2004年同時開動38台鑽機，完成鑽孔134個，完成了20項勘察施工任務，其工程量是2003年的3倍，是以往一支勘探隊伍8～10年正常鑽探進尺的總和。如此規模宏大的新區煤炭資源勘探大會戰，是國家煤炭發展史上絕無僅有的。
尤其可貴的是，他們打破勘探常規，向勘察區以外尋找資源，又新發現了地質儲量，到2005年，新探明儲量已達到了60億噸，使公司資源總儲量達到了100億噸，有力地支持了建百年企業的公司戰略。
在施工過程中，他們不僅以新集精神，快速高效地進行勘探、在技術方麵不斷創新，刷新了多項曆史紀錄，而且積極發現問題、解決問題，在上級有關部門的支持下，他們使南北走向、穿越板集井田的阜陽至展溝新建公路改道，解放了壓覆近五分之二的煤炭資源，為今後礦井的高效經營打下了堅實的基礎。
與此同時，他們在充分掌握勘察資料的基礎上，集中了國內知名煤炭科研院校，組成專項課題組，研究並形成了板集礦井巨厚表土層鑿井關鍵技術方案；多次研討羅園連塘李急傾斜煤層的勘探技術，為兩礦開工建設做好了準備。口孜東礦呼之欲出！
新集的宏圖再舉，不僅是劉莊礦的成功建成與試生產，也不僅是兩淮最大規模的勘探會戰，新集學習型組織的建設也在同步進行。
標杆管理：掀起學習的熱潮
2003年正月初八，新春的尾聲。春節的喜慶仍能讓人感到絲絲餘溫，但清晨的天津依舊乍暖還寒。早上八點剛過，我在外團拜的時候，十分意外地接到了一位新集人的電話。
20世紀90年代，施樂公司首開標杆管理先河，隨後西方企業群起跟風，形成了標杆管理浪潮。標杆管理被西方國家認為是改善企業經營績效，提高全球競爭力最有用的一個管理工具。但對於到底什麼是標杆管理，即使是進入了新世紀的中國，也沒有多少人真正清楚。當新集籌劃標杆管理時，難題自然擺在了劉誼的麵前。
2003年，以劉誼為首的領導班子根據國家開發投資公司領導的講話精神，結合新集發展的需要，決定將這一年確定為標杆管理年。為此，新集迅速成立了標杆管理辦公室，專司此事。對於標杆管理的內涵是什麼，具體怎麼操作，大家心裏都沒譜。而為弄清楚標杆管理，新集人不辭辛勞地趕往北京、上海、南京、淮南等地的大學四處求教，卻一直未果。有關人員如實向劉誼彙報，劉誼隻說了一句話：你們哪兒也不用找了，到天津找張老師去吧。是的，劉誼從1998年一上任就給我打過電話，希望我能在某些方麵幫助他。
記得那是一個周日，我正在辦公室加班，為全國人才評鑒中心出題，一通電話接進來。那時，周圍正有施工工程，很嘈雜，一般電話都聽不清。然而，這通電話卻如此的清晰。對方的笑聲：
張老師，您猜猜我是誰？
噢，是劉誼？
哈哈！是我。
你怎麼知道我在辦公室？
我知道您肯定在辦公室！
雙方都笑起來。是啊，什麼叫了解？這就叫了解！
信任基於判斷。因此，就出現了開頭的那一幕。
當時，讓我意外的並不僅僅是這一通陌生的電話。而是接到電話時，三位新集人早已站在了我的辦公室門前。他們是坐夜車趕到天津的。想到天氣寒冷，我迅速給單位賓館掛去電話，讓前台為新集來的小夥子們安頓了房間，讓他們洗漱、休息。因還在寒假期間，我電話約了幾個幹部，一個小時左右，我們都匆匆趕了過去。在大致了解情況後，我調動了自己的積累，用在日本研修時讀過的資料和自身的理解，向他們解釋了有關標杆管理的意義和大體內容。
一番解釋後，三位小夥子似懂非懂地帶著答案趕回新集彙報。沒多久，新集向全國招標，招標內容標杆工程谘詢指導。招標吸引了北京、上海、南京、杭州、蘇州等各地的優秀機構，新集也特意邀請了我和我所在的天津企業管理培訓中心參加。2003年3月，正逢非典初期，我們擔心坐火車可能有所不便，於是驅車十幾個小時前往安徽。當時，全程高速還沒有通車，夜裏三點，我們到達蚌埠，當時的黨辦主任、紀檢副書記陳培，已帶人等在那裏。我們在蚌埠稍事休息，五點半便起床又驅車趕往當年需要兩個半小時車程的公司所在地。