北灣人在軍事上的發展並沒有停止過，1964年，經過全北灣上下的不懈努力，北灣人研發出了自己的第一款國產步槍——青鳥步槍。青鳥步槍是基於北灣本土實況而量身研製的自動步槍，憑借著重量輕、攜彈量多、本土適應強等優秀特征，北灣士兵對青鳥步槍簡直愛不釋手。
青鳥步槍的問世是北灣在武器國產化道路上踏出的第一步，他的成功給予了多年來專心研發的北灣科研團隊莫大的支持。緊跟著步槍，鳳凰花型坦克、千靈型裝甲車、白信火炮、湘式戰鬥機等一係列國產武器相繼問世。這些武器很快在接下來1968年舉辦的首屆軍事技能競賽中亮相。軍事技能競賽的規模相當於軍運會，為期20天左右。首屆競賽在海都共和國的曲文市舉辦。在競賽期間，北灣的武器展現出了優秀的性能，在賽場上嶄露鋒芒，以往大家都印象中，這類賽事排名靠前的應當都是凜冬、東方這樣的大國家，但是北灣三個國家卻忽然擠了上來，各國都按捺不住好奇，加之這個時代北灣的知名度也廣為人知，北灣很快迎來了第二波外交熱潮。
進入1970年後，北灣的文化、軍事以及剛剛興起的基因改造技術都有了質的飛躍。基因改造技術又增添了一些新的項目，一，兒童生長速度增快，0-6歲的兒童生長速度會是正常人的兩倍，就是說到6歲，他們的體格就已經達到我們12歲的標準；二，腦力增強，人們能記住更多的東西，在相同時間內學習更多的知識；三，就是僅限於戰時開啟的項目，視力、聽力、嗅覺、耐力、體力、反應力都會增強兩倍；四，性行為增益，參與者會產生更多興奮值，身體會出現許多正麵效果，如延長壽命、免疫力增加。
上述中前三個項目為日後北灣的經濟高速發展期儲備了大量人才。一、二兩項讓學生擁有更強的學習能力，他們能在短時間內學下更多的知識。在1972年的教育改革中，北灣將一些軍事基礎知識也納入了義務教育範圍之內，前麵早在第三章就講過，北灣人自小學開始就要學習使用手槍和步槍，初中開始學戰場的理論知識，高中開始學駕駛坦克、操作火炮和機槍，高中的高考科目中還專門加入了軍事理論這一項。北灣的軍事力量漸漸走向了整個遼東灣的前列。
在發展軍事的同時，北灣的經濟也沒有落下。北灣在1922、1944兩次衛國戰爭中的表現讓其聲望大漲，各國都十分願意與北灣三國往來。這樣的外交環境帶來兩大好處，旅遊業和貿易出口。
二戰中的北灣是遼東灣戰場上最重要的角色之一，北灣的頑強抵抗極大地消耗著櫻校的國力，為盟友國家減輕了負擔，北灣以巨大的犧牲換來戰爭的勝利；北灣島的自然環境十分特殊，在以農業為主的青沿國地區，遍布良田，風景優美，道路縱橫，擁有各類播種機、收割機忙碌，自然的鄉村風光與機械化的科技產物完美結合，頗有幾分江蘇北部地區的樣貌，在烏鄉地區，到處都是雪原和森林，這裏有許多大小不一的滑雪、滑冰俱樂部，晚上，這裏可以看到璀璨奪目的星海，真的就像電腦特效一般，整體環境就如同夢幻世界；鈴草國的遍布的廢舊礦場能看出這裏曾經工業的繁榮，如今這些礦場大多改造成了商業中心或牧場，牛羊鹿遍地。北灣的曆史與自然風光促進了北灣的旅遊業發展，每年都有300萬以上的外國遊客來到北灣。
貿易業方麵，北灣的產品在國際上普遍搶手。因為北灣的企業家嚴格履行八小時雙休工作製、遵循周假、節假日、產假、婚假、喪假、從不拖欠工資、不壓榨員工、積極賠償工傷等一大堆勞動法規定，而不是像某社會主義國家，一邊放任資本家瘋狂壓榨民眾，一邊恬不知恥地喊著996是福報。所以北灣工人憑著堅定的敬業精神，對工作認真負責，十分願意將自己的精力奉獻於工作中，生產出來的產品質量必然優越。在北灣出口的產品中，武器出口占了相當大的比例，其次是以汽車、航空器、鐵路車輛為主的交通工業、第三則是食品、服裝等輕工業。
70年代的北灣城市出現了許多新的麵貌，其中交通上的發展最為顯著。在一些大城市，地鐵開始流行，世界最早的地鐵是仙麗國首都的仙京地鐵，始建於1850年，而北灣的第一條地鐵是1972年開通的徐明亮地鐵1號線，地鐵線路連接著火車站、機場、汽車站、烏鄉國中央政府、國立中學等重要單位。除地鐵外、BRT公交係統、村鎮公交、跨市公交等各類城市客運係統開始形成。城際交通方麵，北灣的鐵路開始完善、各個城市都擁有了自己的火車站，航空方麵，每個城市也都擁有自己的機場。北灣人口密度小，對鐵路和航空的需求不是很大，所以不少城市的火車站和機場規模都小得可憐。一些城市的火車站處於支線，站場規模僅有一台一線，隻有重要的政治、經濟和交通樞紐城市才會有規模超過5個站台的大型火車站。大部分城市的機場都是直升機場，隻有國內城市互通的航班，真正規模的國際民航機場隻有徐明亮、季州、洋山三座城市擁有。相比鐵路和航空，北灣人更注重公路發展，北灣上到城市下到每個村莊都有各自的汽車站，城市與城市之間、城市與鄉鎮之間、鄉鎮與村莊之間，固定班車、流水班車、公交車，各種客運模式相互交織成了一整套成熟的公路交通網。北灣現代交通模式的雛形就此形成。