陳久霖坐在候機大廳，思前想後，這一次是自己被人算計了，讓自己，讓自己的祖國聲譽掃地，就算接受警察的調查也要找出在背後耍詭計的可惡之人。陳久霖悲愴地向關心自己的親朋好友發了一首打油詩：“風蕭蕭兮易水寒，壯士一去不複還。人生本有終歸路，何須計較長與短。”
2004年12月7日晚上8點，陳久霖登上了北京首都國際機場飛往新加坡樟宜機場的航班，他靠在窗邊，望著霓虹閃爍的首都夜空，頓感孤獨，自己曾是在新加坡奮鬥的中國人的驕傲，卻沒想到掉進了高盛的蜜糖陷阱。
這是一場陰謀，高盛聯手日本人絞殺中國航油的國際陰謀。
3. 誘惑航油王
陳久霖，這位湖北農民的兒子，以每年 4 000萬的年薪成為新加坡打工皇帝，有“龍籌大班”的美譽。新加坡人喜歡叫陳久霖“陳大班”。“大班”這個稱號起源於明清時期，往來的西方商人把商船上的一把手管理者叫做“大班”，而新加坡人多為明清移民，所以這個稱號在老人們口中流傳下來。陳久霖真正的職務是中國航油集團副總裁、中國航油集團旗下新加坡上市公司CEO。
在新加坡，陳久霖是位家喻戶曉的人物。中航油的辦公樓24小時都有人上班，在新加坡，隻要提到中國人的不夜城，一定指的是中航油的辦公樓。在陳久霖的辦公室懸掛著跟政要們的合影，有美國尼克鬆政府的國務卿基辛格、新加坡國父李光耀等人。
陳久霖還有一個稱號——航油大王。
這可不是吹出來的，在陳久霖擔任中航油新加坡上市公司的總裁之前，這個公司一直處於休眠狀態，差點就關門了，陳久霖僅憑手中掌握的20萬美元，成功扭轉局麵，鹹魚翻身。1997年，中航油的市場份額僅占中國進口航油的2％；1998年，這個比例就提升到了84%；1999年，達到90%；2000年，達到92%；2001年，中航油新加坡上市公司絕對壟斷了中國航油海外進口市場，市場份額達到100%。陳久霖突飛猛進的業績令新加坡人刮目相看，就在1999年，新加坡最大的華文媒體《聯合早報》冠以陳久霖“航油大王”的稱號。
“龍籌大班”、“航油大王”，陳久霖頭頂桂冠，在新加坡是風雲人物，活躍在新加坡各大講壇。經營中航油的成功為陳久霖贏來了一連串的聲譽，新加坡國立大學還將其作為MBA的教學案例。
2003年3月27日，陳久霖收到一份郵件，是中航油貿易一部副主任紀瑞德發來的，紀瑞德向陳久霖建議，公司可以通過投機期權交易獲利。
陳久霖的回複很簡單：“如果有利潤就批準”。
陳久霖將投機石油期權交易的賭注押在了美國跟伊拉克的戰爭上。
早在2003 年2 月，小布什政府已經作好了攻打伊拉克的全盤計劃，準備假道伐虢，從土耳其境內向伊拉克發動進攻，目標直指伊拉克北部儲量驚人的油田。為了順利借道土耳其，美國人向土耳其支付了巨額的買路錢，價碼由最初的40 億美元增至260 億美元。
美伊戰爭一觸即發， 國際油價變化多端。
2003年3月24日，美國人動手了，飛機大炮轟轟響，國際油價迅速回升。就在陳久霖回複完郵件的第二天，也就是2003年3月28日，歐佩克的油價漲到27.23 美元/桶。薩達姆的嘴上功夫相當了得，實際上卻隻是個“熊包”，在戰場上節節敗退。2003年4月7日，美軍攻入伊拉克的首都巴格達。