(2)引入新課
這是感知的過程。就一些現象分析其實質，以達到鞏固舊知識，熟悉新知識。首先提出下列問題，讓學生思考並討論。
a.在水平軌道上加速直線運行的火車，動能變化的原因。
b.跳傘員在張開降落傘後勻速下降，勢能變化的原因。
c.起重機加速提升貨物，機械能變化的原因。
教師針對學生的討論，前兩個問題是學生基本上可以得出正確結論的，隻需略加分析就可以指出結論。
(a)中，牽引力做正功，阻力作負功，且正功的數值大於負功的數值，火車的動能增加。
(b)中，重力作正功，重力勢能減少。
但在(c)中，能獨立分析清楚的就屈指可數的了。教師應重點分析，指出功與機械能的關係。
(3)在(c)中：貨物受兩個力：吊繩的拉力與貨物的重力（不計阻力），若速度從v1增大到v2，重心提高h。指導學生首先求各力的功及機械能的變化
重力的功：W1=-mgh
動力的功：W2=F·h
機械能的變化：△E=E2-E1
提問：機械能的變化△E等於重力與拉力的功的代數和？這是一個容易混淆的問題，讓學生思考，並用動能定理去澄清。
指出：物體機械功變化的原因是其它力對物體作功；其它力對物體作多少功，機械能變化多少。這就是功與機械能關係，簡稱功能關係。注意指明“其它力”的含意（不包括重力和彈力）。也可以請學生回答。這裏接著布置課後思考題：“動能定理與功能關係有何區別？”
以上就是理解程序。
(4)例題
如圖質量m的物體，從斜麵頂端A靜止開始滑下，在斜麵底連接一水
平麵，物體與接觸麵間的摩擦係數為μ，若h=10米，μ=0.1，θ=45°，問物體在水平麵上的位移？
這題可以用牛頓運動定理、動能定理、功能關係求解，並且後一種方法比前一種方法優越，讓學生自己去思考，會有同學分別用三種方法求解，將用功能關係求解講解一下。受三個力的作用，除重力的功外，隻有摩擦力做功。
機械能的變化
△E=(0+0)-(0+mgh)=mgh
∵W=△E
即：-μmg(s+hctgθ)=-mgh
代入數值得s=90米。
接著指明，若c處是缺口，物體能否跨過缺口呢？不能的話，可采取什麼辦法呢？這可啟發學生思考實際中的問題。指出“不能”。若有一塊木板，在B後麵構成一個斜麵，可以使物體沿斜麵運動，脫離斜麵後作斜拋運動，“跨過缺口”。
這一過程，就是創新程序。
“程序——啟動式”實際上是一種自學為主加之現代教學手段進行教學方法。但仍然存在局限性，課堂教學中限製了學生的學習範圍；同時，下等生反映有一種“吃力”之感。反應在平均成績提高幅度小。
“程序——啟動式”教學法可用來進行新授課，習題課，實驗課的教學。