盧小天很惱火，說：“引進發動機產線之前，我們是有言在先的，要是你不給我變速箱，我要你的產線有什麼用？”
施羅德說：“中國有很多做變速箱的企業，你為什麼一定要用大眾的呢？你看別人三菱，賣發動機的時候強製打包，把變速箱一起賣，弄得客戶怨聲載道，可你倒好，居然非要找我買。”
“我也不想，可是誰讓你們的東西做得好，匹配起來好用呢。”盧小天沒聲好氣的說，心想兩人已經這麼熟了，也不怕把話說破，又說：“我是頭一回做汽車，絕對不能失敗，再說客戶花了錢，有權利得到一輛品質過硬的產品。”
施羅德被盧小天的這番話打動，耐心解釋道：“我們有我們的計劃，為了配合新車型上市，布局正在調整，變速箱的產能可能會不足。”
“你們不是剛剛建成了一個年產30萬台的變速箱公司嗎？”盧小天問。
施羅德說：“工廠是已經建了，可是離投產還有不短的時間，你願意采購我們的變速箱，我自然求之不得，沒有誰會把生意拒之門外，隻是我們即將上市一款新車型，產線需要做出調整。”
接著，施羅德又說：“我建議你先采購別人的變速箱，等到新工廠投產以後，我保證你要多少我給多少。”
“公告已經上了，我怎麼改？”盧小天不滿的說。
施羅德歉意笑了笑，“雖然有些麻煩，不過不是完全沒有辦法，補充公告還是很快的。”
盧小天急了，說：“你們近期推出了很多車型，初衷是好的，屬於細分市場，可是效果不見得好，如果不能深耕細作，很容易吃虧。”
意思就是說，就算你們上了新車型，不見得消費者買賬，既然沒有銷量，自然就不存在產能不足的問題。
施羅德皺起了眉頭，問：“為什麼這麼說？”
盧小天說：“我也不瞞您，之前我就跟你提過，我知道你們準備上兩門的高爾，在國外暢銷多年，可是中國人不見得會買賬。”
“你是怎麼知道這件事情的？”施羅德認真起來，上次他聽盧小天無意間提起過，沒好意思問，現在盧小天再次提到了這款車，當然得問個清楚。
盧小天如數家珍，“高爾這款車在巴西享有國民車的美譽，連續16年保持巴西銷量冠軍的地位，2001年的銷量為192326輛，市場占有率為20.5%，該年度總產量超過340萬輛，創造了新的吉尼斯世界記錄，算得上是一款成熟暢銷的產品。”
“然後呢？”施羅德點頭，知道盧小天的話還沒說完。
盧小天笑了笑，“2002年開始，巴西開始重視新能源車的使用，幾乎所有的汽車巨頭都在巴西市場遭遇了滑鐵盧，你們想要把這款暢銷的車型引進到中國來，我一點也不意外。”
施羅德跟著笑，雖然盧小天的說法有些片麵，不過不是沒有道理，站在盧小天的立場分析，得出這個結論並不奇怪，於是問道：“我們對這款車充滿信心，你為什麼不好看呢？”
盧小天說：“我不止一次的說過，中國的市場一直都在變化，如果不重視中國元素，隻是簡單的複製國外的成功經驗，這是不可取的。高爾的品質很好，口碑也不錯，可是成本在這裏，關鍵是不符合中國人的審美和消費觀，再次遭遇滑鐵盧是非常可能的事情。”