通過不斷的自我批評、信息反饋和交流而力求進步。擁有大量庸才的公司很容易退化成一個由傲慢的、極端獨立的個人和小組組成的混亂的集體。他們不分享知識，不吸取教訓，不傾聽消費者的意見。微軟過去正是這樣一種公司，從20世紀80年代末以來，微軟利用多種機製從過去和現在的項目中吸取經驗和教訓，從消費者使用微軟產品的經驗中學習到有用的東西。各小組也更加努力地分享項目管理和質量控製方麵的知識，開發一些多個項目可以運用的構件。分享和標準化節省了工程成本和測試成本，使產品更適合於消費者使用，並減少了用戶支持人員的需要。
為了達到將軟件普及到每個家庭的目的，比爾·蓋茨甚至推出了車載軟件。目前已有數十家汽車製造商和電子公司，開始在這個新興市場中展開地盤角力戰。
而微軟則針對汽車軟件推出它的Windows CE第三代版本。Windows CE第一代是用CLARIONAUTOPC，這是一種結合了汽車音響、手機和個人數碼助理元件，由聲音控製的設施。至於通用汽車則計劃把使用第二代Windows CE的網絡計算機，輸入部分凱迪拉克的車款裏麵。微軟的汽車業務部門總經理麥肯茲表示，新款的Windows CE可以用在各式各樣的設施上，如簡便型、類似通用汽車Onstar的按鈕流動服務係統等。微軟預期這項業務會逐漸地擴展。
另外，微軟也推出了CarNet，這是一套微軟希望汽車製造商和其他的公司能采用的Incar標準規格。
CarNet並非由微軟所獨有的產品，是從開放式的計算機程序語言為基礎的標準規格模式。CarNet使用者可以在住處、辦公室和汽車之間互相通信，並且能夠經由不同的設備，像是傳呼機和台式計算機來進行信息交換。毫無疑問，所有這一切都是微軟創新動力的表現。
快速推陳出新
微軟通過大膽地采用快速的產品淘汰策略，認清市場趨勢，適時地引進新產品及淘汰舊產品，始終保持著對市場的主導控製權，這也是微軟成功的關鍵。
（1）不斷進行產品革新
首先，微軟不斷進行產品革新，並不時地有重大的突破。盡管這通常不過是將許多漸進的革新進行包裝，但這種重大變化使老產品已顯陳舊。漸進的，有時是重大的革新形成一種不斷地新陳代謝機製，使競爭對手們很少有機會能對市場的主導者構成威脅。它還遵循著某種不同尋常的戰略原則：主導性企業一般不願因引進新產品而使其現有產品的銷售量減少。
其次，微軟在不斷的整合、嫁接、重組並簡化其產品。這樣做的主要目標，是以同時擁有多種過去一度是相互分離功能的產品為主進入新的市場，並使產品更廣泛地走向廣大用戶。這種競爭和革新模式，使微軟的影響力擴展到包括計算機初學者及家庭消費者的規模巨大的市場上。
同樣，這一戰略也並非微軟所獨創。VCR生產商已經使其產品結合了電視機的功能，並使VCR和攝像、放像機特別易於使用。微軟現在的做法也類似蘋果公司10年前開始的做法：蘋果公司在其 Macintosh計算機中集成了不同的應用軟件，使其特別易於使用，並且它還不斷提供新的軟件產品，甚至是聯機服務。任天堂、世嘉、索尼和其他家用電子企業也正在擴展其錄像機、遊戲機的功能。電話、有線電視和無線電通信公司都在為其網絡開發新的用途，從而使其影響力擴展到新的市場上。微軟正在做同樣的事情：維持現有的技術和產品，同時又在新產品開發方麵顯示出非凡的能力。它正在通過創造產品間的相互聯係和利用廣大消費者網絡來進入新的而又相互關聯的大規模市場。
（2）產品淘汰策略
微軟產品淘汰策略的成功特色便是：方便易用，並且在功能上不斷地推陳出新。
常用微軟軟件的用戶都有這樣的體會，微軟的軟件產品的“版本更新、速度更快，而且，通常舊版本的文件也能夠在更新之後的新版本中使用”。這樣，用戶就無需重新學習如何使用新軟件，當然會覺得微軟的產品比其他的簡便、好用。
例如，微軟的文字處理軟件Word，無論是在Windows操作係統還是Macintosh計算機上，都是采用相同的使用者界麵，而且微軟推出的程序語言工具，都具有方便好用的特點和優異的糾錯能力。