按照石路看來，這就是一堆能漂的木頭。這個大船上裝有簡單的櫓和船舵，又配有漿，需要三個人操作。坐滿人的話，這大船一次可以運十二個人，貨物的運量和竹排差不多，一直裝到三千斤的時候，龍骨才出現一些鬆動和裂痕，吃水線到一米。
缺點就是依然太小，激流的河水以及波浪很容易衝進倉裏，排水問題沒解決，速度還不如劃子。實驗完各種強度以後，石路經過改進，才把船的樣式確定下來。
新的船定型以後，匠人們迅速的製造了三艘。反正現在的材料已經預備充足，隻要一天的功夫，鑿出眼兒和用銅釘釘起來，掛上帆就行。
新造出的劃子和船全部都投入使用，陸果用來運送建築材料和給礦點運補給品，速度比竹排快了好多。以前竹排一天隻能來回四次，現在一天十次都不成問題。
石路繼續的造更大的船，現在投入使用的劃子和大船不適合去大沼澤，那裏的水波相對大，而且運量上還是不足。大船的運量和竹排差不了多少，用起來又麻煩，還得準備更大的。
經過幾次的實驗和觀察已經投入使用的船的情況，石路決定造一種在上麵有居住條件，帶甲板的船。
船身就是竹篷船的放大版，又加以一些改進。全船長十二米，裝滿貨物吃水三米，上麵有一層甲板，底部到甲板四米。甲板比較寬，三米半，裝四千斤貨物的同時能運三十人，隻是裝貨物的話，六千斤的貨加上十個船員剛剛好。
造成以後在河裏實驗，把需要改進的地方處理了一下以後，就正式的投入使用。石路苦惱的是這時候沒有發現油桐樹和漆樹，暫時還找不到替代品，船的進水問題隻能用動物油脂混合竹片塞住縫隙解決。
當新的大船造成以後，和的狩獵隊也快結束，石路就帶著船去羚羊穀看看。一路上的速度比竹排快了太多，隻用了兩天就到達。
船艙上有生活的空間，可以燒水做飯，十分便捷，這也節約了更多時間。這次和的收獲沒有前幾次多，抓到四十頭野牛和七十隻活鹿是最大的成果，鮮肉不足三萬斤。
船第一次出華穀回到村裏後，陸果就報告，秧苗再過半個月就可以插了，麥子十天後就能收割。石路這才看日期，都已經四月八日了。