貌似一切應付完畢，著手上路，計劃騎車到阿裏，三月底抵達獅泉河鎮，四月初進入穿越點。如去年一樣，緩出一個月時間，在路上提升體能。一路上出問題，都是致命的，丟相機，丟GPS，丟背包……第二天，在江孜縣最繁華的十字街頭，遺失一個滿載裝備的馱包，再也找不回來。尤其衣物類物品盡失，連條褲衩都沒留下。記得，坐在小招待所的走廊上，看著餘輝下的江孜城堡，渾身抑製不住地發抖。已到絕路，沒法往前，隻能重回拉薩整頓裝備。有些裝備郵購，有些裝備借朋友的，因此這次旅行才有了人關注。話說有個朋友得知我遺失裝備的事情，電話說，找了個易經大師卜了一卦，說馱包在原地等著我，不信買張車票去看看……話說的匆匆，掛機，深知我會罵人。人，旅行中的最大困擾，過度關心，會讓人變得很唯心，喪失對事物的客觀判斷。
等裝備間隙，與友人去林芝賞桃花、泡溫泉，以求轉運，更享得“十鳳一龍浴”的傳奇，想必晦氣已散。時間四月初了，先被郵政車忽悠，然後匆匆搭車趕往阿裏，四人擠坐加座後排，折騰得夠嗆，把憋屈的雙腿伸到窗外還遭司機怒斥。次日深夜抵達阿裏地區首府獅泉河鎮，卸自行車時發現輪胎快拆杆顛掉了，車子散架，頭皮發麻。一時在偏遠的阿裏無所適從，即便拉薩有零件走郵政快遞也得十天不定。小福星多啦再次釋放魔法，憑借巧嘴托一司機將快拆杆從拉薩捎來。以為最後一遭，和多啦線上聊天，千恩萬謝，同時在線測試新油爐，居然一次未用的新油爐斷了噴嘴。翌日四處尋焊接，一連三家皆無銅焊，第四家倒是可以，老板事先說明，“如果焊好給十塊，壞了可別怨我。”我應下。隻見電光閃爍，不消一分鍾噴嘴便徹底毀了。無語。又是多啦，將自用油爐及丁丁睡袋托誌鵬捎到阿裏。至此，借用的裝備包括一個小鍋，一個防潮墊，一個油爐，一個睡袋。
情緒很不穩定，天意?兩種角度，製造種種障礙不讓你去，提前磨礪讓你輕鬆去。哪種天意，在乎自己的選擇，而非天意本身。
時間四月十六日了，已沒有多少時間再耽擱，找車前往界山達阪也是一番周折，同時購買食物和汽油做最後準備。壓縮餅幹還是快過期的，雖說過期一點沒關係，但長達四年的保質期不免讓人懷疑食物質量的異化。且咳嗽一周了，吃了藥，不見好轉。高原上小病小災很難痊愈，這點倒有心理準備。
一切都好了，真的沒問題了?我不停地逼問自己。
怎麼可能會沒有問題，著實無法坦然麵對。四月十九日中午，所有裝備、食物打包後裝車，真重，貌似史上最重車走羌塘。某個瞬間用力過度，還差點把小腰閃了。之前，從未試驗過這個重量能否推行，也是不敢。這種刻意忽視的心理，充斥著我的旅行生活，掩耳盜鈴有時還是挺管用的，優美一點的措辭就是“置死地而後生”。車子勉強能騎，車頭太重，容易偏離，街道上遇人，需提前控製方向。不過一公裏，堅實平坦的大馬路，一個馱包鉚釘就又斷了，太重了。下午七點多才裝車，看著兩層樓高的裝廢鐵的大卡車，心裏糾結。也有好事，晚點發車，測算到達界山大阪應是天亮時分。去年是淩晨兩點抵達界山大阪，黑夜裏的感受很不好。
一路上咳嗽不斷，又不時得隱忍著，司機眼神漂移，誰敢把一個病人放在無人的酷寒高原。為了化解司機疑慮，我忽悠說搞地質研究的，大部隊正浩浩蕩蕩從新疆方向開來。司機被我忽悠得亢奮，不吃飯，不停車，不歇息，將我建設祖國大好河山的夢想快速拉到界山達阪。時間淩晨六點，時間上比去年還要尷尬。爬上廢鐵取車，衣著單薄，呼呼大風，至少零下15℃。赤手解開繁瑣繩結，司機冷得都不願露頭，再三請求下才幫我接下自行車。水袋不幸被廢鐵劃破，好在多帶了個朋友送的MSR水袋，原本看不上，現在成了救星，否則我真被一個霹靂打趴在地再也爬不起來了。
黑暗中搭建新帳篷，第一次實地使用，不熟稔。風大，冷，匆匆鑽進鬆垮垮的帳篷。冷的把頭縮進睡袋裏，卻被嗆出來，丁丁睡袋那個味真夠嗆。有點深潛水的心理，鼓足精神，對自己說，熏死和凍死，選擇吧!果敢地把頭縮進睡袋裏。