@@與經典同行，打好人生底色；與名著為伴，塑造美好心靈。細心品味米花在線書庫經典名著。@@
美國西南航空公司創始人赫布·凱萊赫（HerbKelleher）曾經說過：“要想改變一個人的態度是很困難的，因此我們的雇傭理念是——態度第一，技能可以培訓。”我已經談過了我在尋覓什麼樣的人才，但有一個重要的品質——自律能力——我沒有提到，這個品質可能會令許多人感到驚訝。
企業管理大師吉姆·柯林斯（JimCollins）在他的《從優秀到卓越》一書中這樣寫道，所有的公司都有企業文化，但有“自律文化”的公司則寥寥無幾。自律文化不意味著如果人們的工作做不好就會被綁在樹上，受鞭笞之苦；或者如果遲到了5分鍾，就會被克扣工資。自律文化也並不完全是我正在談論的遵守紀律問題。在維珍，員工都很遵守紀律。畢竟，人們之間的彼此相處，甚至是開展工作，都需要可以信賴的人。
在我為“自我約束”大唱讚歌時，可能會令很多人大為驚愕。我想，這可能由於他們把自我約束聯想成是循規蹈矩和思想僵化，像奴隸、機器一樣忠於職守的緣故吧。
人們可能會聯想到航空公司的飛行員。駕駛艙內，飛行員麵前星羅棋布著複雜的計算機和精密儀表。飛行員和副機長按部就班地開始飛行前的例行檢查。這種檢查要求嚴格，有條不紊。隨後，飛行員在起飛前呼叫空中交通管製，按指令路線滑行進入預定起飛跑道外的等待位置，並與塔台管製室保持聯係，等待起飛。獲得許可後，飛行員指令飛機起飛升空。飛機升空後，飛行員竭盡全力保證飛機、乘客和機組人員的安全。當飛機到達目的地，飛行員駕駛飛機在機場安全著陸（通常是在極其惡劣的飛行條件下著陸）。飛行員是在非常嚴格的管製製度下根據精確的指令駕駛飛機，因而，我們不能期望飛行員有創造精神或創業精神。他們的操作不能出現任何錯誤，不是嗎？
(本章完)