“報告機長同誌，飛機例行檢查完畢，請您接收！”沒過多久，邵凱所屬的機務小組組長楊發海拿著檢查報告來到捷羅廖夫跟前敬禮道。
“好的！”捷羅廖夫接過檢查報告，衝站在楊發海旁邊的俄方地勤組長眼神詢問了一下，看到對方點頭後向楊發海回禮。
仔細檢查報告後又遞給邵凱他們三人，示意他們再檢查一遍飛機。
邵凱接過檢查報告，向黃玉國和張王寧點點頭後開始起飛前的例行檢查。
起飛前例行檢查這是每一個飛行員的必修課，不是對機務人員的不信任，而是飛行這個行業的嚴謹與苛刻。
三人先是繞機身一周，查看機身有沒有肉眼可見的缺陷，然後走到機腹下檢查起落架，緊接著搬動檢查襟翼副翼及尾翼，最後檢查兩側進氣道及發動機尾噴口，每檢查一個部位就在檢查報告上做出標記。
約莫十分鍾後，起飛前的例行檢查完畢，三人拿著檢查報告向捷羅廖夫彙報，捷羅廖夫再次進行起飛前的例行檢查。
起飛前檢查沒有問題，三名帶飛學員及捷羅廖夫在檢查報告雙雙簽字後就算是從機務手裏接收了飛機。
“好了，邵凱先上機，張王寧第二，黃玉國第三，有沒有問題？”即將進行第一次帶飛訓練，捷羅廖夫開始變得嚴肅起來。
“沒有問題！”另外兩人對邵凱羨慕的眼神難以掩飾，不過這個時候沒人敢當麵提出，隻不過是個先後順序而已。
“邵凱，奧不，我記得你的代號叫作猴子對吧？”捷羅廖夫笑笑。
“是的教官！”再次從捷羅廖夫口中聽到這個代號，邵凱嘴角抽搐。
“好的，猴子同誌，現在可以登機了，注意你坐前麵！”捷羅廖夫也沒有好奇邵凱的代號，拿過飛行頭盔順著機務搭建的扶梯開始進艙。
進入狹窄的機艙後，邵凱調整了一下坐姿，扣好飛行頭盔，將三點式安全帶固定好，拔掉彈射座椅保險銷後向後座的捷羅廖夫報告。
而捷羅廖夫也將邵凱所有的操作看在眼裏，點點頭後發出開車指令。
開車、自檢、滑出這三個科目邵凱已經在左克旗基地飛行模擬器上練了不知多少次，所以很連貫的就做完了。
感受著坐下戰機爆發出的澎湃動力，邵凱心底發出一聲滿足的呻吟，盡管滑到跑道待飛點邵凱就將戰機控製權交給了後座的捷羅廖夫，但是他已經很滿足了。
終於坐進了夢寐以求的蘇兩七的座艙。
在塔台給出起飛許可後，捷羅廖夫嫻熟的操控戰機開始滑跑，邵凱盯著表速從0到240隻用了不到十秒的時間，已經滑跑了近400米，表速也達到了起飛的臨界值。
感受著雙發渦扇帶來的強大的推背感，捷羅廖夫打開加力，以每秒330米的速度開始向天際爬升。
盡管在模擬器上也體驗過了，可是那畢竟是模擬生成的動畫，哪裏能比得上親身體驗，在對比以前飛過的殲-8Ⅱ，邵凱覺得架8Ⅱ的爬升速度跟這架蘇兩七就有很大的差距。
近十八噸的戰機以每秒三百多米的速度往天上竄，想象一下這場麵就知道有多震撼了，而從離地後爬升到1000米高度在加力全開的情況下隻需要9.8秒。
而對比以前飛過的殲-8Ⅱ，每秒二百米的爬升速度，可以說蘇兩七的爬升速度和機動性完勝殲-8Ⅱ。
“猴子，感覺怎麼樣？”爬升到七千米高度後，捷羅廖夫關閉加力，以巡航速度飛行。
“感覺非常棒，教官！”在三千米的高度時，邵凱就合上了氧氣麵罩，提前適應高空供氧，所以現在雙方都是透過頭戴式無線電進行交流。