布蘭德是在20歲時進入工廠的，工作一開始，他就對工廠的生產情況進行了一次全麵的了解，他知道一輛汽車由零件到裝配出廠，大約要經過13個部門，而每個部門的工作性質都不相同。
布蘭德當時就想，如果自己想在汽車製造這一行成就一番事業，就必須對汽車製造的全部過程有一番深入的了解。於是，他主動要求從最基層的雜工做起。在福特汽車公司裏，雜工不屬於正式工人，也沒有固定的工作場所，哪裏有零活就要到哪裏去。而正是因為這項工作，布蘭德才有機會和工廠的各個部門接觸，因此對各個部門的工作性質有了一定的了解。
在當了一年半的雜工之後，布蘭德申請調到汽車椅墊部工作。不久，他就把製造椅墊的手藝學會了。後來，他又申請調到點焊部、車身部、噴漆部、車床部等部門去工作。在不到3年的時間裏，他幾乎把各個部門的工作都做過了。最後，他又申請到裝配線上去工作。
盡管布蘭德幹得非常起勁，可是他的父親卻對他的那些舉動很不理解。父親問布蘭德：“你工作已經3年多了，可總是做些焊接、刷漆、製造零件的工作，這樣恐怕會耽誤你的前途吧？”
“爸爸，你不明白。”湯姆·布蘭德笑著說，“我並不急於當小工頭。我是以能勝任領導整個工廠為目標的，所以必須花點時間了解整個製造流程。我現在正在把我的時間用來做最有價值的事情，因為我要學的，不僅僅是一個汽車椅墊如何製造，而是要知道整輛汽車是如何製造的。”
當湯姆·布蘭德確認自己已經具備管理者的素質時，他決定在裝配線上嶄露頭角。布蘭德在其他部門幹過，懂得各種零件的製造工序，也能分辨零件的優劣，這為他的裝配工作提供了不少便利。沒有過久，他就成為裝配線上最出色的工人。很快，他就晉升為領班，並逐步升職為總領班。
在工作中，有了敬業精神你就會深深地喜歡上自己所從事的工作，由此你才會專心致誌地從事自己的工作。養成敬業的習慣，或許並不能為你帶來立竿見影的好處，但可以肯定的是，如果你養成了一種“不敬業”的壞習慣，那麼你做任何事都會僅是“隨便做一做”，結果也就可想而知了。
任何一家企業，如果沒有敬業的員工作支撐，那麼這家企業倒閉隻是早晚的事情；任何一名員工，如果缺乏敬業精神，那麼他丟掉工作也是遲早的事情。敬業既是企業發展的需求，同時也是員工自我發展的需要，因為敬業才能立業。敬業的員工對自己的工作有很高的要求：精益求精；永遠對工作現狀不滿意；永遠在改善工作。敬業與否，直接決定著你的事業成敗。
比爾·波特是美國成千上萬推銷員中的一個。與其他推銷員相同的是，他每天早上起得很早，為一天的工作做準備；與其他推銷員不同的是，不管多麼痛苦，他每天都要花3個小時的時間堅持走完一段令人望而生畏的路程。對他來說，工作就是他的一切，他以此為生，同時以此體現生命的價值，他熱愛他的工作，也因此忠誠於他的老板。
比爾·波特出生於1932年，母親生他時，大夫用鑷子助產時不慎夾碎了他大腦的一部分，導致他大腦神經係統癱瘓，以至於影響到他說話、行走和對肢體的控製。他長大後，美國福利機關將他定義為“不適於被雇用的人”，醫學專家也認為他永遠不能工作。
然而，比爾·波特的母親卻沒有對自己的兒子完全失望，她總是鼓勵他去做一些力所能及的事情，她一次又一次地對他說：“你能行，你能夠工作，能夠自立！”比爾·波特受到母親的鼓勵，從來沒有將自己視為殘廢人。最初，他向福勒刷子公司申請工作，這家公司拒絕了他，並說他根本不適合工作。其他幾家公司也以同樣的態度拒絕了他。但比爾沒有放棄，最後，懷特金斯公司很不情願地接受了他，但提出了一個條件——他必須接手沒有人願意承擔的波特蘭、奧根地區的業務。雖然條件苛刻至極，但畢竟有了第一份工作，比爾·波特當即就答應了。
1959年，比爾·波特第一次上門推銷，猶豫了4次，他才鼓起勇氣按響門鈴。第一家人沒有買他的商品，第二家、第三家也一樣……但他堅持著，即使人們對他的產品絲毫不感興趣，甚至嘲笑他，他也不灰心喪氣。終於，他拿到了訂單，由小訂單到大訂單。
比爾·波特每天工作及在路上的時間大約有14個小時，當他晚上回到家時，已經是筋疲力盡，他的關節會痛，偏頭痛病也時常折磨著他。每隔幾個星期，他都要打印一份顧客訂貨清單。由於他隻有一隻手是管用的，這項別人做起來非常簡單的工作，他卻要花費10個小時。他辛苦嗎？當然辛苦，但心中對公司、對工作、對顧客的熱愛支撐著他，他什麼苦都能吃。慢慢地，在他負責的地區，有越來越多的門被他敲開，有越來越多的人購買他的商品，他的業績在不斷增長。