說到這裏他打住了話語，他點上一支煙，深深的吸了兩口，他神色莊重的說，那一次我真是算撿回了一條命。那年他才二十歲，帶著15台車去執行那麼艱巨的任務，試想現在的年輕人誰能做的到。想到他那一雙已上初中的長的文文靜靜的龍風胎兒女，也許這就是老天對他付出的一種回報。
第二天天不太亮我就起了床，開車到山下一看，立時出了一身冷汗，那車好險，就象頭向下掛在了半山腰上，隨時有可能衝下來。待爬到跟前一看，車前輪離懸崖邊還有不到一米的距離。小安想上車，我說你幹什麼，把鑰匙給我。我是排長，死活也得我上。告訴所有人使勁往後推車，我跨進駕駛室，沒敢向前看，我穩了穩神開始掛倒檔轟油門，戰士們一起高喊：走、走。可後輪打滑，我拉了手刹下車察看了一下，命令一班長帶幾個人上車，站在車箱尾部，其他人繼續推車。我探出頭對一班長說，如有危險，你們就跳車。車上的人沒有回答，車上車下的人一起喊：退、退。喊聲地動山搖，響徹山穀。車終於開始向後退了，我們成功了，等開車下了山，我在駕駛室裏坐了許久沒有出來。
我在連隊一待就是十年，一年365天和戰友們一起摸打滾爬，風裏雨裏戰鬥在國防施工的運輸線上。那時上壩給那兒的部隊送物質，路上要爬一個多小時，並不是壩有多高，而是道路難走，由於水土流失，路上深淺不平不說，經常有山洪衝下來的巨石擋道。據說壩上再往裏走就是一馬平川了，再向裏沒有一點防禦能力。當年“老毛子”的坦克就是從這壩上殺下來的，於是就不修路，也算是消極防禦吧。可上壩就難了，一路顛下來，屁股不好受，腦袋也會深受其害，頂的車頂咚咚響，撞的人都暈乎乎的。80年我被調到團政治處當幹事，81年因工作需要調北京軍械訓練大隊當幹事。後被送到北京大學中文係上了兩年學，在上學的同時參加自學考試拿到了大學文憑。87年轉業到中國作家協會工作，在部隊時就經常在報刊上發表散文、詩歌等文學作品，轉業後由於工作太忙，寫東西少了。90年提會員處處長，97年任創聯部副主任兼會員處處長。90年開始我兼職義務給單位開小班車，那是一輛尼桑麵包，每天下班我把西線上的同誌們送回去，早晨再把他們接回來，一直到九五年，整整又開了五年車，跑了十萬多公裏，從來沒有蹭刮過車。開這車舒服多了，冬天有防凍液。哪象我們在部隊時每天晚上得把車裏的水放掉，怕放不幹淨，每次放完水，要站到車上用嘴去吹。一般不讓打馬達，天天站在車前用搖把搖來發動車。
想想自己這多半生，除了小時讀書，從十七歲開始我的駕齡已有30多年了，生活中的很多時光是在駕駛室裏度過的，從過去部隊隻能裝備朝鮮戰場上退下來的蘇製嘎斯51，到今天欣欣向榮的民族汽車工業。我們的國家一步步富強了起來，我們的軍隊也一步步強大了起來。盼望著將來兒子、女兒都能順利的大學畢業，參加工作或出國發展，到那時我國肯定已順利入世，到時候買輛私家車，誰有事誰出門開著，說不定到時候每人都能擁有一輛車，象現在每人都擁有一輛自行車一樣。
每當戰友聚會時，望著一個個熟悉而又有一點陌生的身影，總能勾起些過去在軍營時的往事。我們那一個汽車團的戰友能聚在一起的還有二十多個人，想當初一個個都是十五、六歲的樣子，穿上肥肥大大的軍裝，都快找不到人了。軍營給了我們健康的體魄，磨煉了我們的意誌。十六年的軍旅生活，能使我們受益一生。
孫德全的腸胃不好，他說這都是在部隊上給打下的印記。他人很瘦弱，但精神總是那麼飽滿。他的《知者樂》中許多篇章寫到了他的汽車兵生活。