天降大任於斯人，鄭少卿的心頭感受最多的並不是欣喜，一種沉甸甸的責任突然壓在了他那顯然沒有曆經過多少風雨的肩上。這令他有些局促難安甚至誠惶誠恐。
一段時間來，他接連高密度地主持召開了不少的會議，主要是研究企業的生存發展之策，脫困變革之路。過度的勞累，使他有一種喘不過氣來的感覺。
一係列的困難和問題都是明擺著的，有些問題並且是十萬火急。
市場下滑，產品積壓；材料價格暴漲，生產成本劇增；社會保險拖欠，隊伍穩定性差；融資、擔保風險壓力加大，企業正處於風口浪尖。
當務之急，鄭少卿急於尋求工作的突破口，就是要在亂麻堆裏首先理出一個頭緒來。然後，按著這個理出的頭緒再去順藤摸瓜，一個問題一個問題地，一項一項地去進行攻堅。
麵對這樣一個極其複雜的局麵，說實話，鄭少卿的確有些力不從心。他甚至一時不知道究竟該從何下手。
既然命運把他安排在了總經理的位置，至於能否勝任，能否擔當，能否作為，關鍵看他的定力、能力和魄力了。
鄭少卿知道，真正考驗他的時刻到了。在他身上，可以說寄托著大家所有的期待和希翼。
鄭少卿把主要的精力放在了提升產品質量上。一段時期以來，產品質量出現了嚴重滑坡，客戶紛紛退貨甚至出現索賠現象，這引起了鄭少卿的高度重視。
在鄭少卿看來，一個不注重產品質量的企業勢必會成為一個走進死胡同的企業。星光的市場調查，也充分暴露出很多的質量問題，那就是先前被市場和客戶追捧的品牌產品不再受到市場的認可和用戶的歡迎，根本的問題在於質量出現了嚴重的滑坡。
放眼全國，在同質化產品競爭異常激烈的形勢下，輪胎生產製造加工類企業多如牛毛，如果因為質量原因毀壞了企業的聲譽，丟失了員工的飯碗，甚至將企業推向頻危的絕境，那是得不償失的。說得更嚴重一點，那也是一種犯罪！對此，鄭少卿看得十分清楚，也更加心急如焚。
他想起在讀過的一篇文章中介紹當年的海爾總裁張瑞敏，創業初期，因為產品質量不過關，當眾怒砸冰箱的事。他還想起格力總裁董明珠在抓質量上要求零缺陷、零容忍的霸氣要求。鄭少卿覺得，是時候應該在全公司範圍內刮起一場質量風暴了。再不重視產品質量，任由這樣粗製濫造下去，不僅僅隻是市場份額銳減、市場迅速萎縮的問題，而且意味著企業已經走到了末日邊緣。既然自己接過了這根責任的大棒，那麼，就要把它揮舞起來，采取一切盡可能地措施，迅速扭轉質量滑坡的被動狀態。
鄭少卿抓住了一個契機。
兩個月前，從北方市場反饋回來一條信息，一輛在高速公路正在行駛的大拖掛貨運車突然出現爆胎，大貨車失控後一下子衝下了高速，幸虧被高速路基下的一棵大樹攔擋了一下，但還是懸在半空中。萬幸的是，貨車司機隻是受了些輕傷，否則後果不堪設想，滿車的貨物由於慣性的衝擊力散落到四麵八方，現場一片狼藉。
貨運車使用的就是星光公司的品牌輪胎。
客戶投訴後，大量的現場實物圖片引起了董事長和鄭少卿的焦慮。董事長授權由鄭少卿代表公司趕到北方客戶那裏全權協調處理此事，並賠禮道歉，承擔了因為質量問題爆胎造成的一切損失。
鄭少卿之所以想抓住這個質量案例在公司內進行大力整頓，目的就在於重新喚起全員的質量意識。他安排技術部門、質檢部門、車間多部門聯動舉辦了質量問題圖片展，讓處室人員、一線員工分別參觀。然後，讓大家都寫出心得體會。在此基礎上，從產品的工藝性能等若幹個方麵進行問題產品的集中“會診”。同時，進一步加大了對一線員工的操作技能專題培訓。先後集中組織開展了旨在提升質量水平的各類技術比武，營造了濃厚的質量氛圍。
鄭少卿緊接著著手的第二個問題就是打開市場鏈。
他深知，經營工作就是一個“牛鼻子”，隻有善於牽好這個“牛鼻子”的人，才能真正地駕馭市場。麵對經營業績不佳的現狀，鄭少卿在綜合考慮的基礎上，果斷地撤換了原國內業務部部長江一平，考察並大膽啟用了很有些經營頭腦的古蕭風為國內業務部部長。