充滿著歡樂與鬥爭精神的人們，永遠帶著歡樂，歡迎雷霆與陽光。
隻是但願每次回憶，對生活，對青春都不會感到內疚。
成都、羅平、蒙自、個舊、景洪、滄源、翁丁；
保山、洱海、束河、獨克宗、芒康、拉薩；
昆明、玉溪、河口、元陽、南糯、猛遮；
大理、麗江、香格裏拉、德欽、波密；
那曲、格爾木、敦煌、張掖、蘭州、西安；
可可西裏、察爾汗、酒泉、青海湖、天水；
重慶 貴陽 凱裏 銅仁 南寧 瓊海、三亞；
我在這些地方留下了足跡，發現了感動。
遵義 西江 鎮遠 鳳凰 北海 萬寧；
澳門、廣州、香港、尼泊爾、羊卓雍錯、越南河內；
珠海、深圳、北京、納木錯、拉孜、越南芽莊；
當你將所有的事物放在一起對比的時候，你才能分出好壞。——小記
拉薩以南。109國道和青藏鐵路這兩條連接青海和西藏的重要血脈，常年橫亙在這片離天最近的高原上。而我接下來要走的就是109國道，也就是大家常說的青藏公路。
睡到中午，行囊早已在頭天晚上整理完畢，從拉薩出發時已經是接近下午一點了，坐了18路公交車直達羊達鄉終點站，然後開始前行，因為眼看著時間已經比較晚，所以也就沒打算先徒步再搭車了。
大小車輛將整條公路堵得滿滿的，前麵有一個關卡，我瞅準了這個好時機，要說搭車，這種情況應該是最容易的，因為所有車輛都會在你麵前停下，你有機會和他們交流，那無疑就增加了百分之五十以上的成功率。至少，不會等待太久。
果然，很快就有一輛車願意搭我一段，他們得往前開五六十公裏，說了個我不知道的地名，我也沒管，反正這整個高原上就這麼一條主幹道，不會走錯路。我將包扔在後備廂就高興地跳上了車。
在平坦的公路上開車確實很快，沒過一會兒就到目的地了，我隻得依依不舍地下車繼續徒步上路。
青藏公路跟其他幾條進藏線路的美是大不相同的。這裏的大氣是渾然天成的，就像大海一樣，你走到它麵前就會感受到它的寬廣與震撼。
筆直的公路永遠望不到盡頭，天地相接，仿佛雲層在遠處，就那樣拔地而起，似乎觸手可得，卻又離你很遠，再加上捉摸不透的天氣，時而晴空萬裏，時而雷雨暴風，就是那麼短短幾分鍾的事。這一切就像那感情還未沉澱穩定的情人一樣，兩人似乎走得很久，可有時候又覺得對方與自己的距離很遠很遠。天氣也就如同兩人的親密度，前幾分鍾還熱火朝天，一下子就有可能冷漠相向。
當天我就在這脾氣像小孩一樣的青藏線上走走搭搭，傍晚七點鍾到達那曲。
那曲的人們似乎還保留著“傳統”的生活習俗。他們不分男女，隨地大小便，至少我看到很多都是這樣，在大街上想找個廁所都很難，除非你花錢住賓館。
那曲其實就是一個鎮，但這個小鎮卻是整個那曲地區的首府。在這自然資源貧乏的地方，人口自然也少，可是麵積卻不小，一個那曲地區的占地麵積甚至比很多南方的整個省還大。
兩條街道相交再加上一條109國道順城穿過，這就組成了整個那曲鎮。
此時我並沒有急著去尋找營地。在這海拔4400多米的地方，雖說此時已經是春天，可河流裏依然是厚達幾十厘米的冰層，路邊稍有積水處基本全是結得厚厚的冰。再想想自己那套整個背包加起來都不足一千塊錢的“裝備”，要是晚上在街邊露營的話，估計第二天早上就起不來了。
我得去找個地方投宿。
就這樣繞著城來回走了一圈，期間太陽也早已落山，兩旁的路燈精神抖擻地全都亮了起來。
我心想，這樣一直走下去也不是個事。
於是，我朝警察亭走去。
走到街頭的一個派出所，裏麵有幾個警員在那兒無所事事地發著呆。我上去跟他們講了我的情況，希望能夠在裏麵借宿一晚。他們商量了一下，一個看起來似乎是他們領導的人走到我麵前，拒絕了我，說那是軍事要地，不能借宿，叫我去前麵部隊駐紮點去問問。
他已經斬釘截鐵地將話說明，那我也不好意思再繼續糾纏下去，腦子裏滿是“軍事要地”這四個字的我向其他地方的兵站走去，心裏也在祈求著別再被接下來的“軍事要地”給拒絕，那樣的話晚上就不好辦了。如果真這樣，估計晚上隻能在大街上跑步一整晚，不然非被凍死不可。
走了大約有一公裏，我進到另一個警亭，裏麵有五六個武警和兩個警察。屋子裏除了一個辦公桌和一些警用器材外，地上全是地鋪，兩個警察正在往地上的被窩裏鑽，顯然是準備睡覺了。我向他們表明了來意，並主動拿出了自己的證件給他們看。兩個警察在被窩裏用藏語說了幾句話，我聽不懂，但看他們的表情，我猜想肯定是拒絕我的。
果不其然，在他們一頓“暗語”之後，他們用普通話拒絕了我。而這邊的武警似乎很歡迎我，聽到警察拒絕我之後再一次問了我剛才問過的問題。我想，他們想收留我，準確點兒說應該是那個武警當中領頭的那個人願意收留我。
武警頭頭跟警察說了兩句，最後勉強答應讓我留下來，叫我睡他的地鋪，而且還重新給我加了兩床被子。