我國的一些生物學家認為，傳說中的美人魚可能就是一種名叫“儒艮”(俗稱海牛)的海洋哺乳動物。20世紀70年代初，在我國南海曾多次發現過“美人魚”，有的地方還把照片在展覽會上展出，認為屬我國首次發現，有重大科學價值。
1975年，有關科研單位在漁民的幫助下捕到了罕見的“儒艮”。由於它仍舊用肺呼吸，所以每隔十幾分鍾就要浮出水麵換氣。它背上長有稀少的長毛，這大概是目擊者錯覺為頭發的原因。儒艮胎生幼子，並以乳汁哺育，哺乳時用前肢擁抱幼子，母體的頭和胸部露出水麵，避免幼仔吸吮時嗆水，這大概就是人們看到的美人魚抱仔的鏡頭。但到目前為止，還有不少科學家認為美人魚隻是人們的幻覺而已。
海底遺跡之謎
你知道地球出現於什麼時間嗎？目前，根據科學家的研究表明，我們所居住的地球大約誕生於45億年前，而人類的曆史又遠遠晚於地球。在新生代第四紀的更新世，即約一百八十萬年前的冰河期時代，才開始出現了猿人。科學家認為，一直到最後一次冰河期開始衰退、並趨於結束時，即距今約一萬二千多年前的全新世，才開始有了所謂的社會生活與文明。而現代文明史更是在五千多年前才開始的。在此之前的時期，人們將其稱為史前時代。但是，出乎科學家意料之外的是，在大洋底下陸續出現了許多的海底文明遺跡，使得人們的曆史觀被完全顛覆。
半個多世紀以前，日本潛水員在日本琉球群島的與那國島南端進行海底潛水時，發現了人造建築物的遺跡，這些遺跡包括了一些被珊瑚覆蓋的方形結構物、巨大帶有棱角的平台，還有街道、拱門、梯子等各種建築物。這座海底遺跡看上去像是一座祭壇，其東西長約二百公尺，南北寬約一百四十公尺，最高處約達二十六公尺。
1986年，這座海底城被命名為“海底遺跡潛水觀光區”，後琉球大學成立“海底考古調查隊”，對其開始了長達八年的調查，並陸續地發現了各種石砌建築、柱穴、人頭雕像、拱門及幾何圖形的海龜雕塑等，而且還發現了雕刻於石牆上的“象形文字”，由此可以看出，這是一個高度發展的人類文明所遺留下來的古文明遺址。倫敦大學的考古學家表示，此處應該是史前祭祀用的神廟，而建造者至少有如美索不達米亞及印度河古文明的文明水準。
隨後，有學者指出，這一古跡所在的陸地露出地麵的時間，至少在一萬年前，而當時，人類還處於石器時代，根本不可能建起如此雄偉的建築物。
日本海域所出現的海底遺跡並非唯一，自1968年以來，人們不斷在秘魯海岸邊水下200米深處發現雕刻的石柱與巨大石頭建築群。最令人吃驚的是，這些建築群的模樣與秘魯史前遺跡斯通亨吉石柱和蒂林巨石牆有著極為相象之處。而且，這些海底建築的結構非常嚴密，沒有相當的知識水平是無法建造的。
1974年，一艘來自於蘇聯的“勇士號”科學考察船，在直布羅陀海峽外側的大西洋海底成功地拍攝到了八張海底照片。從這些照片中，我們可以清晰地看出，其中有一座古代城堡的牆壁與石頭台階。進一步研究發現，其沉沒的時間同樣在一萬多年前。
最近，法國與美國的科學家聯手在百慕大三角地帶海域西麵，發現了一座底邊長300米、高200米的巨型金字塔，而這座金字塔的塔尖距離海麵有100米之高。研究發現，這座金字塔遠比埃及的金字塔更加古老。
亞特蘭第斯的傳說在當今許多民族中都曾經出現過，而且這些記載中都表明，亞特蘭第斯文明已經擁有了飛機、船舶、通信等各種設備，但是約1萬2千年前，該大陸卻因為一場世界性的大地震與大洪水災難中永遠地沉入了海底。
這些沉沒於海底的文明古跡都是屬於人類史前文明的範圍內的東西，而它們所表現出來的優異建築技術，是我們無法用當代的曆史學來解釋的。這些太過古老的遺跡很可能是另一個不為人知的人類文明所留下來的證據，麵對這些無法忽視的遺跡時，我們不禁會問道：難道真的曾經有過繁榮先進的史前文明嗎？這些海底遺跡是否就是那段被遺忘的曆史的說明？至今，沒有人可以回答我們的疑問。
大西洋“幽靈船”之謎
如果說，對於天空，人們最感興趣的是UFO，那麼對於海洋，探秘者最感興趣的則是“不明漂遊船”，即幽靈船。最近，巴西一個家庭的奇遇引出的最新解釋，卻獲得了世界上權威的幽靈船探秘機構的承認，在幽靈船探索史上寫下了精彩的一筆。遺憾的是這家人為此卻付出了慘痛代價。
海難驚遇“幽靈”船
居住在巴西南部羅特爾鎮的桑羅是一艘遠洋船的大副。妻子莉薩是中學教師。大兒子布拉齊15歲，小兒子摩爾8歲。2003年8月26日傍晚，一家人來到了南美洲馬爾維納斯群島的阿根廷港，租好了一艘遠程遊船。
翌晚，擁有駕駛執照的桑羅駕船出海。南大西洋的夜美麗神奇，這艘船配備了高性能的自動駕駛儀，它能依照衛星自動定位，桑羅準確做好設定後，離開了駕駛座，與妻子縱情歌舞。他們玩夠了才上床，很快就進入甜美夢鄉。忽然一聲巨響，頓時一片漆黑。大家驚慌失措，桑羅冷靜叫道：“趕快套好救生衣！”船艙大量進水，輪船迅速下沉。富有海難逃生知識的桑羅用水手繩將一家人都串起來後，大家才跳海。他們離船不遠，“轟”的一聲，船在晨光中沉沒。他們的手機與海事電話都沒在身上，無法求救。他們隨著湍流，快速南漂。沒多久，他們就覺得冷極了。他們正絕望時，發現遠遠的海平線出現一艘船。可是，當他們漂到離船尾僅數十米時，一再舉手，盡力呼救，船上還是沒有任何反應，這令他們大惑不解。他們發現船舷掛著一個繩梯，直達水麵。他們順繩梯來到甲板上，還是沒見人影。桑羅發現，這艘“亞馬遜”號是老式遠洋捕魚船。接著，他們來到海員休息艙，又來到駕駛艙。艙門敞開，同樣空無一人。駕駛儀已經關閉。他們又來到了船長室。桑羅發現一本《航海日誌》，讓他吃驚的是，早在1976年8月2日，船就離開巴西的阿雷格裏港，前往南大西洋海域捕撈。船長具有多年航海經驗。桑羅瀏覽了一下《航海日誌》，發現每一天記載的結尾都寫著：“今日一切正常”。在最後一天即當年9月3日記載的結尾，船長還這樣寫：“出港至今，一直順利。”桑羅突然感到，這是一艘傳說中的幽靈船。
迷霧籠罩怪事出
桑羅帶上抽屜裏另一串鑰匙，出了船長室，後來發現它們能打開全部船艙的門鎖。他們看到，船上的食品儲藏艙裏蛛網層層，儲存著大量早已腐爛或風幹的食物。他們來到了電機艙，電閘早已關閉。桑羅小心翼翼地試推閘刀。一刹那，發電機啟動，艙燈全都亮了！接著，他們又聽到了隔壁輪機艙傳來隆隆的機器聲。他們進去一看，布滿灰塵的機器竟還能運轉！船越開越快。莉薩眼眶濕潤：“我們有救了！”“太美妙啦！”然而，話音未落，儀器的指示燈全滅了。糟了！他們趕到電機艙，聞到了一股焦味。發電機已經燒掉了。“這樣長時間沒用，沒仔細檢測就啟動，還能不燒掉？怪我太性急！”桑羅自責。這時，他們都覺得餓極了。然而，船上20多年前的食物，根本不能吃。怎麼辦？“我們可以捕魚。”摩爾說。桑羅苦笑：“漁網全機動，怎麼捕？”“船上有魚竿與魚鉤，我們可以釣魚。”摩爾不甘心。桑羅在食品儲藏艙，找到一種紫色小飛蟲當誘餌。沒多久，果然釣上好幾條他從未見過的魚。他稱它為“藍眼魚”。這下好了。他們來到廚房。油灶的儲油盒中居然還有燃油。他們找到了火柴。沒多久，魚就煮好了。“我從來沒吃過這樣好吃的魚！”摩爾邊吃邊說。飯後，夜色已濃。桑羅細看了天象後，非常不安。他知道，他們所處的海域已經超過南緯60度。這裏漁業資源奇缺，有的海域根本沒航線，有“大洋中的沙漠”之稱。
悲劇連連撼人心
翌日，為了生存，他們還得釣魚，可釣上來的竟然都是藍眼魚。桑羅在垂釣之餘，再細讀《航海日誌》，上麵的記錄比較細致，有時還記錄一些船員具體的生活情況。其中有“船員利亞被一種飛蟲咬後，全身奇癢。他恨死了它們，將它們做魚餌，居然釣上來一種從未見過的魚。它的味道獨特，非常鮮美”。根據文中的描繪，他確信這魚就是藍眼魚，這蟲就是紫蟲。早上，他們醒來後，發現艙門大開，小摩爾不見了。大家一遍遍喊，嗓子喊啞了，還是沒有回音。他們一遍遍找，找遍每一個角落，還是沒他的蹤影。大家都驚呆了。
這天，他們沒有釣魚，沒有進食。晚上，他們一夜未眠。天亮前，桑羅才迷迷糊糊睡著了。一覺醒來，天色大亮。莉薩還沒醒，大兒子卻不見了。桑羅大驚，難道……他來不及細想，也不敢細想，就衝出了門。他來到甲板，轉了一圈，空無一人。飯還要吃，魚還得釣。魚燒好後，妻子還沒醒，他也覺得累了，上床睡了。一覺醒來，已是黃昏時分，妻子已經醒了。桑羅看著桌上的盤裏沒有魚骨，便問：“為什麼不吃？”“吃了條你不愛吃的魚卵塊，再也吃不下了。”莉薩說。桑羅想起，全家人除了他，都十分喜歡吃魚卵。他又想起，前天吃飯時，鍋中也有魚卵塊。當時莉薩說：“讓摩爾吃。”摩爾邊吃邊笑：“味道太好啦！”昨天吃飯時，鍋中僅有的一條魚卵塊讓布拉齊吃了。突然，他想起什麼，來到船長室，拿出《航海日誌》，翻到最後一天記錄。上麵清楚寫著：“今天，利亞釣上來許多這種魚。魚肚中多半有卵。魚卵的味道更美。大家爭著吃。”“從邏輯上推理，人員失蹤很可能與吃這種魚卵有關。”他想，“向妻子說清？不行，她早已經吃了，這隻會讓她徒增恐慌。怎麼辦？”他想了一會兒，拿定了主意。
晚上，他們照例早早上床，妻子照例到深夜才入睡。桑羅躺在她身邊，似乎也睡熟了。然而，他並沒有真睡。淩晨3時左右，莉薩輕輕起身下床，悄悄開門出去。桑羅偷偷尾隨。借著燦爛的星光，桑羅看到莉薩表情漠然，如同睡著一樣，可是眼中卻閃出異樣的神采。她步履緩慢，動作機械，如同木頭人，可是越過障礙，卻輕巧準確，讓桑羅驚愕。他還是沒有驚動她，仍然悄悄跟蹤。莉薩又來到了船尾掛梯前，俯看大海：“太美妙了。我來了。”她邊說邊抬起腳，蹬上船舷，踏上掛梯。桑羅一躍而上，將她緊緊抱住。桑羅原以為，妻子一定會拚命掙紮。出人意料，她一動不動。桑羅將她拖上甲板，抱回船艙。
悲情求解終獲救
早上，妻子醒來後一切正常，好像什麼也沒發生過。桑羅好生奇怪，就將淩晨發生的怪事，原原本本告訴她。隨著“故事情節”的推進，莉薩的表情漸漸變化。聽完後，她叫道：“我想起來了。昨夜睡熟後，我聽到一個非常悅耳的聲音輕輕對我說‘你看’。啊，我看到了一個奇異的世外桃源。我又聽到‘跟我來，慢慢走，不要驚動別人’。我悄悄下床，出了門。在甲板上，我看到了天上飛著奇麗的鳥兒，地上撒著閃亮的珍寶，宛如人間天堂！歡樂的人們見到了我，齊聲喚我。離開這裏唯一的通道是船舷掛梯。我義無反顧，卻被人抱住。那裏的人說，‘明天再來吧。’”桑羅將自己的發現告訴妻子後說：“當時我就認定，失蹤的原因是吃了魚卵。為了能更準確完整地把握真實情況，我決定先不告訴你，悄悄進行全程觀察。”“現在，我明白兒子怎樣一步步走進大海了。”莉薩淚流滿麵。桑羅說：“為了揭示幽靈船之謎，我們捕一些有卵的魚，供人研究。”莉薩揩幹淚，答應了。
過了四五天，終於聽到遠處傳來“嗚嗚”的船鳴聲！桑羅夫婦不知哪裏來的力氣，衝到甲板上。來船放下小救生艇。幾名船員上了亞馬遜號。由於激動與饑餓，桑羅夫婦已經說不出多少話了。桑羅拿來“留言”：“請立即交給船長並給我們食物。”來船是巴西門羅卡海洋研究所的科學考察船內瓦號。船長是著名的海洋生物學家埃米。聽完桑羅說的，這名資深的科學考察家更為驚訝；“簡直難以置信！”他帶上攝像員與桑羅夫婦一起來到亞馬遜號上，反複核實。埃米發現，“紫蟲”其實是一種南美洲食腐大飛蟻。而那些魚，他卻認不得，不過，他終於相信它確實是一艘幽靈船，為了能獲得更全麵的資料，他要潛水員入水拍攝，潛水員發現船底積著一層厚厚的墨色藻體，詳細拍攝後，他取了實樣。
千古之謎得分解
內瓦號返回後，研究所很快與桑羅夫婦訂立了共同研究的協議書。專家們認為，成功的關鍵是解開魚卵的秘密。以埃米為首的專家組對三條“藍眼魚”進行仔細分析和反複比對，認定它們是南大西洋特有的一種珍稀魚———歐文小星鰈的變種，他們運用尖端的高速離心分析器，從魚卵中分離出一種特殊的生化物質，它能夠讓人產生強烈的“誘導性幻覺”。實驗表明，人食用魚卵約六到七小時後，會一步步走向美妙至極的幻覺世界。桑羅的設想得到了證實。然而，要證明亞馬遜號因此成為幽靈船，還必須證明一個棘手的難題：無人駕駛的它在風雲莫測的大西洋上漂流多年為什麼沒沉沒？
一天，埃米在研究所超大型海圖前，發現在桑羅一家人發現亞馬遜號的海域現有一個普通海圖上找不到的微型群島———查理群島。查資料後他得知，該群島所屬的島嶼無人居住，麵積很小，相距不遠，島間海水不深，存在大量珊瑚礁，他又細查相關海域的天氣資料後，作出了“合乎邏輯的推測”，翌日，他向研究所遞交了報告。
2003年10月7日，埃米再次率領內瓦號，帶上桑羅夫婦，來到查理群島，小島密布珊瑚礁，礁上發現大麵積南大西洋馬尾藻。埃米對桑羅說：“這種墨色的海藻繁殖力很強，在這裏生長迅速，它們相互糾纏，韌性極好，密度極高。船槳一旦被纏，難以解脫。到了現場後，我發現這裏的藻區達數百平方公裏，即使風浪再大，亞馬遜號也能安然無恙。然而海浪再小，總有衝擊力。日積月累，最終將它推出藻區。出藻區後，亞馬遜號又開始自由漂遊，幸運地被您一家發現了。”桑羅連連點頭，深為佩服。
回到研究所後，埃米又遞交了研究報告，並將報告交給了總部設在聖保羅市的南大西洋幽靈船探索聯合會，報告引起了專家們的極大興趣，他們經過詳細核查，發現70多年來南大西洋中有案可查的2000多艘幽靈船中，有100多艘船的船員突然蒸發的原因，極可能是食用歐文小星鰈的卵。該聯合會的發言人說：“幽靈船的發現史與人類的航海史一樣長久。千百年來，人類對幽靈船之謎作出了無數種猜想與假設，可是沒有一種具有較強的合理性與說服力，桑羅夫婦與埃米教授取得的成果是至今為止覆蓋麵最大、科學性最強的一種解釋，這在人類幽靈船探索史上值得一書。”
南海中的神秘島之謎
“神秘島”在1933年的時候就被發現，那時法國考察船“拉納桑”號來到我國南海進行水文測量。他們的考察船在海上不停地來回航行，進行水下測量的作業。船員們突然看到在上一次駛過的航道上竟矗立起一座小島，島上風光十分美麗。在半個月之後，當他們再來這裏測量時，卻沒有發現這個小島的蹤影。關於這個神秘的小島，大家都不能做出科學的解釋，隻好在航海日誌上注明：這是一次“集體幻覺”。1936年5月的一個夜晚，一艘名叫“聯盟”號的法國帆船在我國的南海海域航行。在吊架上瞭望的水手突然大聲呼叫：“正前方，有一個島！”，這一聲呼喊頓時驚動了船上的所有船員。船長立刻來到駕駛台，用望遠鏡進行觀察，也看到了這個小島。船長感到十分的奇怪，航船的航向是正確的，過去從這裏經過也沒有見過這個小島，難道它是從海底突然冒出來的嗎？可是島上密密的樹影，又不像是剛冒出海麵的火山島。船長命令舵手右轉90°，繞過了這座神秘的小島。船員們都注視著前方。那座小島樹枝搖曳，眼前出現的事，真如夢境一般。船長打開《航海須知》，再一次確定了自己航行的經緯度，史上有每年都有上百條船從這裏經過，根本就沒有這個小島的記載。
就在這個時候，前麵的島嶼忽然不見了，可過了一會兒，它卻又在船的另一側出現了！船長和他的船員們緊張地觀察著出現在他們麵前的如同黑色幕布般的陰影。不作聲響的默默的看著前方，誰也不敢大聲喘氣。
隻聽到突然一聲巨響，全船開始劇烈搖晃，緊接著，身的肋骨處發出了咯吱的聲響，桅杆和纜繩相扭結著，發出陣陣的斷裂聲。一棵樹嘩啦一聲倒在了船首，另一棵樹倒在了前桅旁邊，樹葉颯颯作響，甲板上到處是泥土，斷裂的樹枝、樹皮和樹脂的氣味與海風的氣味混雜在一起，使人感到似乎大海上冒出了一片森林。船長本能地發出右轉舵的命令，但船頭卻突然一下子翹了起來，船也一動不動了，船員們一個個驚得目瞪口呆，顯然，船是擱淺了。
天漸漸亮了，船長終於看清了眼前的景象，海上的確有兩個小島，“聯盟”號在其中的一個小島上擱淺了，而另一個小島約有150米長，它是一塊筆直地直插海底的礁石。好在船的損傷並不嚴重。船長吩咐放兩條舢板下水，從尾部拉船脫淺。船員們在舢板上努力劃槳，一些人下到小島使勁推船，奮戰了兩個多小時，“聯盟”號終於脫險，緩緩地駛離小島，兩個小島漸漸地消失在人們視野之中。這場讓人膽戰心驚的險惡遭遇，使全船的人都精疲力竭，默默地琢磨著這一難解之謎。
“聯盟”號剛抵達菲律賓，船長就馬不停蹄地將這一經曆向有關方麵報告了。當地水道測量局等有關單位的人員聽後說，在這片海域從來也沒有發現過島嶼。其他船上的水手們也以懷疑的態度聽著“聯盟”號船員的敘述。顯然，大家都認為這是“聯盟”號船員的集體幻覺，船長蘇納斯不想與他們爭辯，他決定在返回時再去尋找這兩個小島，記下它們準確的位置。開船後兩天，理應見到那兩個小島了，他卻什麼也沒有見到。他們在無邊的大海上整整轉了6個小時，還是一無所獲，兩個小島已經消失得無影無蹤了。蘇納斯雖然很像解開這個謎底，但卻不能耽擱太久，也不能改變航向，隻好十分遺憾地駛離了這片海區。
鯨魚為什麼會擱淺自殺
巨頭鯨是一種喜歡集體活動的鯨魚。在眾多的“自然之謎”中，鯨魚的“自殺悲劇”無疑是最悲慘最牽動人心的一幕。10月26日，野生動植物管理人員說，在24小時內，近140頭巨頭鯨先後在澳大利亞塔斯馬尼亞島海灘集體擱淺。先是60頭巨頭鯨衝向沙灘，幾小時後，又有80頭巨頭鯨在同一地點擱淺死亡。由於鯨魚擱淺地點很難抵達，救援人員隻能將幾頭鯨魚送回大海。
塔斯馬尼亞島素以優美風景和宜人氣候聞名於世，但幾乎每年這裏都會發生大批鯨魚擱淺死亡的事情。據統計，過去80年間，此地共發生過300餘起鯨魚“集體自殺”悲劇。用澳洲媒體的話說，塔斯馬尼亞就像是鯨魚群公認的墓地。但科學家們至今不能確定，為什麼鯨魚選擇這裏作為生命的歸宿？世代棲息在大海裏的鯨群為什麼會突然之間一反常態衝向海灘，它們真的在上演“集體自殺”的悲劇嗎?
鯨魚為什麼會擱淺乃至自殺，對其原因眾說紛紜，但各種說法大多與它的回聲定位係統有關。同海豚相似，鯨辨別方向並不是靠它的眼睛。鯨的眼睛與它的身體是極不相稱的，一條巨鯨的眼睛隻有一個小西瓜那樣大，而且視力極度退化，一般隻能看到17m以內的物體。一條巨大的鯨還不能看到自己的身體那麼遠。那鯨又依靠什麼來測物、覓食和導航呢？原來，鯨具有一種天賦的高靈敏度的回聲測距本領。它們能發射出頻率範圍極廣的超聲波，這種超聲波遇到障礙物即反射回來，形成回聲。鯨就根據這種超聲波的往返時間來準確地判斷自己與障礙物的距離，定位的誤差一般很小。
對鯨魚擱淺“自殺”現象有一種說法是：鯨魚為了追食魚群而遊進海灣，當鯨魚遊近海邊，向著有較大斜坡的海灘發射超聲波時，回聲往往誤差很大，甚至完全接受不到回聲，鯨魚因此迷失方向，從而釀成喪身之禍。
環境汙染也曾被認為是造成鯨魚擱淺的原因。因為那些使海水汙染的化學物質，可能擾亂了鯨魚的感覺。
法國拉羅謝爾海洋哺乳類動物研究中心的副主任科列德博士認為，每條健康的鯨魚都擁有能在海洋深處定向、定標的發達的定位係統，而軍艦聲呐和回聲控測儀所發出的聲波及水下爆炸的噪音，會使鯨魚的回聲定位係統發生紊亂，這是導致鯨魚集體衝上海灘自殺的主要原因。
另一些科學家通過對數條衝進海灘擱淺自殺的鯨魚解剖後發現，絕大多數死鯨的氣腔兩麵紅腫病變，因此認為，導致鯨魚擱淺的原因可能是由於其定位係統發生病變，使它喪失了定向、定位的能力。由於鯨魚是戀群動物，如果有一條鯨魚衝進海灘而擱淺，那麼其餘的就會奮不顧身地跟上去，以致接二連三地擱淺，形成集體自殺的慘劇。
人們在為鯨魚慘死扼腕痛惜的同時，對它們不合常理的古怪行為也感到困惑不解。傳統觀點認為，鯨魚在追捕食物時，無意中陷入了海岸上的沙灘。但隨著科學研究的不斷深入，科學家們得出了很多不同的結論。
美國伍茲霍爾海洋研究所的科學家發現，許多擱淺致死的抹香鯨的骨骼都出現了骨頭壞死現象。科學家認為，這可能是由於它們浮上海麵的過程過快。抹香鯨能潛到水下3200多m深的地方捕食。如果它們突然迅速浮上淺海，體液中的氮氣就會湧出形成氣泡。如果氣泡糾結在組織中壓迫神經，就會阻塞毛細血管，導致其肌肉缺氧。抹香鯨“自殺”很可能是他們覓食時升水過急而付出的代價。
日本學者岩田久人在擱淺致死的動物屍體中檢測到了高濃度的三丁基錫、三苯基錫等有機錫毒物。這些毒物來自於航海公司每年在船底塗刷的塗料。他認為，鯨魚或海豚喜歡沿著船舶航線遊戲追鬧，它們的神經係統和內髒首當其衝受到溶於水中的有機錫塗料的毒害，辨別方向的功能遭摧毀，從而擱淺身亡。
美國海洋生物學家達琳·凱頓在對巴哈馬群島的殉難鯨魚做屍體解剖時發現，這些鯨魚的內耳普遍有出血現象。他認為這極有可能是美國海軍艦艇上使用的大功率聲呐，造成鯨群喪失辨別方向的能力。
阿根廷學者對發生於1997年馬爾維納斯群島海岸約300頭鯨魚集體自殺事件分析後認為，當時太陽黑子的強烈活動引起了地磁場異常，發生了“地磁暴”，這破壞了正在洄遊的鯨魚的回波定位係統，令其犯下“方向性”的錯誤。
美國一位地質生物學家發現，鯨魚自殺的地點大多在地磁場較弱的地區。他認為，鯨魚通常是順著地磁場的磁力線方向遊動的，而進入地磁場異常區的鯨魚，往往還未反應過來就擱淺到沙灘上。
海龜為什麼會“自埋”
海龜是一種是生活在大海裏麵的大型龜類。但是一些科學家們卻對海龜的一個“習慣”非常感興趣，不斷的探索研究，卻依然沒有結果。那就是海龜會習慣性的“自埋”。科學家對海歸的生活習性可以說的了如指掌，但是對於海龜的“自埋”行為卻感動十分的疑惑，無法去解釋這一現象。
據說，有人曾經在淤泥裏麵發現了一個很大的“海龜殼”，當時就感到十分的奇怪。怎麼會有這麼大的海龜殼埋在淤泥裏麵呢？於是就想要把淤泥扒開拉出龜殼看看是怎麼回事，但是把“海龜殼”拉出來以後就更加的困惑不解了。因為他怎麼也沒有想到拉出來的海龜竟然還是活著的，這是在是無法想象。這件事不斷的被傳開以後，很多的潛水員也感到非常的不解，大受困惑。因為在他們的潛水生涯中，象海龜“自埋”的怪事卻是聞所未聞的。海龜究竟為什麼要將自己活埋在淤泥裏麵呢？
後來人們有不斷的發現了類似的海龜“自埋”的現象。海洋生物學家們也開始紛紛猜測，有的人認為海龜“自埋”是海龜冬眠的方式，海龜想要在海水中自我取暖，以便不至於被凍傷。可是海龜的“自埋”隻是暫時的現象，用冬眠來解釋似乎有些行不通；也有的則認為這是海龜為了清除身上的藤壺才鑽進淤泥中。但另外又有人目擊海龜埋在淤泥中的時候頭部的藤壺會因缺氧死去，可身上和尾巴上的卻活得好好的。所以這種說法也不具有一定的說服力。總之，經過一切的冥思苦想，推斷采測，最後還是沒有找到一個可以讓人信服的理由。
到現在為止，海龜為什麼要“自埋”還是一個無法解開的謎團。海龜“自埋”究竟是為了什麼？海龜是不是還可以吧自己買到讓人看不見的深度呢？海龜的“自埋”現象是偶然發生還是經常發生的呢？對於這些連科學也無法回答的問題，也不斷的引起人們的興趣。越來越多的人想要關注這些解不開的謎團。