亞太拉力賽事作為目前亞洲最頂級的拉力賽，毫無疑問同樣會吸引目前國內很多車隊跟車企的目光。特別是目前世界局勢下，日本車企在拉力賽事中的影響力大幅度下降，而國內車企處於一種極速上升期，很需要用汽車賽事的成功來為自己背書。
你廣告打一千遍一萬遍，說自己車怎麼厲害，性能多麼強，在目前國內民眾共識下，依然維持著國產車就是辣雞的印象。
想要在最短時間裏麵突破這種印象，除了研發黑科技之外，比如後世齊瑞發動機，或者藍鯨發動機這種標誌性產物，那就隻能在汽車賽事中拿到成績。
技術實力上麵落後，就更需要一名強大的車手來襯托，林向北就是目前不二選擇，並且在短時間內看不到更好的選擇，必須要搶到手！
商場如戰場，哪怕走私下接觸這種路子，也就很正常了。
“我會考慮跟國內車企合作，不過更多還是要經過龍之隊。”
林向北點了點頭，他內心裏麵也傾向於跟國內車企合作，隻是現在自己身為龍之隊的車手，哪怕程龍大哥給了自己相當大的自主選擇權利，他也不可能跳過車隊直接跟車企達成什麼協議。
當然，林向北相信華利集團也肯定明白，他們估計也隻是想建立良好私人關係，在未來的談判中加分罷了。
聽到林向北的回答，韓涵猶豫了一下後，然後才開口說道：“剛才我是受人所托，當年我得到過這個朋友的幫助，才有能在職業道路上走的順利。”
“同樣現在我也以朋友身份跟你說，如果可以話，你還是盡量選擇更為強大的國外車企合夥吧，你有站上世界賽車舞台的潛力，隻有更強的賽車，才能讓你站的更高。”
韓涵在心裏麵，其實還是希望林向北能跟國外車企進行合作，這跟崇洋媚外沒什麼關係，純粹是國外車企在賽車研發上麵更強，能幫助林向北提升更大。
今天的這一場賽事，讓韓涵徹底感受到林向北的實力，這小子絕對不是什麼池中之物，甚至亞洲這個圈子都容不下他，有著成為一名世界級車手的潛力！
目前拉力賽事在歐洲，就跟國內或者亞洲的情景完全不同，是一眾諸如標致、雪鐵龍這樣的歐洲品牌車企統治，就連日本廠商都在技術上麵拚不過。
跟國內車企合作，那難度更是可想而知，如果可以的話，林向北最好選擇跟強者合作！
“我知道了，不過很多東西也不是我可以決定了，等分站賽事結束後，估計程龍大哥會跟我商量這件事情。”
林向北如果自己能拿到揭幕戰冠軍，那麼車企讚助這種事情，必然會提上議程。
程龍是車隊老板，理論上是不需要經過車手同意的，但林向北相信，程龍大哥絕對會參考自己的意見，到時候才是真正處理這件事情的時候。
“嗯，明天比賽加油。”
“你也是。”
“我嗎？估計就這成績了。”
韓涵笑了一笑，然後轉身朝著自己車隊帳篷走去，他在國外也不是第一次麵臨這種成績，所以表現的比較坦然。
而且韓涵心裏麵也很清楚，自己在國外比賽的上限可能也就是如此，畢竟不是人人都可以成為林向北。
韓涵離開之後，林向北快進看完了比賽記錄，然後進行常規的體能訓練之後，就直接睡下了，為明天的比賽做好充足的體力準備。
可能是因為比較累了，而且林向北心態也很穩定，他可謂是倒頭就睡著。
但是在其他車隊帳篷裏麵，很多車手就有些徹夜難眠，特別是這次比賽的種子車手們，更是感受到一種重壓！
雷諾·日產聯盟帳篷，勝田範彥還在看著今天的比賽錄像，隻不過他看的不是自己的，而是林向北在走線漂移動作，臉上的表情非常凝重，並且很多時候都伴隨著一種震驚。
“勝田，早點休息吧，明天早上你發車順序很靠前。”