2001年7月，“紅旗”明仕投放市場。2002年4月，又推出明仕Ⅱ代，為了滿足消費者個性優化要求，明仕Ⅱ代的技術改進有16處，新增設備13件。但增值不增價，物超所值的價值再加上新增的配置，私人消費者踴躍購買。在銷售形勢一路飆升的情況下，他們寧肯犧牲企業部分利益，首次在全國推出4次免費保養的新舉措，首保裏程從7 500公裏縮短為3 000公裏。由1次保養改為4次保養，公司每年要增加1 000萬元的費用，每次保養要對車輛進行一次全麵檢查，把隱患消滅在萌芽之中，避免質量問題給消費者帶來的麻煩，提高用戶對“紅旗”轎車的認可。
代辦車輛保險、理賠工作是國外售後服務中的一項司空見慣的內容，在國內卻沒有一個品牌能夠做到。國內是交保費容易，進行理賠麻煩，特別是異地保險理賠更是難上加難。他們與保險公司簽約，實行代辦車輛保險、理賠工作，其中條款完全是讓利消費者，方便消費者。這項舉措不僅是國內同行業的首例，更重要的是為“管家式”服務增加全新內涵，如2002年4月1日一汽轎車在北京與太平洋保險公司簽約，規定：①車輛受險後，保險公司必須在規定時間趕到出事現場，也可以由服務站授權處理，最大限度地節省消費者成本、時間，同時迅速疏通交通堵塞；②出事故後，由服務站為消費者理賠；③異地受險後，也由受險地服務站替消費者理賠；④在受險車維修期間，為消費者提供代用車；⑤在交保規定、保險年度內，保險公司給消費者增加免費保養次數；⑥取得保險公司的政策支持，使消費者主動到服務站維修，使用正規廠家的備件，可以避免用戶使用非正規廠家的備件而帶來的風險。
“紅旗”轎車的“管家式”服務是轎車售後服務工作中的重大創新。在國內也是首開先河。新聞界稱王法長總經理是“服務老總”。他堅信，服務的付出，最終也能大比例收到市場的回報。2002年，“紅旗”轎車銷售2.4萬輛，同比增長8.7%。其品牌價值已高達44.06億元，在中華商標協會、新華社、中央電視台等43家報刊媒體單位協辦的中國商標大賽上，“紅旗”品牌榮獲“2001年中國十大公眾認知商標”第一名；在中國社會調查所6月26日公布的中國最受公眾歡迎的汽車排行榜中，“紅旗”名列榜首；此外，“紅旗”品牌還分別名列十大高檔車品牌、十大中檔車品牌、公眾心目中十大購車首選品牌的前五位，盡顯民族品牌的獨特魅力。
總之，強化現代服務理念，及時升級企業服務理念，是企業贏得市場競爭的重要途徑。
服務也是一種營銷
服務營銷，不但能為消費者提供良好的銷售服務，實現售前、售中、售後的服務鏈接，而且還能夠起到樹立品牌、實現與消費者麵對麵的溝通、直接和高效地宣傳企業形象的功能。
在商業競爭中價格是主要的因素，但是價格低的商業企業並不意味著能夠獲得消費者的首選。理性的消費者能夠接受以相對較高的成本獲得更好的商品和服務。優秀的商業企業在營銷過程中能夠以優秀的服務和較高檔的商品獲得市場競爭的優勢。服務營銷是商業企業中重要的戰略思路。商業企業是商品的集散地，同時也是提供服務的場所，在一定的意義上說，商業企業起到傳統生產企業無法完成的服務角色。在信息時代，商業企業的利潤主要來源不再是信息差，而是所提供的服務，消費者通過商家所提供的服務使所購買的產品增值。
美國南佛羅裏達大學營銷學助理教授詹姆斯·柯藍分析道，“例如，風味藥品或禮品卡之類的促銷活動也許會改變消費者的購物習慣。目前的藥品零售行業麵臨著各種挑戰。要讓消費者分清藥店的服務或產品，需要下很大的工夫。其中，促銷功不可沒，它能讓消費者改變消費習慣，特別是讓消費者能再回來。而促銷帶來的客流量也是藥店所追求的。不過，促銷也不可能一勞永逸，藥店的銷售業績與行業趨勢的關係更為密切。通過促銷讓消費者走進來後，藥店還要用服務和便利性打動他們，讓他們養成在這裏購買藥品的習慣。”
在南卡羅來納州的Palmetto市，口碑不錯的Faith藥店就是通過免費送貨服務來吸引消費者的，該項服務深受老年消費者的青睞。店長莉蓮·奧克帕雷克坦承：“人們很在乎免費送貨這項便民措施，藥店也是因此而備受關注的。”