3.自主研製高等級汽車板。80年代中後期，中國汽車工業、家電業開始加快發展，但此時國內的鋼鐵企業卻不能製造相應的高品質的鋼材，國人編了順口溜：“桑車遍地跑，渾身進口料；海爾滿商場，沒有國產鋼”。針對這種狀況，寶鋼決定：全力研發、生產高等級汽車板，支撐中國汽車工業的發展。
回首這段曆史，黎明說：“當初建設寶鋼，並沒有引進汽車板生產技術。但寶鋼建在上海，上海又擁有一個大眾汽車廠，如果大眾所需的高等級鋼板都需要進口，那麼建設寶鋼意義在哪裏？所以當時我們將目光投向汽車板國產化上，並以此為突破口，帶動企業產量、質量和管理上一個新台階。”“O5”板，是高等級汽車板的標誌產品，當時全球隻有少數幾個發達國家才能生產，寶鋼既無技術資料，又無製造經驗，生產“O5”板，困難重重，幾乎是做一噸虧一噸。相比之下，普通冷軋板卻是“皇帝女兒不愁嫁”。“O5”板要不要堅持做下去？有人質疑了，動搖了。寶鋼決策層毫不動搖地堅持。
1990年6月18日，中國第一塊高檔汽車麵板在寶鋼問世，7月6日，第一批“O5”板正式走上了大眾桑塔納轎車的生產線。但是，發展之路並非一帆風順，1996年5月至8月，上海大眾因為質量原因連續4個月拒訂寶鋼“O5”板。對此，黎明作了9點批示，嚴肅指出：“這是寶鋼建廠以來最大的事故！”寶鋼人圍繞“O5”板事件進行了深刻反思，查找問題和不足，相應製定了108條整改措施並認真落實，終於生產出讓上海大眾滿意的“O5”板。2006年，《寶鋼高等級汽車板品種、生產及使用技術的研究》項目，獲得國家科學技術進步一等獎。截至2008年，寶鋼汽車板累計產銷量突破2000萬噸，國內市場占有率超過50％，並批量出口。
二）煥發二次創業的激情
一次創業的輝煌已成為曆史，為了寶鋼的基業長青，為了開創更加美好的明天，新一代寶鋼人踏上了二次創業的新征途。
1.寶鋼二次創業的內涵。中華民族的偉大複興，迫切需要一批優秀的大企業在世界崛起。胡錦濤在黨的《十七大報告》中明確提出：“鼓勵發展具有國際競爭力的大企業集團”。作為中國鋼鐵行業的領先企業，寶鋼理應責無旁貸地承擔起新的曆史使命。2007年8月，寶鋼提出了新一輪發展戰略（2007—2012年規劃），以實施這一規劃為標誌，寶鋼開始了二次創業。2007—2012年規劃實施近3年後，2010年6月，徐樂江董事長代表寶鋼提出了2010—2015年發展規劃。
寶鋼規劃期的戰略目標是：成為擁有自主知識產權和強大綜合競爭力，備受社會尊重的，一業特強、相關多元產業協同發展的，世界一流的國際公眾化公司，成為世界500強中的優秀企業。
寶鋼新一輪發展戰略的指導思想是：以科學發展觀為指導，以推進產業結構調整、促進發展方式轉變、引領行業發展為立腳點，以建立環境經營機製為要求，以建設世界一流的鋼鐵企業為目標，以能力建設為核心，注重穩健發展，積極尋求產業結構調整過程中的發展機遇。