天下興亡，匹夫有責。回顧曆史，我們的前輩用了50年左右的時間，把鋼鐵工業相當薄弱的中國建設成為世界鋼鐵大國。今天，作為中國鋼鐵行業的領先企業寶鋼的各級領導人員，一定要從前輩的手中接過大旗，為把中國建設成為鋼鐵強國而奮力拚搏！
三、承擔二次創業的公司使命
爭創一流、鋼鐵報國的使命感是寶鋼老一輩領導人員在艱苦環境中奮發創業，並取得輝煌成功的核心動力，是寶鋼人彌足珍貴的精神財富。今天，我們在極為複雜的經濟環境中，邁上了二次創業的征途，隻有堅持和弘揚優良傳統，進一步增強使命感，才可能實現宏偉的目標。
一）牢記一次創業的光榮曆史
寶鋼發展的30多年，是新建擴建，重組改造，建設世界級特大型現代化鋼鐵企業的30多年；是瞄準世界一流水平，積極參與市場競爭，努力提升競爭力的30多年。
1.寶鋼一次創業取得輝煌成就。寶鋼30多年來，立足於生產高技術含量、高附加值鋼鐵精品，已形成普碳鋼、不鏽鋼、特殊鋼三大產品係列，產品集聚汽車（尤其是中高檔轎車）用鋼、家電用鋼、石油管線鋼、鑽杆、油井管、高壓鍋爐管、冷軋矽鋼、不鏽鋼、高合金品種鋼和高等級建築用鋼，在國內市場確立了良好的品牌形象，在國際市場上的影響逐步擴大。
李榮融在寶鋼建設30周年紀念大會上指出：“寶鋼30年的改革發展之路，是中國特色國有企業改革發展道路的典型代表，開創了國有大型企業敢於引進、善於引進、成功管理的先河，也創出了一條在高起點引進基礎上消化、吸收、自主創新的成功之路，是中國國有企業解放思想、勇於變革、不斷創新的發展之路。寶鋼人用30年的不懈努力，把當年小平同誌‘曆史將證明，建設寶鋼是正確的’預言變成了現實，這是非常了不起的成就。”
寶鋼30多年，從“85·9”一期工程建成投產，到二期、三期工程建成，到“十五”和“十一五”規劃一大批重大工程項目竣工；從汽車鋼板、家電用鋼、管線鋼、油井管等產品製造技術的掌握，到取向矽鋼研發、製造的突破性進展；從計劃經濟條件下的生產製造，到社會主義市場經濟條件下的國內外市場開拓；從以提高勞動生產率為目標的勞動用工、人事和收入分配製度改革，到實行主輔分離、輔業改製和開展社會化協作；從以寶鋼為核心的上海地區鋼鐵企業聯合重組，到增資重組新疆八一鋼鐵和並購寧波鋼鐵；從正常情況下的有序運營，到突發重大事件的妥善處理—寶鋼的改革發展從來就不是一帆風順的。爭創一流、鋼鐵報國的使命感，成為寶鋼各級領導人員強大而不竭的動力，支撐著寶鋼各級領導人員，團結帶領全體寶鋼人，排除千難萬險，創造了曆史的輝煌。30多年裏，發生了多少動人的故事！寶鋼前董事長謝企華告誡我們，不能忘記寶鋼發展史上那些激情燃燒的歲月！
2.深入開展“三感”教育，確保“85·9”投產萬無一失。在經曆了搶建—停緩—續建的曲折之後，1981年8月7日，國家計委、國家建委聯合發出了《關於寶鋼一期工程改列續建項目的通知》，確定了寶鋼一期工程總進度為1985年9月投產。由此，確保“85·9”投產萬無一失，就成為全體寶鋼建設者和生產者的共同任務，大家在“一切為了‘85·9’、一切圍繞‘85·9’、一切保證‘85·9’”精神的激勵下，爭分奪秒、奮力拚搏。寶鋼黨委深入開展了主題為“堅定信心立壯誌，為國爭光作貢獻”的“三感”（光榮感、責任感、緊迫感）教育。通過教育，寶鋼人增強了身為現代化特大工程建設主力軍和開路先鋒的光榮感，對黨和人民高度負責、高質量、高速度、高水平建設好寶鋼工程的責任感，盡快縮小與世界鋼鐵工業差距的緊迫感。
為了實現一期工程“後牆不倒、概算不超、質量確保、按期達標”的目標，寶鋼建設者和生產者“帥不離位，兵不離崗”。領導人員辦公室大都是麵前一張桌、背後一張床，常常是吃住在現場，夜以繼日地工作，和群眾打成一片。廣大員工學技術、學管理、學外語和崗位練兵的熱情空前高漲。從領導人員到普通員工，走到哪兒都隨身帶著書或筆記本，在班車上、在廁所裏，都不忘翻開來看看。在生產準備期間，全廠員工及時發現和正確處理了3萬多項設備缺陷和事故隱患，包括解決了一些外國專家都難以處理的技術問題。各冶建單位的員工，同樣日夜鏖戰，做到了工程質量優良並提前完成，確保寶鋼順利投產。全體寶鋼建設者和生產者眾誌成城、搶回了拖欠的工期，並做到投產的各項準備工作萬無一失。1985年9月15日，寶鋼一號高爐點火。之後一周內，高爐、轉爐、初軋，按生產工序一次連續投產成功。