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當曆史的車輪進入二十世紀九十年代後，許多城市的工業文明隻剩下了一片一片的廢墟，在等待著一種更新型的文明來介入，來代替或重組，而廣大的農村卻還在落後的農業文明的路上躑躅徘徊著。
而這時，在中原大地上以鄭州亞細亞商城的出現為標誌，掀起了一股狂風暴雨般的巨型商城的商業經濟模式。這場風暴最終傳遍了全國。
小城也不例外，馬思達的環宇大廈就是受其影響結出的果實之一。而這時，小城早已經有了四座這樣的巨型商廈，象泊在軍港內的航母一樣，盤踞在小城的幾條主要街道上，再加上原有的商業局下屬的六大商業公司，和縣供銷社、城關供銷社等下屬的商業網點，小城的幾條主要街道是商場林立、店鋪如雲，而古樓街早已形成了一條以私營店鋪為主的商業步行街，小城的商業進入了他有史以來的黃金時代，小城也進入了它有史以來最繁華的曆史時期。
但小城畢竟隻是一個有著五、六萬城市人口，和四十萬農村人口的小縣城，表麵的繁榮總是讓人覺得有些誇張。
果然好景不長，當農村改革的第一次高潮帶來的驚喜，漸漸過去歸於平淡之時，大多數農民的收入在進入九十年代後，已呈逐年滑坡之勢。而工業的改革特別是中小企業的改革在小城一直就沒有起色，何況小城根本也沒有幾家象樣的企業。
其實小城是一個著名的煤鐵之鄉，又有著豐富的地上文化資源，經濟應該不難發展，八十年代中期就有“家家土高爐，戶戶小煤窯”之說，那時也著實的熱鬧了一番，幾乎是“家家點火，村村冒煙”，景象超過了二十多年以前的大煉鋼鐵時期。
後來隨著國家環保意識和資源意識的加強，推倒了土高爐，填平了小煤窯。但是，沒有了這些土包子們的騷擾，小城的國有、集體的工礦企業仍然是沒有一點起色，依舊是虧損的虧損，停產的停產，原先這些在計劃體製下吃香喝辣的、轟轟烈烈的企業，仿佛一下子就不行了，就被人砍斷了鏈接，而且毫無回天之術。
小城自古又是兵家必爭之地，是中華民族的發祥地之一，隨處可見與之有關的美麗傳說、曆史建築和自然遺跡，但小城的決策者們根本就意識不到這些東西的重要性，更談不上開發利用了。
離開了這些行業的有力支持，商業貿易又從何談起，在經濟學上隻不過是一種“互相理發”的虛假繁榮，一堆泡沫罷了。於是小城的商業在興奮了二、三年後，便疲軟了下來，幾座巨型商廈，除一兩個位置較好的還能勉強招租到經營者外，其餘的都是“此地空餘黃鶴樓”了，那些原先承租櫃台的大小經營者們也都紛紛撤資走人，改行幹別的去了。
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