這是我第一次開前輪驅動賽車發車，之前我問了很多人關於如何開好這類車的問題，從沒問過多少轉速起步的問題，而且最要命的是自己還從來沒試驗過。不過如有神助，我的發車十分漂亮，車輪幾乎沒有空轉，是最理想的狀態，這絕對是屬於亂棍打死老師傅，我發車以後就看見前車急劇向我靠近，瞬間就過了兩江總督，然後突然發現以配合默契著稱的威豪車隊1號車2號車之間有一個POLO剛好能過去的縫，那縫真是太正點了，仿佛是給小POLO度身定做的，換一帕薩特就過不去了。從那縫裏出來以後我就已經是第四了。本來有機會可以超過浙江縱橫車隊的一個伊蘭特汽車，但是那哥們兒好像第一次跑得那麼靠前，有點不知所措，我怕他沒發現我不小心撞到，就在他後麵跟了半圈，很容易就在我前天衝出去的彎道超過他。於是我們車隊的位置一片大好，我第三王睿第一，而跑在我前麵的王少鋒也是肯定能超越的，就算一時超不過去也能通過車隊很快地換胎出站讓我排在他前麵。我現在眼前的形勢是前麵差5秒後麵差5秒，自己悠然自得。還有20多圈呢。
意外是在第5圈時發生的，有很大領先優勢的王睿的賽車突然壞了。看情況像是左邊的傳動軸斷了。王睿拖著壞了的車慢慢開回維修站。我頓時覺得緊張了，因為要確保車隊冠軍，就一定要拿冠軍了，我馬上開始發力跑。
不過不到一圈，我覺得自己的賽車出問題了。一樣是左邊轉向機構的什麼東西鬆脫了。別說追前車了，要保持住第二都很困難。在到了維修區前的大直線上，我用燈光示意車隊我要進站了。但是因為車隊的通信係統出了問題，我不能告訴他們我的車的狀況，隻希望通過進站能修好，而且是很快修好。
下一圈是很艱難的，後麵的車不斷追近，我的轉向也越來越差，右轉接近沒有。我想肯定是半軸出了問題，隻希望可以撐到維修區，修好是不可能了，前束和傾角肯定已經出現變化，而且更換東西需要的時間遠遠比換胎長。前三是肯定不可能了，隻希望可以獲得積分。車隊冠軍更加沒希望了。
其實對於我本人來說，更希望車隊可以獲得冠軍。並不是自己多麼無私，首先車隊獲得冠軍的情況下自己的成績肯定也不差，而且在那麼5好的車隊獲得好成績應該說不是問題，但是因為今年車手變動比較大，而以往車隊幾乎從來都是冠軍，所以對於我本人來說更不希望因為我的來到導致車隊冠軍沒了，這是麵子上很掛不住的一件事情。加上這次比賽是上海大眾杯全國汽車場地錦標賽，作為上海大眾的廠商車隊，壓力更是大，冠軍更不能丟。雖然今天的問題不是車手的責任，但心裏肯定不好受。王睿也一樣。
以上那段是在上賽場的大直線上想的，大家可以想象那條直線有多長，對於這麼小排量車的車手來說，隻有油門到底呆呆看著前方，並且可以抽空想問題。
很不幸，在過了大直線的轉彎上，也是進維修區前最後一個轉彎，隻聽見左前方一聲巨響，眼前就是一陣輪胎發出的青煙，然後車就停在原地不能做任何移動了。
王睿雖然堅持到了維修區，但是故障不能完全排除，最後因為賽車問題隻得到第十一，我隻能搭工作人員的小電驢回到維修區。
後來查出兩部賽車出相同故障的原因是改裝用的一個半軸的螺絲強度不夠。
(本章完)