六！
李昔弘繼續倒數，那雪鐵龍突然的加速跑到救護車的前麵，然後又是一記急刹車，用他後保險杠向著救護車撞過去，好像也放棄了要把救護車給撞下橋的打算。
救護車的底盤相對高一些，依維柯好歹還是和法拉利一個東家的，都是菲亞特集團的合資品牌，又不是什麼紙糊的，哪能就這麼簡單就被撞停了。
救護車也不減速，仍舊是咆哮著前進，兩車就這麼撞進了橋裏！
機會來了！
李昔弘手腳刹車一同鬆開，奧迪TT強大的扭矩在這麼短的距離裏瞬間爆發出來，朝著小丘下就倒車而去！
一萬三千轉！
奧迪TT轉速表的指針已經指到了極限轉速上，不過聽這個聲音，還有發動機的抖動，很顯然是已經超過了這個轉速了。
李昔弘這樣來開車，已經沒有把奧迪TT當做是一台玩具似的四缸發動機高性能轎跑來開了。
就算是真正的超級跑車，類似於秋解語的蘭博基尼Murcielago，斷然也不能這麼來開，這對發動機艙裏的所有零件，幾乎都是極大挑戰的滅頂之災！
既然四百萬檔次的跑車都不能這麼玩兒，奧迪TT這最多百萬檔次的車子就更加不能了。
僅僅是李昔弘剛剛這幾秒鍾裏的一連串操作，火花塞，離合片，變速箱，傳動齒輪，個個都不能幸免，稍有不慎就是操控失靈，然後整車自燃，然後落個車毀人亡的下場。
奧迪TT倒車之時，引擎蓋下麵隱隱都有汽油不能充分燃燒而散發出的氣味傳來，還有正時皮帶高速轉動的焦臭味。
其實這樣的駕駛操作，和日產戰神GT-R的彈射加速原理差不多。
不過別人GT-R能夠這麼玩兒，也是因為別人是雙缸增壓的設計，再加上結實的車身設計不至於當場散架。
要是說起能把奧迪TT也拿來玩兒出彈射加速的，估計全世界也就他李昔弘一個人而已。
救護車和黑色雪鐵龍的撞擊還在繼續，警笛聲依舊在這空曠的郊區裏刺耳的回響著，而李昔弘來著的奧迪TT也還是在帶起滿天飛的泥漿繼續倒車。
伴隨著些許的黑煙冒起，眼看著就要自燃爆炸似的，李昔弘還是不肯鬆開油門，引擎蓋下的高溫也不知道到了多少度，隨著大雨滴落在上麵都開始冒起水蒸氣來！
不過就一百來米的距離，奧迪TT將近一百二十邁的速度隻是眨眼的功夫就能到，而七彎八拐的山路十八彎，李昔弘隻有緊張而又認真的看著後視鏡不斷的控製著方向盤，不至於讓他先開到山溝裏去。
他是老司機，在任何道路上都不能翻車，這是作為一個老司機的驕傲。
當然這麼快的車速，就算是專業賽道賽場上的冠軍選手也難以控製，更何況李昔弘也不是什麼職業賽車手，不過是個半路出家的半吊子而已，又哪能百分之百的掌控好。
奧迪TT的底盤不高，李昔弘都能聽見無數石子在摧殘著他的底盤時候發出的撞擊聲，這台車今天算是徹底報廢了。
五十米！
距離山下公路隻剩下五十米的距離，李昔弘雙手穩住了方向盤，不遠處有一根老式的水泥電線杆子，以他現在的行駛方向來看要是不小心對待，撞上那可就是無可避免。