就在美國的B-52轟炸機飛翔到東京上空的時候，日本人民正在安詳地吃著午飯。飛機的巨大轟鳴聲吸引了人們的注意，大家以為是飛行表演，紛紛摘下帽子，向自己的隊伍低頭致敬。
這時，一枚枚重達500磅的炸彈從飛機上扔了下來。
轟炸持續了1個多小時，東京地區大部分商業區、煉油廠和油庫都付之一炬。
爽足了的美國空軍完成任務之後，飛向中國的西南地區，降落在了國統區。
按說這次襲擊給日本人打擊不小。他們一直以為，天皇陛下是神的後人，侵略亞洲是神的旨意，可是神怎麼也不靠譜兒，讓美國人打我們呢？所以，當時被揍了一頓的日本人的士氣受到極大地挫傷。
為了挽回顏麵，在中國地區的日本軍隊開始了瘋狂的報複活動，他們在南昌活捉了8名美國空軍士兵，處死了3人。同時，開始對中國江西省進行了瘋狂的掃蕩，致使25萬中國人無辜死亡。
不僅如此，美國的空襲給日本人最大的啟示是：戰爭進行到這個程度，最大的敵人就是來自大海東邊的美國，他們必須嚴陣以待，消滅敵人。
垂死掙紮
為了完成這個目標，日本人決定占領夏威夷和日本之間的中途島，因為那是美國非常重要的軍事基地。
中途島，麵積隻有幾平方公裏，其特殊的地理位置決定了它戰略地位的重要性。該島距美國舊金山和日本橫濱均相距2，800海裏，處於亞洲和北美之間的太平洋航線的中途，故名中途島。另外，它距珍珠港1，135海裏，是美國在中太平洋地區的重要軍事基地和交通樞紐，也是美軍在夏威夷的門戶和前哨陣地。中途島一旦失守，美太平洋艦隊的大本營珍珠港也將唇亡齒寒。
5月27日，日軍第一批海軍整裝出發，其中包括4艘航母、2艘戰列艦、3艘巡洋艦、11艘驅逐艦和200多架艦載飛機。
兩天之後，日軍第二梯隊也離開碼頭，一路向東，這個梯隊包括34艘軍艦，是此次作戰的主力艦隊。
日本人的作戰計劃堪稱完美：先讓先頭部隊的空軍橫掃中途島，摧毀軍事設施，同時引蛇出洞。然後再讓主力艦隊出麵，消滅敵人。
隻可惜，在戰爭全麵爆發之後，美國人的科技實力和智力確實技高一籌，日本人絕對自歎弗如。
開戰之後，美國和英國、荷蘭一起致力於破解日本的密碼工作。他們憑借著高超的技術獲悉，日本會襲擊一個叫“AF方位”的地方。
那麼，“AF方位”是哪裏呢？
西方國家為了弄清楚這個答案絞盡腦汁，有人說，AF是中途島，也有人說，AF應該是阿留申群島。他們爭執了好久，也沒搞清楚AF到底是哪兒。
最後，有一個聰明絕頂的軍官想出了一個聰明絕頂的方法：美軍發布了一個假消息，說中途島缺水，讓珍珠港支援。
很快，美軍截獲了日本發出的一條消息，內容就是：中途島缺水。
好吧，中途島已經是日本的獵物了。
獲得了重要消息之後，美國人開始了巧妙地布局。他們安排了3艘航空母艦和50多艘艦隊埋伏在中途島東北部，熱烈歡迎日軍的“蒞臨”。
6月4日，100多架艦載轟炸機騰空而起，開始實施轟炸中途島的任務，但此時，美國空軍早就作好準備應戰了。
雙方在空中展開激戰，日本人沒占到大便宜，隻是損毀了一些中途島上的小設施。
但當時日本人還沒有意識到自己的作戰計劃可能被美國人知道了。他們把準備投放魚雷的戰鬥機改裝上了炸藥，預備來一次第二輪攻擊，完成第一輪沒有完成的目標。
美國人根本不給他們機會，他們瞅準了空隙，開始猛烈轟炸日本艦隊。
一瞬間，日本有4艘航母和1艘巡洋艦沉沒，300多架戰機也跟著沉入海底。
這時候，在300海裏之外的主力艦隊正在風馳電掣般地趕來，他們希望憑借著主力挽回戰局。
美國人早就對日本人的心思洞若觀火，他們順利打擊了先頭部隊之後，迅速撤退，不給日本主力艦隊任何機會。
而日本主力艦隊發現自己的行動已經暴露，隻好悻悻而歸，全軍撤退。
“中途島戰役”的意義，大家都知道，我就不多說了。總之，從這次戰役之後，日本從戰略進攻轉為戰略防守，而盟軍的反撲正式拉開序幕。
美軍決定讓自己的優勢進一步擴大，麥克阿瑟看中了所羅門群島最南端的瓜達卡納爾島。1942年7月，瓜島淪陷，日本把這塊寶地當做跳板，企圖控製太平洋戰局。美國則希望奪取瓜島，建立抗日基地，削弱日本在南洋的力量。
這場爭奪戰耗時四個月，美國和澳大利亞的聯軍付出了沉重的代價。最後還是美國人勝出，在消滅了兩萬多日軍之後，占領了新不列顛和新幾內亞的重要基地。到了1942年年底，美軍掌控了瓜島的製空和製海權。當時被美軍俘虜的日軍人數很少，主要是因為鬼子們寧死不降。據說，日本人本來打算在南洋地區玩持久戰，所以除了軍隊，這裏還住著很多家屬。瓜島淪陷之後，日本的家眷們拚死抵抗，失敗之後，集體自殺，還有六七歲的小孩們互相扔手榴彈幫助小朋友去見閻王。
12月31日，裕仁天皇召開會議，決定從瓜島撤離。當時，天皇很困惑地問大臣們：“為什麼美國人幾天就能造一個機場，然後派飛機來打咱們，為什麼咱們不行呢？”
大臣們說：美國人造機場用的是機器，咱們，用的是活人。
這句話充分證明了，戰爭勝負的關鍵因素不是蠻力、不是炮火，更不是所謂的“聖戰”的信念，誰有真金白銀，誰才是最後的贏家。
我還想起那句話：跳梁小醜，雖強必戮。
在日本不斷走向失敗旋渦的時候，將領們還在努力挽回頹勢，希望重振雄風。1943年4月18日，聯合艦隊總司令山本五十六決定視察官兵，鼓舞士氣。他乘坐著飛機，在六架零式戰鬥機的護送下飛往巴拉爾島日軍基地。
沒想到的是，美國人又一次破譯了日軍行動的密碼，掌握了山本五十六的動向。他們在途中埋伏下30架遠程戰鬥機，等待著山本五十六自投羅網。
結果是，山本五十六乘坐的飛機被擊落，這位叱吒風雲的戰爭狂人消失在茫茫的森林之中。
從戰場上，我們也許能看到日本失敗的軌跡。接著，讓我們從經濟和商業層麵來分析一下，為什麼日本會走向絕境，畢竟，戰爭真正拚的是經濟實力。
在太平洋戰爭爆發之後，表麵上看，日軍無往而不利，迅速掌握了戰爭的主動權，但實際上，它們的經濟正在逐步崩潰，走向深淵。
因為西方國家對日本的貿易封鎖，讓日本的外彙急劇短缺，很多必要的生活物資換不來，而用於戰爭的船隻也成了一個大問題。
隨著日本在南洋勢力的擴張，越來越多的士兵需要運送到那邊，可是，沒有那麼多船當交通工具，這讓日本政府焦頭爛額。為了不耽誤戰事，政府開始征用老百姓的船。到了1942年，中途島海戰時期，有60%以上的民用船隻被軍隊征用。這就造成了老百姓們沒船可用，很多運輸企業，像三菱這樣的公司也陷入了缺乏運輸工具的境地。
這還不是最可怕的，最可怕的是，隨著戰爭的擴大，美國力量越來越剽悍，它們看見日本運輸船二話不說就放魚雷。1943年之後，每個月日本都有船隻被美軍擊沉。
日本占領南洋的本意，就是避開外彙幹擾，直接去那搶資源。美國人已經看透了日本的心思，所以狂炸日本的運輸船，弄得日本國內物資越來越缺乏，人們活著都困難，何況打仗了。
沒辦法，為了改變頹勢，日本準備把海上運輸轉為鐵路運輸。他們在日本本土、朝鮮和中國華北地區用鐵路來運輸貨物，代替了之前的海運。這個方法起初還挺奏效，鐵路有時候非常快，比海運還快。等貨物運到韓國港口之後，再由運輸船把貨物送到日本本土。