例如，2015年5月3日，成都發生一件“路怒”事件，一位男司機，失去控製地暴打一位女司機，這一幕被拍下來，男司機因為欺負女人，一時被全國人民聲討。但很快，輿論被逆轉，因為男司機的行車記錄儀顯示，女司機多次突然變道，並且，除了第一次隻是無視別人存在，之後的兩次，都是惡意別車。如果男司機注意力不集中，那麼在躲閃時，一次會撞到一個騎自行車的，一次就會撞到一位行人，她明顯是故意選這個時機來別車的。
這位男司機也有責任，第一次女司機突然變道時，他被嚇了一下，然後他處於憤怒狀態，追上去別了女司機一次。他們在相互報複，但女司機錯在先，而且後來兩次的別車，實在是太惡毒。
路怒症每天都在發生，太多的路怒症都是自戀性暴怒在發揮作用。很多惡性新聞，也是自戀性暴怒所致。
2013年7月，北京大興發生一件可怕的事情，男子韓某在停車時，和推著嬰兒車的孫女士發生口角，韓某竟然抓起嬰兒車內的孩子，活活摔死在地。
寫這篇文章的時候，我在新浪微博上看到一個視頻，一個男子不知為何將車停在紅綠燈前，而且占了兩個車道。不僅如此，他還衝下車來，挨個辱罵後麵的車主，並猛踹這些車。
這都是自戀性暴怒：我是神，你不聽我的，我讓你去死。
自戀性暴怒如果隻是表達情緒還好，一旦變成行動，就會有極大破壞力。但相應的，它也很容易激起對方的暴怒，從而讓事情一發不可收。
並且，一般性的本我，有一般性的超我管著，而全能自戀性的本我，就會有絕對禁止性的超我管著。嬰兒處於全能自戀中問題不大，因為沒什麼破壞力，而成年人如果常被全能自戀和自戀性暴怒支配，那麼，他們很容易被關到監獄裏。監獄係統背後的權力體係，就是人類製造的絕對禁止性超我。
譬如，那個占了兩個車道衝下來鬧事的男人，最後被圍攻，而韓某，則被判死刑。
幾乎在所有的惡性事件中，你都能聞到自戀性暴怒的味兒。但絕不僅僅是這些惡性事件中才有自戀性暴怒，實際上，任何容易暴怒的人，都必然是自戀性暴怒在控製著它。
當你想摧毀什麼時，這一刻內在獸性也就控製了你。
任何不如意，都有主觀惡意動機在
自戀性暴怒者的邏輯如下：
1．任何不如意，都是在挑戰我的自戀。
2．任何不如意，不管是主觀還是客觀的，都有主觀惡意動機在。
3．有主觀惡意動機者，必須向我道歉。
4．否則，我就滅了你，或者滅了我自己。
其中的惡意動機是關鍵，有時候，它是真實的；有時候，則僅僅是我們的自戀被挑戰後的想象。例如，在成都路怒症事件中，都是真實的。女司機別男司機的車，的確是有惡意動機在。
例如，2015年5月3日，成都發生一件“路怒”事件，一位男司機，失去控製地暴打一位女司機，這一幕被拍下來，男司機因為欺負女人，一時被全國人民聲討。但很快，輿論被逆轉，因為男司機的行車記錄儀顯示，女司機多次突然變道，並且，除了第一次隻是無視別人存在，之後的兩次，都是惡意別車。如果男司機注意力不集中，那麼在躲閃時，一次會撞到一個騎自行車的，一次就會撞到一位行人，她明顯是故意選這個時機來別車的。
這位男司機也有責任，第一次女司機突然變道時，他被嚇了一下，然後他處於憤怒狀態，追上去別了女司機一次。他們在相互報複，但女司機錯在先，而且後來兩次的別車，實在是太惡毒。
路怒症每天都在發生，太多的路怒症都是自戀性暴怒在發揮作用。很多惡性新聞，也是自戀性暴怒所致。
2013年7月，北京大興發生一件可怕的事情，男子韓某在停車時，和推著嬰兒車的孫女士發生口角，韓某竟然抓起嬰兒車內的孩子，活活摔死在地。