零和思維仍然占據競爭者的頭腦。他們假定市場規模不變，客戶需求不變，科技水平不變的前提下，如果對方多一份訂單，就意味著我會少一份訂單。這是一種僵化的競爭思維，將行業競爭引入不公和惡性的環境，而不是公正和良性的環境。
國內工程機械兩大巨頭三一重工與中聯重科同在長沙，隔湘江而望，曆經近20年的競爭，見證了中國工程機械行業發展史。兩家企業都由小企業起家，並脫穎而出，交替領先，成為目前業內兩大巨頭，占據了混凝土泵車市場約90%的市場份額。兩大品牌競爭形成集群效應，帶動湖南本省的上下遊產業鏈，使湖南省成為“世界工程機械之都”。
應該說，他們早前的競爭一直處於良性，隨著中國經濟增長，兩家企業不斷做大做強工程機械市場。但是，自2012年以來，由於經濟增速的回落，中國工程機械從高增長期轉為低成長期，市場增速放緩，兩家企業的競爭開始變味。
“既生瑜何生亮”，兩大品牌的競爭進入零和思維。近幾年來，兩家企業從市場上你爭我奪，輿論口誅筆伐，到高管對罵，都是見怪不怪。更有甚者，上演商界無間道，派遣銷售人員混入客戶隊伍打探商業情報，甚至運用監聽跟蹤等非常規性的情報戰。
事件的高潮是，三一遷移北京，恨別長沙。2012年11月21日，三一董事長梁穩根宣布三一有關遷往北京的決定。雖然同城記變為雙城記，但是鬥爭仍未結束。從2013年上半年的事態看來，惡性競爭還在繼續，雙方繼續堅持你死我活的競爭邏輯。
可以預期，三一遷廠之後，兩家企業還是處於重合度較高的市場上，一些違背商業倫理和法律的不正當競爭還會繼續升級，這給雙方和整個產業健康持續發展帶來隱患。
品牌指南
避免惡性競爭，推動產業升級。
2月17日向德國品牌學什麼？
品牌感悟
中國有真正的世界品牌嗎？很可惜，雖然包含台灣地區在內，2013年中國上榜世界500強公司的總數已經達到95家，中國上榜企業的總收入達5.2萬億美元，占到了500強企業總收入的17%，而且上榜數量一年比一年多，但是中國並沒有產生一個令人尊敬的品牌。這是我們對中國製造和中國品牌前30年的一個基本判斷。
品牌分析
改革開放30年為3個十年。第一個十年供不應求，隻要產品出來，就不愁賣；第二個十年供需平衡，同質化競爭激烈，開始打價格戰，要有營銷和創意，才能賣出產品；第三個十年是供過於求，利潤越攤越薄，企業靠房地產和投資盈利，製造業空心化，談何品牌？
在歐債危機下，歐洲隻有德國經濟一枝獨秀，德國經濟的基礎在於聞名世界的德國製造和德國品牌。目前德國製造和德國品牌已成為全球“質量和信譽”的代名詞，可謂“眾廠之廠”成為僅次於中國的第二出口大國。
與中國製造和中國品牌比較，德國製造和德國品牌在全球的美譽度更高，品牌附加值更高，技術含量也更高。凡是貼了德國製造的產品，就意味著可靠、安全和有保障，這就是品牌的力量。
中國向德國製造和品牌學習什麼？最重要的就是專注。一直以來，德國將主要資源專注於製造業產品質量與技術水平的提高上，這種製造業戰略不僅讓德國保持了較高的就業率，扶持了大量中小企業製造，同時促進了產品科技創新能力的提高。
德國製造和德國品牌不僅僅包括奔馳、寶馬、奧迪這些高端汽車品牌，還包括各類產品中的隱性冠軍：中小企業。這些國際市場上技術領先的家族無名企業，不會進入《財富》500強的排行榜，不從橫向占領整個行業，也不從縱向進行產業鏈上遊、下遊的延伸。這些中小企業長期專注研發生產單一的專業產品，卻努力將這種產品的工藝和技術做到最好，然後銷售到全球，應用到無數行業中去。
比如德國伍爾特公司，隻生產螺絲、螺母等金屬配件和緊固件產品，這個家族企業卻做到全球領先。伍爾特公司認為，質量決定價格。伍爾特公司從來不加入價格戰，與此相反，公司總是選擇更貴的渠道和網絡，並在產品包裝箱上打上伍爾特商標，讓客戶第一眼認出，他們使用的是高質量和高品質的產品。