李嘉誠語錄：
抓住機遇，強強聯合，優勢互補，就能帶來雙贏的良好局麵。
智慧闡述：
和記黃埔，是當時香港第二大英資洋行，資產價值60多億港元。而當時長實隻是一家資產不到7億的中小型公司。李嘉誠不但控得和黃，還做到兵不血刃，他由此而被譽為“超人”。和黃一役，李超人究竟有何高招呢？
李嘉誠自退出九龍倉角逐後，將目標瞄準了另一家英資洋行——和記黃埔。
和黃集團由兩大部分組成，一是和記洋行，二是黃埔船塢。和黃是當時香港第二大洋行，也是香港十大財閥所控製的最大上市公司。
和記洋行成立於1860年，主要從事印度棉花、英產棉毛織品、中國茶葉等進出口貿易和香港零售業。初時規模名氣不大，遠不可與怡和、置地、鄧普、太古等洋行相比。到二戰前，和記有下屬公司20家，初具規模。
黃埔船塢有限公司的曆史，則可追溯到1843年，林蒙船長在銅鑼灣怡和碼頭造木船；船塢幾經遷址，不斷充資合並易手，成為一家公眾公司。到20世紀初，黃埔船塢與大古船塢、海軍船塢並稱為香港三大船塢。
第二次世界大戰之後，幾經改組的和記洋行落入祈德尊家族之手。該家族與怡和凱瑟克家族、太古施懷雅家族、會德豐馬登家族，並列為香港英資四大家族。20世紀60年代後期，祈德尊雄心勃發，一心想成為怡和第二，他趁1969年至1973年股市牛氣衝天之際，展開了一連串令人跟花繚亂的收購，把黃埔船塢、均益倉、屈臣氏大公司和許多未上市小公司收歸旗下，風頭之勁，一時無二。
祈德尊掐準了香港人多地少、地產必旺的產業大趨勢，關閉九龍半島東側的碼頭船塢，將修船業務與太古船塢合並，遷往青衣島，並將其他倉場碼頭，統統轉移到葵湧去發展，騰出的地皮，用來發展黃埔新村、大同新村、均益大廈等。祈德尊滿地開花大興土木獲利頗豐，因此，地產成為和記集團的支柱產業。
祈德尊一味地吞並企業，鼎盛期所控公司高達360家，其中有84家在海外。祈德尊雖長有“鋼牙銳齒”，怎奈“腸胃功能”卻太差，“腹瀉不止”——不少公司狀況不良，效益負增長，使他背上了沉重的債務負擔，幸得股市大旺，祈德尊大量從事股票投機生意，以獲取利益回來彌補財政黑洞。
1973年香港股市大災，接著是世界性石油危機，接著又是香港地產大滑坡。投資過速、戰線過長、包袱過沉的和記集團掉入了財政泥潭，接連兩個財政年度虧損近2億港元。
1975年8月，彙豐銀行注資1?5億港元解救和記集團，條件是和記出讓33？65%的股權。彙豐成為和記集團的最大股東，黃埔公司也由此而脫離和記集團。
彙豐控得和記洋行，標誌著祈德尊時代的結束，和記成了一家非家族性集團公司，由韋理主政。後來，和記再次與黃埔合並，改組為“和記黃埔（集團）有限公司”。韋理有“公司醫生”之稱，但他一貫是做智囊高參輔政，而從未在一家巨型企業主政。又因為祈德尊主政時，集團虧空太大，即使“公司醫生”韋理上任，也未能妙手回春——和黃的起色不如人們預想的好。
乘虛而入，是戰場上常見並且有效的戰術。李嘉誠在覬覦九龍倉的同時，也垂青和記黃埔。他既已放棄九龍倉，必然要把矛頭對準和黃。
收購淪為公眾公司的和記黃埔，至少不會像收購九龍倉那樣出現來自家族勢力的頑抗反擊。身為香港第二大洋行的和黃集團，各公司歸順的曆史不長，控股結構也一時還未理順，各股東間利益意見不合，他們正企盼著出現“明主”，力挽頹勢，使和黃徹底擺脫危機。隻要能照顧並為股東帶來利益，股東就不會反感華人大班入主和黃洋行。避實擊虛，去瘦留肥，這便是李嘉誠舍棄九龍倉而收購和黃的出發點。
和黃擁有大批地皮物業，還有收益穩定的連銷零售業，是一家極有潛質的集團公司。香港的華商洋商垂涎這塊大肥肉者大有人在，隻因為和黃在香港首席財主彙豐的控製下，均暫且按兵不動。