啤酒中加入的二氧化碳對瓶體產生一定壓力，因此對運輸過程的平穩性有一定的要求，應盡可能減少顛簸，以降低破損率。由於采用了比較結實的塑料箱盛裝啤酒瓶，在目前各種運輸方式中，啤酒的破損率都比較低。但是這樣一來，卻增加了運輸包裝費用，致使啤酒行業的大量成本耗費在物流方麵。
啤酒量大而價格低，長途運輸成本太高。啤酒物流的上述特點決定了長期以來，啤酒行業地域性較強，通常以地產地銷為主。然而，毫無疑問，企業要做大，必須突破地域限製，不斷開拓市場。隨著全國銷售網絡的建立，物流配送能力也必須相應提高，這個給企業帶來的壓力可想而知。也正是因為如此，誰的物流做得好，誰掌控市場的能力就可以大大增強。因此，建立起先進高效的現代物流係統成為啤酒生產企業邁向成功的必由之路2.采購和生產物流
啤酒生產沒有規模就沒有效益。自1995年起，北京燕京啤酒集團年產銷啤酒量躍居全國第一。1997年以後，更是以每年30萬噸的啤酒生產銷售增長量高速發展。現在燕京啤酒北京總部占地1800畝，已成為亞洲最大的啤酒生產廠。
在啤酒的生產過程中，物流是均衡、連續地按照一定工藝執行順序來運動、變化的，即原料-糖化-發酵-過濾-包裝，其工藝過程呈現出連續性特點。燕京明白，要想降低成本，必須合理控製庫存，並對所需物料的進出和存量進行準確管理。目前，燕京已經實現了按照市場訂單生產。為了節約倉儲空間，減少資金積壓，要求維持係統完整運行所需的庫存量很少。但是，為了增強對於市場需求的應變能力，必須備有保險儲備量。看上去這似乎是一對矛盾，然而，燕京通過與供應商建立起良好的合作關係和信息溝通，保證了原材料的準時供應，使得存貨與生產同步。
通常，生產啤酒所需的大麥、大米及燃料等主要原材料由供應商通過鐵路運到燕京所在地，燕京雇用第三方運輸公司將原材料從火車站運送到公司總部。
第三方與燕京常年合作，對於燕京的運量及運輸頻率有一定的了解，能夠確保服務到位，並且價格適中。
根據啤酒生產工藝的要求，大麥要有2個月的庫存。而大麥容易發黴、變質，不能擁有過多的庫存，隻能保留五六天的周轉庫存。經過處理的大麥、麥芽、酒花等原料由供應處送到各個釀造車間。同時，新瓶和回收的舊瓶以及包裝箱等輔料由包裝物流送達灌裝車間，並進行技術考核，以控製箱、瓶的損失；商標、瓶蓋由物資部門送達灌裝車間。
燕京啤酒引進了世界先進的啤酒灌裝線，不僅生產效率大大提高，產品品質也有了可靠的保證。在灌裝車間，啤酒灌裝完成之後，直接進行裝箱作業，高檔酒采用紙製包裝箱，低檔酒采用塑料周轉箱然後經運輸線送至成品庫。
成品庫的主要流程如下：從灌裝車間下線的箱裝啤酒由傳送帶直接送至成品庫，成品庫位於灌裝車間的下方，以減少搬運環節；
質檢員對包裝箱外觀進行檢查並計數；
箱裝啤酒進行碼盤作業，之後由升降機送到成品庫一層；
整托盤啤酒用叉車搬運至出庫口等待取貨的卡車上同時統計出出貨數量。
沒有取貨車輛時，叉車將整托盤貨物放入成品庫，非整托盤的啤酒也存入成品庫，以備拆零出庫。出貨頻繁的品種存放在成品庫一層，出貨量小、出貨頻率低的品種存放在二層或者三層。
因低檔酒全天的出貨量都很大，每天全部訂單完成後，成品庫還要保留二三千箱的庫存，以備第二天一早緊急出貨。高檔酒由於是燕京總部直接發運到外埠，成品庫也要保有合理庫存。
這一係列流程構成了廠內生產物流係統。由於啤酒的配方是固定的，生產啤酒所需的原料也是定額消耗，按照固定的配比進行供應；另外，啤酒生產的各道工序地理位置相對集中，生產過程自動化程度較高，因此生產物流係統相對簡單。
3.產品銷售物流
對於啤酒生產企業來講，供應物流雖然至關重要，但是成品分撥物流才真正顯示出企業物流能力的高低，並直接關係到市場競爭力。如果物流渠道不暢，不但增加了運費，加大了庫存，也占用了資金，提高了管理成本，更為嚴重的是還會因為供貨不及時而影響了銷售。燕京深諳此理，公司成立伊始就著手建立自己的營銷與配送體係，燕京啤酒的市場占有率不斷攀高與此聯係緊密。