船隊一直來到長江以北的江蘇省一個叫啟東的地方。我們的隊伍進行了整編，改成了海防縱隊，但實力並沒有因此增強，仍舊隻能做一些打擊土匪惡霸、保護漁民出海的事。北撤以後，我成了船上的一名重機槍手。我們與當地群眾的關係非常融洽，許多消息便是通過群眾舉報而來的。有一次，我們得到群眾報告的一條信息，射陽河上有一艘國民黨的兵艦拋錨停駐，許多士兵跑上岸來搶老百姓的東西。我們便迅速趕過去，預先在岸邊隱蔽之處躲藏起來，挖好工事，架好槍炮，等天黑之後，趁敵軍沒有防備，機關炮、重機槍一頓猛射。敵人慌了神，以為遇到大部隊，架起槍炮拚命還擊，都被擋在了工事外麵。戰鬥持續了半個多小時，最後敵人的兵艦被我們的機關炮打了一個大洞，慌裏慌張地起錨跑掉了。
還有一次，也是接到群眾通知，射陽河上有一艘國民黨的“合字號”兵艦擱淺。當時，蘇北一帶航道不清，經常有船隻擱淺。美國送給國民黨的兵艦由大到小，依次有“中美聯合國”５個字號，“合字號”兵艦約可載重３００噸的載重。我們去偵察了一下，兵艦擱淺的地段，河岸隻是一片沙灘，沒有可以掩護之處，怎麼辦？我們想了個辦法，把手榴彈綁在一起，在陸地上拉了，嚇他們一嚇。果然，這批貨運兵艦上的士兵已成驚弓之鳥，聽到爆炸聲，以為大軍攻來，急忙搖起白旗投降。結果，我們兩三百人，不損一兵一卒，就製服了這麼大的一艘兵艦。艦上有２架打飛機的機關槍，子彈特別長，看得我們每個人怦然心動。後來，蔣介石不甘心這麼一艘兵艦如此輕易就落到我們的手中，派飛機來轟炸過好幾次，炸彈落在河灘上，有幾條河魚成了犧牲品。
遼沈、淮海、平津三大戰役以後，國民黨軍隊的主力已被殲滅，我們黨領導的人民解放軍吹響了向全國進軍的號角。北撤４年後，我們似乎突然強大了，想架著重機槍打回老家去了。渡江戰役前夕，我所在的部隊有４００餘人作為先遣隊員，攜帶當時最先進的輕型武器秘密潛入江南地區。渡江戰役就要開始了，我們成立了一個汽艇大隊，把汽車上的發動機改裝為汽艇的發動機。懷著對敵人的刻骨仇恨，在渡江戰役中，我駕駛著汽艇一馬當先，奮勇前行，來回四五次，把一批批陸軍戰士送到長江南岸去。戰役開始，我所在的鎮江中段，敵人放出的照明彈照得江麵如同白晝，炮彈不時落在船舷兩側的江中，濺起數米高的水花。我們皺緊眉頭，隻顧全速前進，整個戰役過程，我隻看到我們的其中一艘船被攔腰炸斷，血水染紅了江麵。由於在渡江作戰中表現英勇，我榮立了一個二等功。
至於“一江山島登陸戰”，其實隻不過是我所經曆的大小50餘次戰鬥中，比較沒有懸念的一次罷了。中國人民解放軍陸海空三軍首次進行聯合作戰，而作戰對象隻不過是一座千人把守的小島。無論如何，我們都有“攻則必勝”的信心。然而，國民黨守島官兵的頑固程度，超出了我們的意料。戰鬥結束，國民黨官兵死了519名，其餘567人被生俘，而我軍也有393名戰士陣亡，傷者更多達1024名，還損失了8架飛機、3門火炮，另有6艘艦艇遭受輕傷。此戰參戰人數不多，但戰鬥之慘烈，至今刻骨銘心。渡海過程中，敵軍炮彈呼嘯而至，炮火猛烈，震動海天，我現在耳朵不大好使，需大聲說話才能聽到，就是那次戰鬥中受到的損傷。我們登陸艇的駕駛室都有一個可以看到前方景象的玻璃窗孔，那玻璃是不能避彈的，當時，正當我們全速前行時，我所負責運送的5連的一名指導員站在玻璃窗孔前，注視著前方情景。剛開始我沒注意，一看到，馬上按下他的頭說，指導員，你這樣太危險。話音剛落，一排子彈射穿玻璃，“嘭嘭”擊在駕駛室的鋼板上。戰鬥結束，我數了一下艇身鋼板上留下的各種彈痕，約有200多個。
步兵第178團突擊營第5連，是從朝鮮戰場上回來的英雄尖刀連，連長毛坤浩與我這個216登陸艇的艇長，都是餘姚人。此戰後，我與他曾一起共事過5年，後來他轉業，我複員，彼此就失去了聯係。沒有想到的是，一江山島之戰，我們兩個餘姚人竟然能最先靠岸登陸。當時，我們按照上級預先部署的渡海路線，到達某一點後，得到上級指示，我向全體艇員下命令：全速前進。1955年1月18日14時29分30秒，在敵人明碉暗堡的密集火力下，216登陸艇比預定時間提前30秒靠上登陸點，第5連在連長毛坤浩和指導員洪阿毛的率領下，最先登上北江樂清礁，直撲第一道鐵絲網。毛坤浩立即發射3顆紅色信號彈，並用超短波報話機報告：“我連登陸成功，占領敵灘頭陣地！”5連同時直撲203高地，在敵人密集火力的阻攔下，不怕犧牲，奮勇前進。23分鍾後，在前麵４個護旗手先後傷亡的情況下，連長毛坤浩接過紅旗，帶傷直衝，把它插上了最高峰。
2004年10月