原以為做出了相應的部署後，多多少少能夠爭取回來一些主動權。按照現在的部署，除了從遊湖場站直接長途奔襲過來，其他戰術都難以對鷹隼大隊形成真正的突然襲擊了。
可是，當李戰意識到姚東明大隊所裝備的那些SU-30MKK是具備空中加油能力之後，同時也就意識到主動權其實一直掌握在姚東明手裏。
惡果自己吃——別忘了，李戰可是提醒過姚東明，所有戰術的核心是速度，無所不破唯快不破，速度可以解決一切問題。
沒想到姚東明領悟得這麼快，並且直接用來對付他師父。
除了馬上起飛備戰沒有別的辦法了，喪失了主動權的情況下，李戰渾身的不得勁，感覺到鷹隼大隊模擬的藍軍太憋屈了，被紅軍壓著選著部位來打，這不是走老路了嗎？
問題出在哪裏李戰暫時搞不清楚也沒那個空閑去思考這個問題了。
他快速登機執行緊急起飛程序，朝機務豎起大拇指，白色勞保手套在夜晚給人革命愛情分外浪漫之感。這還不是最讓人熱血沸騰敢打必勝的，座艙段兩側的夜光“好運來”才是給予官兵們無窮盡絕對強於敵人的戰鬥意識絕對高於敵人的標準對黨的絕對忠誠之精神的所在！
六架戰機在李戰的帶領下以雙機編隊緊急起飛的方式在短短的幾分鍾之內從南庫場站起飛。
三分鍾後，北指下達了對抗演練開始的命令。
五分鍾後，李戰接到了林飛的通報：北庫場站遭到了紅軍襲擊。
最壞的情況到底發生了。
最讓李戰膽寒的是，北庫地區那麼多雷達並且天上有戰機巡邏，都沒有發現姚東明大隊的蹤跡。基本上可以肯定他們是超低空突防過來的。在長途飛行了三千多公裏之後還成功實施了數百公裏距離的超低空突防，已經充分說明姚東明大隊在這個科目上的成績至少是排在全軍前列的了。
三百師的學習意識真的非常的強悍。
幸好李戰做了相應的部署，姚東明大隊摧毀的隻是二大隊和三大隊的殲-7E，而留在北庫場站的朱煒駕駛的101號殲-8FR和聶劍鋒機組、韓紅軍機組的兩架SU-27UBK在對抗開始命令下達後一分鍾內完成了緊急起飛，所以幸免於難。
從遊湖場站到北庫場站何止四千公裏，SU-30MKK至少要經過一次長時的空中加油才能有足夠的燃油在到達戰場後直接投入戰鬥。足足十二架SU-30MKK，光是空中加油就是一個大行動。而且在夜裏，空中加油的危險性和難度是倍增的。姚東明大隊能夠做到無一非戰鬥損失足以證明該大隊的作戰實力十分的強悍。
最後一段他們從南庫場站東南方向三百公裏外就開始下高度進行低空突防飛行，接近南庫場站後稍稍繞了一下進入大漠盆地，以超低空突防的方式踩著對抗開始時間成功地對北庫場站實施了襲擊。
平心而論，姚東明大隊此次低空突防的難度比上一次鷹隼大隊突襲二師的要大得多。長達四千多公裏的飛行之後，飛行員的體力和精力都已經下降到低值，在這種情況下他們不但超低空突防了，而且超低空飛行的距離更長。
可惜，徒弟怎能鬥得過師父。
當姚東明得到北指的戰果通報，氣得一口血差點吐出來。他累個半死卯足了勁期翼著給“臭名昭著”的鷹隼大隊一個意外的驚喜，結果拉開的拳頭是打出去了，可是卻打在了空氣上。