於是，他努力說服父親傾其家中所有，又遊說親戚朋友幫忙，多方湊集了20萬英鎊，再赴倫敦。
威廉遜公司同意將載貨8200噸、船齡28年，名叫愛璦納的商船賣給包玉剛，價錢就是20萬英鎊。包玉剛讓威廉遜公司把船檢修一遍後，又雇人把船的外觀漆上醒目的新顏色，不知底細的人，甚至誤以為這是一條剛下水的新船呢，愛瑗納的名字也改成了“金安號”。
當“金安號”從英國啟航駛向香港，途經印度洋的時候，運籌帷幄的包玉剛已經辦好了兩件事，一是成立了“環球航運集團有限公司”；二是與日本一家船舶公司談妥，將“金安號”轉租給這家公司，從印度運煤到日本。
包玉剛旗開得勝，首戰告捷。在以後幾年中，他又在二手貨市場上大量購買，40多艘船都是用這種辦法買進的。投資造船是在1961年才著手進行，他的第一艘新船是在1963年1月才離開船塢的。
1975年，包玉剛登上了世界船王的寶座，他的環球集團所屬運油船和幹貨船達84艘，贏得了“東方奧納西斯”的稱號。
1979年夏，他又打響了震驚世界的“九龍倉閃電戰”，他從巴黎飛到倫敦，旋即又從倫敦趕到香港，運籌帷幄，遊說各方，與李嘉誠秘密會談，向各公司老板籌措資金，通宵達旦，頭不挨枕，但他毫無倦意。籌集到21億港元之後，他紅光滿麵召開全港記者招待會，一個回馬槍，殺得“怡和洋行”叫苦不迭，拱手讓出九龍倉。
1980年，包玉剛的環球航運集團的船隊已發展到200多艘，成為世界上擁有船隻噸位最多的船王。環球航運集團除在香港設有代理公司之外，還在百慕大、東京、倫敦、紐約、裏約熱內盧以及新加坡等地，共設立了20家子公司或代理公司，所屬船隻分別在利比裏亞、巴拿馬、英國或中國香港注冊。
1985年2月，包玉剛出價25.0300億港元，一舉收購會德豐。
1986年初春，包玉剛耗資2億港元，收購了港龍航空公司30%股權，出任港龍航空有限公司主席，開辟了香港至杭州的航線；
1986年8月，包玉剛以迅雷不及掩耳的驚人速度，集巨資大舉購入英國標準渣汀公司的股份，迫使萊斯銀行收購渣汀的計劃宣告破滅。
包玉剛人生中的每一次重大轉折，幾乎都是靠借力來實現的。因為他深深地明白一個道理：一個人的能力是有限的。如果自己的能力不足以解決麵對的問題，就應該請求別人幫忙。一個不會借力的人做生意是難以成功的，而那些有著強硬的“關係網”、善於借助他人力量的人，成功的係數往往會很大。
借雞生蛋，實質上是一種高境界的空手道，它的每一個步驟都暗含著一整套計劃和策劃，它是一種高智力下運作的資源組合、資源配置。在這種策略模式中，企業可以獲得銷售方麵的功能，但卻不一定擁有眾多與之相對應的實體組織，它是通過外部的資源、力量來實現這一功能的，其實質是一種借勢的策略。
“好風憑借力，送我上青雲”。踩著別人建好的台階，能夠更快到達製高點；借助於別人的資源，成就自己的一番事業。何樂而不為？那麼，怎樣才能更好地借用外力來發展自己呢？
1．用別人的錢，為自己生錢。
自己的錢是有限的，隻有團結更多的力量才可以有更大的機會發展自己，所以與別人合作，吸引別人的投資，利用別人的智慧和金錢就成為今天獲得成功必不可少的手段。所謂強強聯合，戰無不勝；弱弱聯合，也能以弱勝強。
金錢在每個人手中利用的程度是不一樣的，僅憑借自己的力量賺錢的人，如果不具備籌措資金的能力，也就是說如果沒有積極地去利用活用別人的金錢，你是很難取得成功的。
2．用別人的能力，為自己掙錢。
一個人要想做成事業，光靠自己的力量是不夠的，還要利用好他人。俗話說：一個好漢三個幫。不會借用別人的能力，隻會事事親為，隻能讓你疲於應付一些瑣事。而且，眾人的力量是無窮的。一個人再有能力，也不如一群人一起努力。
學會借用更多的人為自己做事，讓別人來為你掙錢，你的錢才會越來越多，事業才能做的越來越大。
3．善借社會輿論力量。
輿論的力量是強大的，它可以成就一個企業，也可以摧毀一個企業。善於借用新聞媒介，幫助你宣傳自己，宣傳自己的公司，自己的產品，你才能夠在競爭中脫穎而出。以前人們常說：“酒香不怕巷子深。”但是，在現在這個商品、服務琳琅滿目，消費者眼花繚亂的社會中，不懂得借用輿論宣傳自己，你就很難被消費者接受，也就難以成功。
對於沒有高學曆的男人來說，不管你缺少什麼，都可以通過借用別人之力來彌補。隻要你能善於“借”智慧，就能夠由弱變強，成為成功者。