人生會給我們連續不斷的苦難和挑戰，隻有迎難而上，堅定信心，努力攀登，才能戰勝這些困苦和磨難。
人的生命的洪水奔流，不遇著島嶼和暗礁，難以激起美麗的浪花。
——尼·奧斯特洛夫斯基
天救自救之人
李·艾科卡1979年到克萊斯勒汽車公司任總裁時，接手的是一個債台高築的爛攤子。萬般無奈，艾科卡隻好求助於政府，希望得到美國政府的擔保，以便從銀行獲得10億美元的貸款，用於克萊斯勒公司發展新型轎車。
這一消息傳出後，在美國的各界引起了軒然大波，惹得一片斥責之聲。原來，在美國企業界有一條不成文的規矩，認為依靠外部力量，尤其是依靠政府的幫助來發展自己的企業，是不合乎自由競爭原則的。對艾科卡來說，這無異於“雪上加霜”。
首先，他援引了美國人所共知的史實，有根有據地向企業界說明，過去，洛克希德公司、全美五大鋼鐵公司和華盛頓地鐵公司都曾經先後取得過政府擔保的銀行貸款，總額高達4097億美元。克萊斯勒公司在瀕臨倒閉之際想請政府擔保一下，僅申請10億美元貸款，卻遭到如此非議，同仁們緣何厚彼薄此？
接著，艾科卡向新聞輿論界大聲疾呼：挽救一個克萊斯勒，便是維護了美國的自由企業製度，保證了市場競爭的公平。因為，在北美隻有通用、福特和克萊斯勒三大汽車公司。一旦克萊斯勒汽車公司破產垮台，整個北美市場就會被通用和福特兩家汽車公司瓜分壟斷。在一向以自由競爭精神引以為豪的美國，這種做法豈不使自由競爭精神蕩然無存？
對政府，艾科卡不卑不亢，提出了言辭溫和而骨子裏卻很強硬的警告。他熱心地替政府算了一筆賬：如果克萊斯勒汽車公司現在破產，那麼，將有60萬工人失業。僅破產的第一年，政府就必須為此支付27億美元的失業保險金及其他社會福利開銷。艾科卡彬彬有禮地向當時正為財政出現巨額赤字而萬分窘迫的美國政府發問：您是願意白白支付27億美元呢？還是願意出麵擔個保，幫助克萊斯勒汽車公司向銀行借出10億美元貸款呢？
對國會議員們，艾科卡的工作做得更是滴水不漏：他吩咐手下的人，為每個國會議員開出一張詳細的清單，上麵列有該議員所在選區內所有同克萊斯勒公司有經濟往來的代銷商、供應商的名字，並附有一份一旦克萊斯勒公司倒閉將在其選區內產生什麼經濟後果的分析報告。這樣做的實質是暗示這些國會議員們：若是你投票反對政府為克萊斯勒公司擔保貸款，那麼，你所在選區內將有若幹與克萊斯勒公司有業務關係的選民丟掉工作，這些失業的選民對剝奪他們工作機會的國會議員必然反感，那麼，你的議員席位還會穩固嗎？
艾科卡四下出擊、分兵合進，終於收到了奇效：企業界、新聞輿論界的反對派偃旗息鼓；國會那些原先曾激烈反對政府擔保貸款的議員緘默不語；政府也一改初衷，采取了積極出麵擔保的合作態度。
艾科卡采用有效的公關策略化幹戈為玉帛，爭取到社會各界的同情與支持，他所需要的10億美元貸款終於順利地到手了。他利用這筆來之不易的貸款，一舉開發出了幾種新轎車。從1982年起，克萊斯勒公司就實現了扭虧為盈，翌年又賺取利潤9億多美元，創造了該公司有史以來盈利最豐的紀錄。
在遇到困難時，最重要的是保持旺盛的鬥誌，采取行之有效的方法和措施，這樣一定能戰勝困難，駛向成功的彼岸。
泰然自若是應付逆境的最好辦法。
——普勞圖斯
努力需要勇氣
從前，有一個四周殘缺的形體，像是被人拋棄般地躲在一個角落裏，它終日鬱鬱寡歡地躺在那裏，等著別人來跟它合並，來彌補它的棱角，好讓它能繼續朝前滾動。
時間就這樣在等待中一天一天地過去了，可它望穿秋水也沒等到彌補棱角的形體的到來。
有一天，它看到一個大圓向它滾來，它向大圓訴苦：“你可憐可憐我吧！你就是我日夜所期盼的啊！我一定是你殘缺的形體吧！”
大圓笑著說：“我本身就很圓滿啊！從沒失落什麼角！”
殘缺的形體求著說：“讓我和你融為一體！帶我走吧！”
大圓很無奈地說：“我真的容不下你啊！你為什麼不自己走呢？”
殘缺的形體說：“我自己不會走，因為我無法滾動啊！”
大圓說：“誰說的，我也不是天生就圓滿。以前我也是跟你一樣，有棱有角的。請問：你努力過嗎？”
殘缺的形體說：“我也曾努力過啊！可是我一動就會摔倒。”
大圓專注地說：“努力不一定會成功！”然後停了下來，又語重心長地說，“但是，成功卻永遠需要自己努力！”