第十章當麵交貨當麵驗使用說明練一遍（2）
3.電動自行車最好的使用方法應是：人助車行，電助人行，人力電力聯動，這樣才會人省力、車省電、壽命長。如遇上坡、上橋、逆風載重不可帶人或帶太重的物體行駛務必腳踏助力，以避免對電池造成衝擊性傷害，影響電池的續行裏程和使用壽命。冬季騎行時，盡量采用腳踏助力，這樣既可鍛煉身體，避免腿腳受凍，又可避免出現因低溫狀態電池組容量下降、電力不足的現象，也有利於延長電池的壽命。
4.在騎行中，若需加速時，應緩慢旋轉調速手把，避免直接加速至最快檔。騎行中應盡量避免頻繁刹車、啟動。在道路擁擠時最好多用腳踏驅動，這樣既可增加續行裏程，也可延長電池的使用壽命。
5.注意保持車體的整潔，防止日曬雨淋造成車體及轉動部件的鏽蝕。雨季使用或路上的積水較深時需注意：若水位已高於輪轂中心線即水位已高於半個車輪，電機已有可能進水時，需關閉電源開關，用人力騎行，切不可再使用電力驅動，並需到特約維修站去檢修。
6.要養成當天使用當天充電的習慣。每天騎行後不管騎行多遠都要給充滿電，千萬不要等電耗盡再充電，也不要在電池倒置的情況下充電。充電要使用配套的充電器，充電器有保護功能，長時間充電一般不要超過24小時是不會損害電池的。充電器要避免高溫和潮濕，勿讓水進入充電器，以防觸電。
7.新使用的電池，充電時間大約需要7-8小時。如果騎行的路程不長，又每天充電，那麼充電時間一般需2-3小時。電池長期不用時，應將電池充滿電後存放，並定期約1個月充電。若電量顯示電池已沒電，但一段時間以後電池又有少量電壓顯示，即為“回升電壓”，要注意不得使用這種“回升電壓”來行駛，須在充滿電後再行駛。電池是有一定使用壽命的，如果一次充電後的最大行駛裏程在額定續行裏程一半以下，則需要換電池，更換電池應到特約維修中心更換。不要將不同品牌或新舊電池混用。
8.每隔半年時間就對電動自行車進行一次維護保養，對傳動部件進行潤滑防鏽，加固各部位的緊固件，調整輻條鬆緊度。電動自行車電機、電池、控製係統、充電器需要維修時，不要隨便拆卸，應到特約維修中心去維修。
9．潤滑是保養電動車的重要內容，應對前軸、中軸、飛輪、前叉避震器轉動支點等部件每半年至一年進行一次擦洗，按需加黃油或機油。
第二節驚喜的售後服務
令人驚喜的售後服務，不是競爭對手怎麼做，你就怎麼做，也不是公司讓你怎麼做，你就怎麼做，更不是說明書讓你怎麼做，你就怎麼做。說明書上的售後服務是最基本的，你不做顧客會投訴。經銷商、導購員需要做的售後就是要做出超出過客的想象和欲望，比如顧客買車一個小時後，向顧客發個短信，詢問顧客的騎行情況。顧客沒想到你會發短信，而你發了，那對顧客就是一個驚喜。
1、巡回各鄉鎮售後服務
河北省肥鄉縣有個經銷商，組織了七八輛車，巡回各鄉鎮做售後，到了鄉村免費檢修、免費洗車。據說他的售後中心安裝有監控係統，顧客坐在沙發上可以通過監控觀察修車情況，堪與汽車4S店媲美。而且給每一個顧客建立一套檔案，逢年過節不是送禮物就是送蛋糕。功夫不負有心人，其銷量多年穩居全縣第一。其服務措施詳見本篇第四節《訓練工具——感動老顧客的時間表。》