產的足球魅力之大。於是，他們與各媒體進行了溝通，讓他們對這場
官司進行大肆渲染。
果然，這場官司經傳媒的不斷轟炸後，宇宙足球廠名聲大振，產
品銷量一下子就翻了四倍。與損失 10 萬英鎊比起來，宇宙足球廠算是
因小禍而得了大福。
20 世紀 80 年代初期，美國大陸航空公司從得克薩斯州到紐約市
的機票價格一度降到了 49 美元。此後的 10 年，公司的業績連連下滑，
年年虧損。到 1995 年時，公司有 18% 的飛行都是負債經營的。大陸
航空想了很多挽回的辦法，但都失敗了。
為扭轉這種不利局麵，公司新任總裁戈登果斷地停飛了這些負債
飛行的航線。為找到解決的辦法，他仔細分析了問題的症結在哪裏。
戈登想到，出售最低價格的機票這一下策並不能使大陸航空的現
狀發生轉變，更無法使大陸航空成為出類拔萃的航空公司。
事實上，這樣做的結果是適得其反，人們根本不想買大陸航空提
供的產品。因為大陸航空雖然想以增加座位的方式和每天無數次地奔
波往返於城市之間的方法，來保持機票的低價格出售。但事實證明，
這些城市其實並沒有這麼大的需要。如此，大陸航空就隻可能虧損。
了解到這些，戈登迅速把飛行航線改為人們想去的地方。過去大
陸航空通常每天有 6 次航班往返於格林斯伯勒、北卡羅來納、格林費
爾和南卡羅來納之間。這些城市並不需要往返數次的班機，然而大陸
航空卻頻繁地飛向那裏。戈登於是立刻砍掉了幾次班機，為公司節省
了大筆不必要的成本。
戈登還看到，在格林斯伯勒至格林費爾之間的航線中，大陸航空
雖然占有 90% 的市場份額，但卻仍然虧損。經過調查，戈登發現大陸
航空公司從羅利飛往堪薩斯城或奧蘭多或辛辛那提的航班極不合理，
乘客想要去別的重要城市很不方便。
但是，要是開拓了飛往紐瓦克的市場的話，大陸航空公司所占的
市場份額就足以支持公司開通飛往克利夫蘭和休斯頓的航線，而這條
航線對乘客來說最方便，當然就會受歡迎。想清楚了這些，戈登立即
行動，減少了一些並不合理的航線，開拓了一些有連鎖效應的新航線。
後來的事實證明，這樣大陸航空的班次雖然減少了，但賺的錢卻
大大增加，而且即使將價格適當調高，也並不影響公司的盈利。
通過戈登一係列的提出問題、分析問題、解決問題的過程，大陸
航空很快扭虧為盈，成為一家頗有競爭力的航空公司。
管理智慧
要想解決問題，必須清楚問題出在哪裏。看到了問
題的症結所在，也就找到了解決問題的辦法了。所以，
遇到問題後首要的就是要分析問題，隻有這樣，在解決
起問題來才會得心應手，事半功倍。
3．管理的成功就是決策的成功
沒有好的管理，就沒有好的效益。對於一個公司，在運作過程中，
不論其大小，都必須把管理放在首位，沒有嚴格的管理和嚴密的製度，
沒有完善的遊戲規則，就沒有正常的企業運作，因此，完善而有效的
管理體製是必不可少的。
同時，管理製度製定之後，還要有監督保證其運行作為一個高層
的管理者，本身必須具備良好的綜合素質。管理的目的是想讓被管理
者達到最佳狀態，在此之前，管理者首先就要具備這種狀態。
約翰·裏德是花旗銀行的董事長，他被金融界公認為管理能手。
花旗銀行在他的有效管理下，創造了前所未有的經濟奇跡。
在裏德的決策之下，花旗銀行決定拿出 30 億美元增加儲備，用作
向第三世界貸款的準備金。這一舉動震撼了美國銀行界，一個月之內，
50 家因貸款而虧損的大銀行也紛紛仿效花旗銀行的做法。
裏德做出決策之前，曾與美國財政部和聯邦儲備委員會商討過，
他們擔心裏德的舉動會帶來不利影響。但裏德不顧這些，他說 ：“我了
解那裏的多數上層人，我能同他們促膝交談，我知道我該怎麼做。”
這樣，裏德按照自己的決策去做，頂住了各種非議。
裏德原是一位科學家，1965 年，他從麻省理工學院到花旗銀行開
始了新工作。
威斯頓董事長在他上班不久就召見了他，對他說 ：“我們需要一個
最好的財務係統和預算係統，你去設計吧，幹出來後再回來。”
裏德接受了這個艱巨的任務，憑著他廣博的知識，再加上刻苦鑽
研，他把任務完成得非常漂亮。
後來威斯頓說 ：“18 年後，我離開花旗銀行時，我們仍在使用裏
德設計的係統的變型。”
1970 年，花旗銀行內部出現虧損，當時的高層領導都感到為難，
裏德自告奮勇，表示可以改變這種局麵。他上任後，對內部進行了治
理整頓，重組了後勤部 ；文書工作拖延期為兩周，改組後縮短為兩天。
接著，對客戶銀行業務工作進行了大刀闊斧的調整，把花旗銀行
改成了當時世界上第一家大規模使用計算機、傳呼機的銀行，業務從
此興盛起來。
20 世紀 70 年代，信用卡剛剛問世，花旗銀行在裏德的倡導下，
率先啟動了信用卡，擴大了業務範圍，使花旗銀行獨領風騷。
決策是一個單位或公司能否持續發展的最為關鍵的一步，也是一
個人能否成功的關鍵，無論你作為一個領導者還是一個普通人，你的
人生道路都離不開決策。
決策有時候往往影響你的一生，要麼成就你的一生，要麼毀滅你
的一生。一件事情做不做，什麼時候做，該怎麼做，你都要果斷地做
出決策，決策晚了，機會就沒有了，決策錯了，則全盤皆輸。
所以，如果你要想做一個成功的人，尤其是一個成功的領導者，
就應該時刻注意培養自己的決策能力。
決策有錯誤的決策和正確的決策，錯誤的決策我們當然要排斥，
正確的決策我們要堅持。正確的決策主要來自對市場、環境、競爭對
手等各方麵的綜合認識。
隻有對諸多情況有真實的、準確的、及時的和全麵的了解，對可
能發生的事情有較準確的預測並了解其可能對自己產生的影響，才可
能進一步分析麵臨的形勢，研究解決的對策和方法，謀劃如何發揮自
己的長項，才能在激烈的競爭中持續穩定的發展。
成功的經營取決於正確的決策，決策在經營中具有極端的重要性。
一個單位的經營決定性的環節是決策，美國著名的管理學家西蒙就曾
經提出“管理就是決策”的著名論點。中國曆史上有名的決策“隆中
對”，就是劉備三顧茅廬，請諸葛亮出山為劉備所做的決策。
有這樣一則寓言 ：
場院上，一頭毛驢要吃草，毛驢左右兩邊各放一堆青草，豈料，
毛驢犯了難，先吃哪一堆呢？毛驢在猶豫不決中餓死了。
笑後思量，隻要自己認為對的事情，不可優柔寡斷，必須付諸
行動。
有的人總喜歡在做一件事前，再三權衡利弊，舉棋不定，結果待
到想好了的時候，機會已經丟掉了。正所謂留得青山在，也怕沒柴燒，
青山常在，柴卻不等人。在我們的生活中，有很多時候，我們並沒有
時間和機會去抉擇。
把手頭的機會抓住，這是至關重要的，因為靠近你的機會就是最
重要和最迫切的。花謝了，有再開的時候 ；燕子去了，有再來的時候 ；
柳條枯了，有再綠的時候。可時機錯失了，就可能永遠失之交臂。
因為過去的時機已經不複存在，而未來的時機隻是一步一步才逼
近你，沒有到來之前，你縱使絞盡腦汁也是徒勞枉然。最幸福的不是
得不到或已失去的，而是現在能把握的。把手頭的機會抓住了，你就
把一切的機會抓住了。
在人生的求索中，我們隻能走好自己的路，世上有太多的事會讓
我們分心，雖然如此，但萬事萬物，人才是主宰者，抉擇權也在自己，
我們隻有簡單一點，決斷一點，走好自己的路，才能擁有真正意義上
的成功。
還有一種情況就是人生往往有太多的抉擇而最終變得毫無選擇。
機會來去匆匆，瞬息即逝，猶如劃過天際的流星，隻有那麼的一瞬間。
昨天已經過去，曆史無須嗟歎，明天尚未到來，未來仍屬幻想，最珍
貴的是今天，也就是現在。回眸過去，展望未來，抉擇就在於現在！
人生如同一部雄渾的交響曲，失敗常常是人生樂章的序曲。那些
在人生旅途上不畏失敗的人，才有希望真正嚐到成功的滋味。因為失
敗固然不是成功，但一個人在接受失敗的時候，也完成了自身靈魂的
拓展與升華，這本身就是一種成功。
在失敗和成功的關口一定要審慎地抉擇，所謂當斷不斷，必留後
患。失敗的時候如果不能正確地做出判斷，不能抉擇是在失敗中沉溺
下去還是在哪裏跌倒從哪裏站起來，將影響和決定著人生的命運和未
來的趨向。
企業必須果斷地抓住時機，確定新的行進方向，集中所有資源不
遺餘力地向新方向進發，這是一位優秀決策者應有的前瞻性能力。
“看清了再做”越來越成為一種理想狀態，而不會在現實決策中
出現，因為當你看得非常清楚的時候，所有的競爭對手都可能看得很
清楚了，那麼這個戰略方向就不可能孕育著“大贏”的機會了。因
此，大致看清楚一個方向的時候，企業就必須全力進取，才能夠有所
突破。
實際上，在沒有全力進入新方向之前，沒有人可以準確地看清前
行的道路，為了抓住機會，企業必須做出果斷的決策。有時候，企業甚
至需要進行一場“豪賭”，這是企業最高決策者必須承擔的一項責任。
在這個過程中，最怕的是“淺嚐輒止，四麵出擊”。“淺嚐輒
止”，很可能在快要挖到井水的時候放棄，而並不能探索出真正的道
路來。“四麵出擊”，隻會分散有限的精力和資源，而不可能找到未來