對於那些不需要馬上完成的任務，大多數人總是習慣在最後期限快要到來的時候才會去努力的完成。每個人心中都有一種拖拉的傾向：在做某一件事的時候，總是覺得準備不充足，抱著能拖就拖的心理，但是在不能拖的情況下，即使條件不允許或到了規定的時間，人們基本上也能完成任務，這種心理在心理學上就是“最後期限效應”。
我們每個人都有做事拖拉的壞習慣，這樣其實很容易引起焦慮和內疚，也是一種自我心理折磨。有不少人總是覺得還有很多的時間去完成，還有人覺得自己在重壓之下會表現得更為出色，其實這隻是一種自欺欺人的想法。心理學家指出：“人在壓力之下，隻會表現得更差。”在重壓之下完成的工作肯定沒有在輕鬆的情況下完成得出色。其實人們會有做事拖拉表現的重要原因是因為恐懼，不過驅除它的唯一方法就是迎向它，馬上行動起來盡早地完成任務才能脫離恐懼。
身在職場，領導者可以巧妙地利用最後期限效應，讓對手在心理上防不勝防，利用在最後期限內，人的精力和能力都會大幅度地下降，為自己爭取更大的勝算。同時也可以讓員工在最後期限內完成自己的任務。
懂得利用最後期限
拖拉是一種非常不好的習慣，它是人的一種懶惰心理。麵對那些無關緊要的事情，總是覺得時間還多，能拖到明天就拖到明天，還有人認為在最後一刻才能發揮出最強的能力。其實這種心理是不正確的，這是一種自欺欺人的想法。
在我們生活中，有很多“最後期限”的實例。比如在學校裏，平時同學都覺得時間很充裕，平常的學習總是馬馬虎虎，到快考試時才臨時抱佛腳，挑燈夜戰，複習功課；在職場中，很多員工在平時的時候工作懶散，在月底快要到來的時候才拚命加班，平時的懶惰造成工作堆積如山，隻有在月底拚命地加班才能如期地完成工作任務。這是一種不好的習慣，有可能會讓人承受過多的壓力，增加心理上的負擔。不過在職場中，領導者可以巧妙地利用最後期限給人造成的心理壓力來打擊對手。
美國a企業是一個跨國企業，總是要與各國不同的企業之間合作，在合作的時候需要先進行談判，談判是最關鍵的，這關係著雙方的權益。小林擔任a企業的代理總經理期間，曾經和日本b企業進行過一次談判。
小林代表美國a企業與日方企業談判。小林剛一下飛機，代表日方談判的藤田已經在機場迎接了，藤田熱情地接過小林的行李，並恭敬地請他坐上高級轎車，然後把他送到了已經訂好的高級賓館。路上，藤田很有禮貌地與小林進行交談，並且關心地問他坐哪一天的班機回去，他們可以幫他預定去機場的專車。小林受到如此待遇，也不好拒絕，很自然地從口袋中取出回程機票給藤田看，上麵清楚地寫著返程的時間。不過最終讓小林萬萬沒有想到的是，正是因為自己這次無意的舉動，泄露了行程，讓自己在整個談判過程中一直處於被動的局麵。
自從知道了小林的歸程，藤田就開始利用最後期限使自己從中獲益。在前十天裏，藤田隻是招待小林到日本的各個名勝古跡參觀遊玩，一點也沒有提起有關談判的重要內容。直到小林要離開的最後兩天，藤田才通知小林正式開始談判，光是準備方案和相關事項就花費了一天的時間。到了最後一天，雙方的談判才真正進入到主題，可是剛一談到最重要的問題，送小林去機場的專車就已經停在了門口。沒有辦法，最後的談判隻得在車裏麵進行了，談判實在是太複雜了，小林還有許多沒有了解到的問題，可是眼看時間不夠了，隻好答應日方的要求，直到小林要上飛機的時候，雙方才達成了談判的協議。
結果可想而知，在最後匆忙的時間裏，小林根本沒來得及去認真談判。最終的談判結果對美方十分不利，而日方的藤田因為巧妙地運用了最後期限的技巧而大獲全勝。
這次談判，小林失敗的主要原因就是他沒有意識到最後期限中的技巧，他抱著一種拖拖拉拉地態度，想著在最後一刻自己是有可能成功的，可是事實並非如此，因為時間倉促導致他準備不充足，最終讓日方占據上方。雖然最終完成了談判，可是最後獲益的一定是日方。
日方很聰明地抓住了最後期限的技巧，讓小林在慌亂和壓力中敗陣。其實小林拖拉的原因有一部分也是來自內心的恐懼，能拖就拖，要不然他早就應該提出談判，那麼最終可能就不是這樣的結果了。人都有懶惰和恐懼的心理，在麵對這種心理的時候，逃避解決不了任何問題，隻有迎向它才有可能勝利。不要把所有的事情都留到最後一刻，因為往往到那個時候，再想做什麼也來不及了。