現代集團正式換帥(2 / 2)

鄭夢九說過:“我的父親從無到有一手創建了現代集團。我對父親在經營企業方麵具有的能力佩服得五體投地。我雖然不可能完全具有他那樣的能力, 但我會盡最大的力量去學, 去努力。”

在這次現代人事大變動時, 夢九名下的產業沒變, 而夢憲卻又多了一個頭銜, 即現代集團的看家產業現代建築的會長。

鄭夢九從叔叔手中接過了現代集團的最高領導權之後, 人們最關心的還是現代汽車的命運。

鄭夢九就職的當天, 現代汽車名譽會長鄭世永和他的獨生子、現代汽車會長鄭夢奎說:“ 要將現代汽車建成世界超一流的汽車公司。”

鄭夢奎是鄭氏家族中的後起之秀。在1 月3 日的人事變動中,他連升兩級, 由現代汽車副社長, 一躍成為現代汽車的會長。

鄭夢奎性格文靜內向, 又長個娃娃臉。他作為世界主要汽車製造公司的負責人似乎顯得年輕一些, 許多人甚至懷疑他能否勝任。

但是隻要與鄭夢奎交談, 人們立刻就會得出相反的結論。他話鋒犀利, 思維敏捷, 可以一針見血地指出國內汽車製造業存在的問題, 特別是現代汽車生產存在的問題。鄭夢奎凡事都是先想後做, 說話時也要先斟酌一番, 因此現代的人稱他為“ 年輕的老頭”。

鄭夢奎就任現代汽車會長時, 提出了“現代車要向世界著名的豐田、日產和本田車挑戰” 的發展方向, 製定了現代汽車向世界十大汽車公司進軍的“世界化戰略”。

鄭夢奎在就職之前, 已經根據市場動向果敢地投資生產年輕人喜歡的跑車; 為了抵製進口汽車, 還製定了生產高級豪華車的計劃, 提出了要“占領國內50% 的市場” 的目標。鄭夢奎提出的向國內市場進軍的宣言以及製訂的新車銷售計劃, 對韓國其他汽車生產廠家是一個非常大的衝擊。

1 月19 日, 鄭夢九在他最喜歡的“ 韓一館” 設宴招待記者。

這是記者們盼了很久的機會。鄭夢九向在座的每位記者敬酒, 本來說隻有20 分鍾的時間, 沒想到鄭夢九竟然喝醉了, 說出了一些平常不對外人講的心裏話:

人生最美好的就是戀愛娶妻。我現在明白了, 為什麼有“兒子娶妻老子傷心” 這句話了。再過兩年我就60 歲了。通過出口和經濟活動為國家辦事。

鄭夢九一上任就做了兩件大事。首先, 宣布現代集團未來將向宇宙航空、製鐵和金融等行業進軍。為了實現企業的透明經營, 引進社外理事製。三星集團和大宇集團在製定改變企業形象的策略時, 也曾考慮過這項措施, 便最終還是將其放棄。鄭夢九卻出人意料地選用了這項措施。

一個月後, 金剛企劃和信息技術率先實行了社外理事製。同時, 鄭夢九還與美國的MD 公司合作, 向宇宙航空產業進軍, 並在衛星、汽車、電子等領域製訂了大規模的投資計劃。

其次, 鄭夢九改變了現代集團以綜合企劃室為主體, 製定企業經營戰略的方式。一般綜合企劃室是財團的“ 心髒”, 控製著企業發展的方向。以往都是由綜合企劃室室長將下麵各個子公司的問題集中起來, 進行分析, 做出綜合性報告。鄭夢九將這種方式改為由社長團的成員共同參與, 通過討論得出結論, 再由企劃室進行整理, 做出最終報告。

這兩項措施在財界影響很大, 在此後不久, 鄭夢九又製定了支援中小企業的措施。鄭夢九的這些舉措讓財界感到震驚。

鄭夢九在采取行動之前, 廣泛地聽取來自各方的意見, 一旦他決定下來的事情, 就會義無反顧地去執行他的決定。眾人評價鄭夢九是“攻擊型” 的企業家。而鄭夢九卻不同意這種說法, 他說:

“做工作都應該是這個樣子的。經營企業, 不是進行戰爭。我所采取的這些措施是在現代範圍內進行自律經營。”