牛車意外落水，不久又遇到火車出軌，不過，這並不能阻止旅行隊繼續前行。
1864年12月22日，南半球的澳洲大陸已進入炎熱的夏季了。
笨重的牛車行駛緩慢，騎士們隻好慢慢地跟在後麵。快到3點鍾時，車子走過一大片無樹的曠野，俗稱“蚊原”。這地方名副其實，討厭的雙翅蚊蟲不斷來叮，叮得格裏那凡一行人和牛馬很苦惱。要想蚊子不來叮不可能，好在車中有成瓶的阿摩尼亞水，叮了擦一擦，也沒有什麼關係。
晚上8點鍾，牛在艾爾通的鞭子驅趕下，加緊腳步，到達了紅膠站。
所謂“站”，就是指內地飼養牲畜的那些建築。牲畜是澳大利亞的主要資源。牧人叫“坐地人”，就是說坐在地上的人們。的確這樣，歐洲移民在這一望無邊的曠野遊牧，累了，第一個動作就是往地上一坐。
第二天，天剛放亮，艾爾通就駕起牛車上路，他要當晚趕到維多利亞省境內。沿途多為高低不平的山巒地帶，不過，倒也沒有遇到什麼艱難險阻。他們的速度以牛行的速度為標準，這些心平氣和的牲口走得不快，但一步沒停。就這樣，他們一口氣走了60英裏。23日傍晚，旅行隊到達阿斯卜雷區，這是進入維多利亞境內的第一座城市。
艾爾通把車子送進客棧的車房。這是個小客棧，叫王冠旅舍。全城沒有更好的旅館，隻好在這裏住下。晚餐是清一色的羊肉，各式各樣的做法，擺在桌上還冒著熱氣。
大家吃得很多，談得更多。每個人都想知道些澳洲大陸的珍奇事物，所以都渴望巴加拉爾打開話匣子。巴加拉爾也就不用催請，給大家說了一大套澳洲的離奇事物。在說到澳洲氣候時，巴加拉爾說：
“澳洲大陸的氣候，氧氣豐富，氮氣不多，沒有濕風。因為信風沿海岸平行吹過，很多疾病在這裏從來沒有發生過，從傷寒、斑疹到各種慢性病。這裏的氣候還有一個特點，有教化的功效！這裏的金屬在空氣中都不生鏽，人也不生鏽。這裏有純潔幹燥的空氣，能很快地叫一切變得潔白，從衣服一直到靈魂。在英國，人們把需要教化的人送到這裏，就因為注意到了這裏氣候的功效。就連這裏的馬和牛羊都馴良萬分，你們將來就會看到。”
第二天，12月24日，天一亮他們就動了身。天氣已經相當熱了，但還受得了。路大部分很平坦，牛馬走起來很方便。
這天，旅行隊走到了東經141度30分的地方。到現在為止，他們很少看到移民，也很少看到“坐地人”。
這地方似乎沒人居住。土人呢，連影兒也看不見一個。
因為那些未開化的民族都在較北的地區，在達令河和墨累河支流灌溉的那片人跡罕至的地區遊蕩。但是，一個罕見的場麵卻引起了一行人的極大興趣。在澳洲，有很多投機的商人，把大批的畜生從東部山區趕到維多利亞省和南澳等地區販賣。那畜群簡直是浩浩蕩蕩，其中有上千頭牛、幾十匹馬、上萬隻羊，場麵頗為壯觀。
12月26日11點光景，牛車到了維買拉河河岸，該河位於東經143度。半米寬的河上既沒有木筏，又沒有橋，又非過河不可，因而艾爾通便忙著找可以渡過的淺灘。在上遊四分之一英裏的地方，河水似乎較淺，再三探測，隻有3英尺深的水。牛車可以從這較淺的地方走過而不至有什麼危險，他決定打這裏渡河。
騎馬人圍住那輛重牛車，大家毅然地下了河。
艾爾通坐在座上趕牛，指揮著少校和兩個水手在前麵探路；格裏那凡和約翰·孟格爾走在車子兩旁，準備隨時救護兩位女客；巴加拉爾和羅伯爾作後衛。
牛車一開始還是穩穩當當的，但是，一到河中心，水深了，直淹到輪盤以上。突然牛車好像撞到了什麼，“咯吱”一聲，車歪了，歪得厲害，水淹到女客的腳。
雖然格裏那凡和孟格爾把住車欄用力扶著，牛車還是漂了起來。
幸而，艾爾通眼疾手快抓住牛軛，使勁兒一扳，把牛車正過來了。前麵河底有一個坡子，在牛馬腳底漸漸高起來。過了一會兒，人畜安全地過了河。
經過這一次小小的意外，牛車的前廂被碰壞了，格裏那凡騎的那匹馬的前馬蹄鐵也掉落了。
正在大家一籌莫展的時候，艾爾通自告奮勇，說他可以跑到向北21英裏外的黑點站，去找一個釘馬蹄鐵的鐵匠來。