兩次實驗均以失敗告終，曾國藩心中產生諸多疑慮，甚至認為朝廷花費巨資不值得，實乃“殺雞用牛刀”，得不償失。在後來，曾國藩在其日記上屢有表示辦理“洋務”之著急、遺憾等文章，甚至表達了一種遠離“洋技”之傾向。一次，他給曾國荃之書信即稱，“我軍仍當以抬（槍）鳥（槍）刀矛及劈山炮為根本，譬之子弟於經書八股之外，兼攻詩賦雜藝則佳，若借雜藝以拋棄經詩八股，則浮矣”。曾國荃認真閱讀，深表同感，此讓曾國藩喜出望外，稱此為見解之機合，不失為一大機括也。最後，曾國藩指出：“吾以劈山炮為陸軍第一利器”，“皖局目下加意打造劈山群子，少遲再解萬斤至弟處試用”。此番討論，是同治元年（公元1862年）十月間，此安慶內軍械所已設立近一年，除設計、旨在楊強洋炮之外，一個很重要的工作任務就是為湘軍產生土槍土炮。可見，安慶內軍械所在“洋務”方麵革命不徹底。
為了能“全花開花”發揮安慶內軍械所之重要作用，曾國藩要求此廠研製新式火輪船。後來製造成功，曾國藩頗為高興，因為，在湘軍建立之初，即被水軍裝備所困擾，一直須動南方購買艦船，資金消耗巨大。這次，曾國藩開始試驗火輪船，在“洋務”工作上又有新成就。
“試船”工作很快展開，安慶內軍械所製造出中國第一艘現代化船隻，並以圖紙之方，數學之法設計，可謂“先進”。為此，曾國藩激動不已，稱此為中國造船史之新篇章。為了能將此船永銘國人心中，曾國藩等想出一個頗為響亮之船號——“黃鵠號”。由此，中國來時進入現代化造船之端，實為“曆史之第一次”。曾國藩之“洋務”工作始見端倪，這年十二月二十日，曾國藩以輕快之文字，簡練之筆法，將“黃鵠號”之細節一一記錄，“新造之小火輪。船長約二丈八九尺，因坐至江中，行八九裏，計約一個時辰可行二十五六裏。試造此船，將依次放大，續造多隻”。、
可見，曾國藩之“洋務”夢由此揚帆起航，甚至變現出與洋人競爭之傾向。在曾國藩的思想裏，船隻放大，亦表現出其夢想之放大，國家實力之放大，直至能禦強敵，泰然處於世界之東方，實現中國人“自強”之目標。此文字中，曾國藩未能直言，卻處處表現出來，在之後的眾多社交場合，他都表示要放大新船，適時，亦方放大了自己的夢想，放飛了“強國之夢”。
此時，製造新式火輪之關鍵技術，亦被安慶內軍械所攻克，即製造內燃機。在徐壽等人的主持之下，研發團隊兢兢業業地工作，勤勤懇懇地研究，最終製造出一台與往複式內燃機原理類似之機器。根據相關記錄記載，此機器飛輪轉速每分鍾二百四十轉，啟動後“以火蒸水，汽貫入筒，筒中三竅，閉前二竅，則汽入前竅，其機自退，而輪行上弦；閉後二竅，則汽入後竅，其機自進，而輪行下弦。火愈大，則汽愈盛，機之進退如飛，輪行亦入飛”。曾國藩認真覽閱技術參數，興奮不已，表示：今中國亦能駕馭蒸汽機，若泰西之國果有進步，中國亦同時同進，整整日上也，彼必不能再傲我而恃於強悍。到此，蒸汽機之建造成功，使中國以後發展各種機械設備，奠定了良好基礎，以至於軍事工業，交通建設發生翻天覆地之變化。
兩次實驗均以失敗告終，曾國藩心中產生諸多疑慮，甚至認為朝廷花費巨資不值得，實乃“殺雞用牛刀”，得不償失。在後來，曾國藩在其日記上屢有表示辦理“洋務”之著急、遺憾等文章，甚至表達了一種遠離“洋技”之傾向。一次，他給曾國荃之書信即稱，“我軍仍當以抬（槍）鳥（槍）刀矛及劈山炮為根本，譬之子弟於經書八股之外，兼攻詩賦雜藝則佳，若借雜藝以拋棄經詩八股，則浮矣”。曾國荃認真閱讀，深表同感，此讓曾國藩喜出望外，稱此為見解之機合，不失為一大機括也。最後，曾國藩指出：“吾以劈山炮為陸軍第一利器”，“皖局目下加意打造劈山群子，少遲再解萬斤至弟處試用”。此番討論，是同治元年（公元1862年）十月間，此安慶內軍械所已設立近一年，除設計、旨在楊強洋炮之外，一個很重要的工作任務就是為湘軍產生土槍土炮。可見，安慶內軍械所在“洋務”方麵革命不徹底。
為了能“全花開花”發揮安慶內軍械所之重要作用，曾國藩要求此廠研製新式火輪船。後來製造成功，曾國藩頗為高興，因為，在湘軍建立之初，即被水軍裝備所困擾，一直須動南方購買艦船，資金消耗巨大。這次，曾國藩開始試驗火輪船，在“洋務”工作上又有新成就。
“試船”工作很快展開，安慶內軍械所製造出中國第一艘現代化船隻，並以圖紙之方，數學之法設計，可謂“先進”。為此，曾國藩激動不已，稱此為中國造船史之新篇章。為了能將此船永銘國人心中，曾國藩等想出一個頗為響亮之船號——“黃鵠號”。由此，中國來時進入現代化造船之端，實為“曆史之第一次”。曾國藩之“洋務”工作始見端倪，這年十二月二十日，曾國藩以輕快之文字，簡練之筆法，將“黃鵠號”之細節一一記錄，“新造之小火輪。船長約二丈八九尺，因坐至江中，行八九裏，計約一個時辰可行二十五六裏。試造此船，將依次放大，續造多隻”。、
可見，曾國藩之“洋務”夢由此揚帆起航，甚至變現出與洋人競爭之傾向。在曾國藩的思想裏，船隻放大，亦表現出其夢想之放大，國家實力之放大，直至能禦強敵，泰然處於世界之東方，實現中國人“自強”之目標。此文字中，曾國藩未能直言，卻處處表現出來，在之後的眾多社交場合，他都表示要放大新船，適時，亦方放大了自己的夢想，放飛了“強國之夢”。
此時，製造新式火輪之關鍵技術，亦被安慶內軍械所攻克，即製造內燃機。在徐壽等人的主持之下，研發團隊兢兢業業地工作，勤勤懇懇地研究，最終製造出一台與往複式內燃機原理類似之機器。根據相關記錄記載，此機器飛輪轉速每分鍾二百四十轉，啟動後“以火蒸水，汽貫入筒，筒中三竅，閉前二竅，則汽入前竅，其機自退，而輪行上弦；閉後二竅，則汽入後竅，其機自進，而輪行下弦。火愈大，則汽愈盛，機之進退如飛，輪行亦入飛”。曾國藩認真覽閱技術參數，興奮不已，表示：今中國亦能駕馭蒸汽機，若泰西之國果有進步，中國亦同時同進，整整日上也，彼必不能再傲我而恃於強悍。到此，蒸汽機之建造成功，使中國以後發展各種機械設備，奠定了良好基礎，以至於軍事工業，交通建設發生翻天覆地之變化。