天津，我國第一支飛行表演隊駐地；紅色殲-7型表演飛機隊列；飛行員整裝待發……
在這片蘆花飄逸、風景秀美的冀中平原上，有一支負有特殊使命的飛行部隊，他們依托藍天，飽蘸豪情，用青春之筆描繪出一幅幅充滿了美也充滿了驚險的絢麗畫圖。
外賓觀看飛行表演圖像資料；四機箭形編隊拉煙；四機空中開花；四機同時起飛；單機超低空背飛……
這支被譽為“空中儀仗隊”的飛行表演隊，其全稱為“中國人民解放軍空軍八一飛行表演隊”。是周恩來總理親自提議，於1962年組建的。30多年來，他們先後為80多個國家和地區的近200個代表團和元首、政要進行了數百次特技飛行表演，並多次出色地完成了國慶閱兵、軍事演習等重要作訓任務，成功率達百分之百。
丁安慶（飛行表演隊隊長）同期聲：我已經從事特技飛行表演20多年了。特技飛行表演不同於一般的飛行，有人稱之為“藍天芭蕾舞”、“空中團體操”。它要求每個動作協調一致，運動軌跡規範美觀，一環緊扣一環，為了達到這一要求，需要我們堅持地麵苦練、天上精飛，付出成倍的心血和汗水……
飛行員在地麵苦練打浪橋、空旋、模擬飛行……空中編隊試飛……
對於特技飛行員來說，蔚藍色的天空是美麗的，然而美中卻隱含著風險。飛行表演隊隊形要求密集，前後距離、鄰機相隔在10米左右，高度差僅在0.5米至1米之間。以現代飛機每秒200米的速度，兩機相撞，隻是閃電般的瞬間。而飛行表演，如同在藍色的沼澤地上跳芭蕾，其艱險可以想見。
美前國防部長溫伯格觀看9機空中開花表演。
然而，功夫不負有心人。八一飛行表演隊的健兒們，通過苦練，終於練出了空中絕技。美前國防部長溫伯格在觀看了他們的9機空中開花等特技飛行表演之後，驚呼道：你們快超過我們的“雷鳥”飛行表演隊了！
美國“雷鳥”飛行表演隊在中國飛行表演。
蔡宗福（老飛行表演隊員）同期聲：我們當初剛成立表演隊，一無教員，二無資料，也沒看過特技飛行表演。我在試飛時，就緊盯著前麵的長機，找出縱隊飛行時，在最接近長機尾部避開渦流的安全區，終於得出了密集隊形中前後機的距離和上下高度差的數據……
經過無數次的試飛，他們完成了世界特技飛行高難動作-9機編隊，為中國爭了光。
9機表演。
這就是我們看到的9機表演的一個鏡頭：天空那一排五色彩練，就是由9架排成箭形的飛機拋出的。箭隊下墜，變成雙楔隊，斜半扣，然後加速、上升，從100米躍上3500米，將一匹3000米長的彩緞掛在中天，其美無比……接著，9機又躍升、躍升，驀地一個倒扣，如一束流星雨墜向地麵……
9機開花表演……
9機開花則要求花瓣開得均勻，這就要求每架飛機的滾轉嚴格達到規定的角度。
馮軍（飛行表演隊員）同期聲：我利用太陽和雲彩作參照物，向上作開花動作。在地麵，旋轉多少度比較容易確定，但在空中，找參照物就不那麼容易了……
張信明（表演隊飛行員）同期聲：我在向下作開花動作時，是以地麵雷達天線作參照物的，我們還練就了在沒有任何參照物的情況下一次滾動成功的本領……
空中拉煙，這一看似尋常的動作，也蘊含著表演飛行大隊的多少苦練精飛。
當初，他們曾用拍電影用的發煙罐試過，未能成功；用四氧化鈦試驗，也以失敗而告終。最後用滑油作煙劑，攻克了難關，取得了成功。
1995年，表演隊由殲教一5型教練機直接改裝殲-7EB型表演機。該型飛機在國內首次采用前後機動襟翼的雙三角機翼，具有良好的中低空機動性。這次改裝，標誌著我國飛行表演跨人一個新時代。表演隊曆時兩年，完成了單機特技，4機、6機向上向下開花等16個動作的設計、試飛和表演，實現了從亞音速到超音速的飛躍。
1998年，珠海國際航空博覽會上，八一飛行表演隊作特技飛行表演。
“晴空一鶴排雲上，便引詩情到碧霄。”
1998年，在珠海國際航空博覽會上，我八一飛行表演隊的特技飛行表演．博得了各國觀光者的熱烈讚揚。他們的精湛技藝，在億萬觀眾心裏留下了深刻的印象。
他們的飛行特技表演，是詩，是畫，也是華夏兒女大智大勇的寫照！