第四章願景布局－在絕望中看到希望，人生終將輝煌 4.重要的是對策，不是抱怨
冬天來了，很多企業正遭遇著各種不同的困難。麵對全球的經濟危機，麵對這個寒冷的冬天，作為企業，逆境之中將麵臨3種選擇：
糟糕的公司在抱怨中消亡；
普通的公司在逆境中辛苦的經營；
而優秀的公司則因此在變革中成長和壯大。
一個企業如果能夠迅速對現實情況做出反應，製定相應對策，能比別的企業在以往的成本中挖取更多的利潤，能向管理要更多的效益－那他就一定會成為優秀的企業。
古人雲：“天行健，君子自強不息”。遇事“不抱怨”是一個人良好素質的具體體現。要想做到“不抱怨”，必須信念堅強，不僅具有堅持不懈的毅力、百折不撓的韌勁，而且需要有寵辱不驚的平常心；要想做到“不抱怨”，必須擺正自己的位置，保持清醒頭腦。這樣，當他麵對困難和挫折的時候，就不會因鬱悶不平而生怨，也不會因個人的失落而憤世。
“當你陷入人為困境時，不要抱怨，默默地吸取教訓”。比爾·蓋茨的這句名言啟示我們：在日常生活中，我們要學會以思考替代抱怨，用行動替代牢騷，豁達地麵對工作中的各種困難和挫折，勇敢地麵對生活的各種挑戰，始終保持著蓬勃朝氣、昂揚銳氣、浩然正氣。對事業來說，這是成功的基礎；退一步講，這也是健康人生的必要條件。
1999年，卡洛斯·戈恩被推薦為日產的總裁，在此之前，他曾經在米其林輪胎公司和雷諾汽車公司任職，是一名聲名遠揚的“成本殺手”。當雷諾與日產正式確立合作關係後，戈恩被認定為複興日產的最佳人選。
當戈恩來到日產時，日產的問題很多：效益差、過度的市場占有率意識、混亂、責任不明確……這一切將日產帶到瀕臨破產的境地。戈恩形容說“日產站在即將燃盡的甲板上”。
日產曾經是日本汽車業的驕傲，1974年占據日本轎車市場的34%，然而由於過度關注市場占有率，對決定市場發展的主要因素－顧客需求卻缺乏一定的認識，此後，日產的市場占有率持續下降，1999年甚至下跌到19%。海外市場同樣陷入困境，市場占有率僅為4.9%。令人難以接受的事實是日產連續十年沒有獲取任何效益回報，所有的員工都已經徹底厭煩了效益持續低下和債務持續膨脹的狀況。
了解了一些情況後，戈恩沒有抱怨自己丟給自己的這個爛攤子，他做出了兩項決策：一、所有日產人都必須為公司的複興做出貢獻；二、將日產重新塑造為一家高效能的汽車設計、生產工具與銷售公司。前一個決策是他給日產人提出的要求，後一個決策則是他為日產製定的戰略目標。對於日產人來說，在效能低下和責任混亂的情況下，他們最需要的是一個清晰準確的企業發展方向，由於缺乏方向才使他們變成一個缺乏向心力的群體，戈恩深曉其中道理。